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da dies auch der Motul Ölberater empfohlen hat.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alain« (2. November 2015, 14:48)
Wie ist den ein hinterachs diff von den 2011er sti aufgebaut? Sind lammellenkupplung drin ? Und ist dieses mit dem dccs sperrbar oder macht es das durch das mitteldiff?
Zitat
Mit dem DCCD (Driver’s Control Centre Differential) können Sie im WRX STI die Mitteldifferenzialsperre einstellen und damit die Fahreigenschaften verändern.