Du bist nicht angemeldet.

Bugeye WRX kürzeres Getriebe

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Patte90

Anfänger

  • »Patte90« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 2. Mai 2017

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 4. Mai 2017, 14:09

Bugeye WRX kürzeres Getriebe

Hallo,

ich bin auf der suche nach ein deutlich kürzeren Getriebe für mein WRX. Wenn er am Ende noch eine 180 fährt reicht das zu. Hat ihr diesbezüglich schon Erfahrungen wo man sowas her bekommt? Gradverzahnt wäre natürlich das beste.


beste Grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Patte90« (4. Mai 2017, 14:14)

racerat

Profi

Beiträge: 870

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 4. Mai 2017, 17:07

Sowas laesst man sich bauen,mit Stirnverzahnung

Gruss
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Patte90

Anfänger

  • »Patte90« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 2. Mai 2017

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 4. Mai 2017, 17:16

und an wenn kann man sich da wenden?

OSIRIS7

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 030

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Schinveld, die Niederlanden

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 4. Mai 2017, 19:36

So ein dogbox kostet aber.... Vielleicht interessant um ein JDM getriebe samt heck diff zu kaufen?

OSIRIS7

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 030

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Schinveld, die Niederlanden

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 4. Mai 2017, 19:42

racerat

Profi

Beiträge: 870

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 5. Mai 2017, 11:19

Wir bauen gerade 5 Sets Gruppe N aber leider fùr die Gt Gehaeuse. Ansonsten waers kein Problem ein weiteres dazuzumachen. Und uebrigens kann man mit dem Seriengehaeuse nur H-Ansteuerung machen, nicht Sequenziell

Gruss
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »racerat« (5. Mai 2017, 11:26)

Injen

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 463

Registrierungsdatum: 4. Februar 2015

Wohnort: Dresden

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 5. Mai 2017, 23:20

Hi!

Da sollte doch aber ein GT Getriebe (5gang) dran passen?! Die Kürzesten Serien-Antriebsstränge waren ja nicht so weit weg von deinem Ziel. Mit dem Zeug aus 93/94 RA sind knapp 200 drin. Für ~7000rpm, weiß nicht, ob der "neuere" etrwas höher dreht.
Kann deine Gelüste aber verstehen - ist super geil :D

Gruß
Manuel

Ähnliche Themen