JDM STI 2003 Getriebeöl mit oder ohne LS Zusatz

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kunde

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Donnerstag, 1. Oktober 2020, 13:06

JDM STI 2003 Getriebeöl mit oder ohne LS Zusatz

Mein Fahrzeug:

Impreza WRX STI 2003 JDM mit DCCD

Hallo zusammen,

ich habe da mal eine Verständnisfrage bzgl. Getriebe- und Diff Öl.

Ich verwende momentan das Motul Gear300 LS im Getriebe und im HA-Diff. Jetzt bin ich darauf gestoßen, dass der Zusatz LS schlecht für das Getriebe (z.B. Synchronringe) ist.
Ist hier doch das normale Motul Gear300 oder das 75W140 (Gear Competition) die bessere alternative?

Vllt. kann der eine oder andere seine Erfahrungen teilen oder sagen, welches Öl ihr drin habt.

Vielen Dank im Voraus .

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EJ20_Hawk

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Donnerstag, 1. Oktober 2020, 13:40

Ich fahre nur im Differential das LimitedSlip-Öl, im Getriebe das "normale".
So steht es auch im WHB.

edit: Zumindest steht es so im 2005er WHB: Use LSD oil for model with driver’s control center differential.
Im 2003er WHB fehlt dieser Zusatz. Allerdings müsste im 2003er JDM auch ein LSD stecken. Ich habe irgendwo ne Tabelle, finde sie aber gerade nicht...

edit:

index.php?page=Attachment&attachmentID=7003

Auch in deinem 2003er sollte das 38410AA080-Diff stecken, also ein LSD, also LS-Öl ins Heckdiff.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »EJ20_Hawk« (1. Oktober 2020, 14:46)

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kunde

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Montag, 5. Oktober 2020, 23:39

danke für die Antwort.

Also für das Heck-Diff würde ich jetzt das Motul 75W-140 Gear Competition nehmen, dies soll ja auch die LS Eingschaften besitzen.

Bei dem Getriebe werde ich einfach nicht schlau ob mit oder ohne LS.

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EJ20_Hawk

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Montag, 5. Oktober 2020, 23:57

Zitat von »kunde«

Bei dem Getriebe werde ich einfach nicht schlau ob mit oder ohne LS.

Ohne.
Das LS-Öl gehört ausschließlich ins Heckdiff.

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kunde

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Montag, 5. Oktober 2020, 23:59

alles klar denn werde ich das normale Motul Gear 300 ohne den LS Zusatz dort einfüllen. Vielen Dank für deine Unterstützung

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EJ20_Hawk

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Dienstag, 6. Oktober 2020, 00:21

Ich wechsele gerade von Millers auch auf Motul, das Gear 300 75W90 fürs Getriebe und das Gear 300 LS 75W90 fürs Heckdiff.
Mit dem 140er machst du aber auch nichts falsch.

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Zitat von »kunde«

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