Kupplungs wechsel beim STI

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cybersquare

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Montag, 20. September 2004, 07:22

Kupplungs wechsel beim STI

Hello @ all
Durch Forumssuche weiss ich das beim GT der Motor zum Kupplungswechsel angehoben werden muss.

Die Frage ist nun, ob dies beim STI genau so ist.
Richtzeit ohne anheben liegt so bei 1,5 h mit anheben bei 5,5 h

Somit entscheidet sich für mich, ob ichs selbst versuche oder nicht.

Danke an alle und Gruss
Andreas

PS: Könnt Ihr mir auch noch n Tipp bez. neuer Kupplung geben?

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Lukas_WRX

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Montag, 20. September 2004, 09:01

Vielleicht beim Arbeitskreis Teile noch nach dem Preis in D mit Clubrabatt nachfragen, wenns eine Original Subaru Kupplung sein soll. Ist sicher günstiger als in CH.
Gruss
Lukas

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cybersquare

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Montag, 20. September 2004, 11:26

Moin Lukas

Danke, bin nur noch am überlegen, ob ich mir grad ne Sinter oder so besorge.

Gruss
Andreas

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radu

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Montag, 20. September 2004, 15:39

Ich kann dir nur empfehlen so ein Sinter Kupplung. Habe ich schon gehabt so was auf mein GT und war kaputt nach etwas 100 000 Km. Ich wahr sehr zufrieden. Sogar meine Frau war begeistert. Und jetzt habe ich wieder von Subaru original teil drin. Und, vielleicht glaubt ihr nicht, aber meine Frau meckert nach Sinter. Sie will wieder so ein drin.

Gruss Radu

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turbopussy

Schinder

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Montag, 20. September 2004, 15:47

OT

bobe.ro: so eine frau möchte glaub jeder von uns

mfg
pussy

ab sofort herrscht hier zucht und ordnung!

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cybersquare

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Montag, 20. September 2004, 17:44

Und wie siehts Finanziell mit dem Tausch aus?

Gruss
Andreas

geändert von: cybersquare on 21/09/2004 10:13:09

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cybersquare

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Mittwoch, 22. September 2004, 10:31

Hat noch keiner von Euch die Kupplung bei nem STI gewechselt???

Gruss
Andreas

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CHD

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Mittwoch, 22. September 2004, 17:08

Sorry, muss Dich enttäuschen. Meine Kupplung ist noch top.

Würde mich aber auch interessieren was so ein Kupplungswechsel
kosten würde.

Gruß

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radu

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Mittwoch, 22. September 2004, 17:53

Die Kupplungsscheibe kostet 160 oder so. Habe ich schon besorgt 2 stück für Rumänien ( hier sind billig als dort), ohne anpressdruckplatte und lager.

Gruss Radu

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cybersquare

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Mittwoch, 22. September 2004, 17:57

@Radu

Danke, weisst Du auch wieviel der Einbau so +/- Kostet und ob man den Motor anheben muss?

Gruss
Andreas

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radu

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Mittwoch, 22. September 2004, 18:13

Von meine Informationen, gibts 2 möglichckeite: Motor raus komplett, oder auf hebe Bühne drunter zu schaffen. Ich kann nicht sagen was ist am günstigste. Nehme ich mall an, mit Taille, so um die 500 . Bei letzte mall wann habe ich meine Kupplung gewechselt habe ich bezahlt für Ein-Ausbau Motor 300 , so stet in Rechnung.

Gruss Radu

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sti-ler

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Mittwoch, 29. September 2004, 19:21

andreas
wenn du schon die kupplung machen musst, hättest du nicht auch interesse an einem leichten schwungrad?
ich habe noch drei stück fidanza aluminium schwungräder, die ich gerne verkaufen würde!
sind ca. halb so schwer wie original!
preis ist chf 600 inkl versand!
würde sich lohnen...
gruss
yven

yven
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STI-Prodrive

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Mittwoch, 29. September 2004, 20:27

Hallo Leute,

für was haben wir eigentlich Clubhändler ????

Ok, die Teilepreise könnte der Arbeitskreis Teile ganz sicher herausbringen, aber die Montagezeiten - und hier muss man unterscheiden, was der Händler im Garantiefall von SUBARU ersetzt bekommt und der tasächlich benötigten Arbeitszeit - kann doch nur von einem Händler beantwortet werden.
Ob schon einer an einem STi eine Kupplung getauscht hat entziehlt sich meiner Kenntniss, aber die beiden Clubhändler, welche auch Rallyeauto`s betreuen, haben bestimmt schon diese Arbeit ausführen dürfen.

Viele Grüsse
Helmut

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StukkiAlex

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Mittwoch, 29. September 2004, 21:15

naja betrifft mich ja nicht wirklich mit dem kupplungswechsel beim sti,
aber ich kann mir nicht vorstellen das es länger dauert als bei nem wrx oder gt

ich werde wenn bis zum we keine ordentliche info zustande gekommen ist mal die mechaniker von unserem clubhändler trautner befragen, wobei man sagen sollte das es dort schon ziemlich schnell geht

alex

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Lukas_WRX

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Donnerstag, 30. September 2004, 08:12

...zumindest habe ich von einem Subi-Mech die Info erhalten, dass auch beim STi der Motor angehoben werden muss.
Gruss
Lukas

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cybersquare

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Donnerstag, 30. September 2004, 08:20

@all Danke für die Infos.

Werde wohl gleich das Schwungrad mitwechseln.

Hab im Moment nur ein Problem, die ç"*%"& Kupplung zieht auf ein mal wieder!

Die letzten Tage versuchte ich absichtlich sie zum rutschen zu bringen, vergeblich!

Mein Plan jetzt, soweit möglich wieder auf Original umbauen und in der Garage den Fehler finden (lassen).

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 1. Oktober 2004, 14:39

@all: also jungs habe heute folgende info von den mechanikern von unserem clubhändler trautner bekommen...

1.zeitvorgabe von subaru 7stunden
- es ist wenn man fit ist in 4stunden zu schaffen

- diese zeitangabe gilt für alle impreza turbomodelle!!!
2.motor anheben?
- die jungs haben noch bei keinem sti die kupplung gewechselt!
- aber bei noch keinem impreza turbo haben sie den motor angehoben!
- sie nehmen das getriebe & schieben es nach hinten (wie das genau funzt

) geht aber anscheinend schneller & billiger als den motor anzuheben!

alex

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Chri-STI-an

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Freitag, 8. Oktober 2004, 15:49

Hi,
bei nem STI habe ich es auch noch nicht gemacht aber bei meinem Ex GT diversen Non Turbos und einigen Legacy/Outbacks.

also ich denke mit Motoranheben ist folgendes gemeint.
Der Motor wird beim Ausbau des Getriebes leicht nach hinten gekippt um das Getriebe etwas "senkrecht" nach hinten wegziehen zu können. Das macht man mit einem Wagenheber + Stange oder einer speziellen Motorstütze (jeder hat seine Methode). Die ganze Sache dauert keine Minute ,kostet sicher nicht mehr und ist eine enorme Erleichterung. Ohne diesen Arbeitsschritt ist einfach viel zuwenig Platz um das Getriebe aus seiner führung zu ziehen.

gruß Christian

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cybersquare

Administrator

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Donnerstag, 16. Dezember 2004, 08:18

Soooo...

Hab mir mal ne Offerte von Emil F. machen lassen.

Schwungrad schleifen 80.-
Kuppl. Scheibe 314.-
Kuppl. Platte 345.-
Ausr. Lager 185.-
Klein u. Reinigungs Mat. 44.40

Arbeit 1110.-

Macht inkl. MWST 2236.35

Das ganze ist in SFr.

Bemerkung: Die Preise können um 10% varieren.

Ich erlaube mir ein; NO COMMENT

Gruss
Andreas

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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Donnerstag, 16. Dezember 2004, 08:36

@andreas: hast du schon mal die materialpreise beim arbeitskreis-teile@impreza-gt-club.de angefragt

da lässt sich sicher einiges sparen für die clubmitglieder

alex

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