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Übersetzung 2016 WRX STI USDM (Canada)

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red_sti

Schüler

  • »red_sti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2020

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1

Montag, 18. April 2022, 18:55

Übersetzung 2016 WRX STI USDM (Canada)

Ich habe einen 16er sti aus Canada, mir ist aufgefallen dass Kollegen von mir bei 100kmh ca. 2300 u/min haben und bei meinem sind es 2.600 u/min ( Baugleiche Subarus aber halt europäische modelle ).
Sind bei den USDM Imports das Getriebe anders übersetzt?
if in doubt flat out

Eric

Fortgeschrittener

Beiträge: 387

Registrierungsdatum: 29. März 2011

Wohnort: Schweiz

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2

Donnerstag, 21. April 2022, 10:31

Getriebeübersetzung? Kann sein, habe aber keine Daten dazu. Wäre aber eher überraschend, dass man so einen Aufwand betreibt.

Vielleicht kannst du mal die Rad/Reifen-Grössen vergleichen; oder dein Kanadier hat spezielle Felgen/Reifen mit weniger Gesamthöhe = weniger Abrollumfang montiert? Das wäre auch 'ne Erklärung.

kampfruderer

Profi

Beiträge: 642

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3

Donnerstag, 21. April 2022, 11:08

Zitat

Sind bei den USDM Imports das Getriebe anders übersetzt?


Möglich ist es, vor allem, wenn die Übersetzung schon im Baukasten existiert. Jenseits vom großen Teich gibt es ja recht niedrige Tempolimits. Mit kürzerer Übersetzung ist die Beschleunigung dann besser oder man kann mehr ziehen.

Mir bekanntes Beispiel (auch mit Boxer): Mexikokäfer. Da fährt der 1600i Motor mit der Endübersetzung des 1200 durchs Land. Damit hat er mehr Kraft am steilen Berg oder bei "vorhersehbarem Mißbrauch" (überladen, Anhänger etc.). Das wurde offenbar als wichtiger erachtet als 10 oder 15 km/h mehr Endgeschwindigkeit.
In Europa wurde bei den luftgekühlten dagegen die Endübersetzung immer genau an Hubraum und Karosserieform angepasst, um maximales Tempo in der (norrdeutschen) Ebene herauszuschinden.

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