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Rückwärtsgangarretierung Sti MY11

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RedBull

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  • »RedBull« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 12. September 2015, 14:39

Rückwärtsgangarretierung Sti MY11

Moinmoin,
ich habe habe meinen Sti jetzt ein halbes Jahr.
Letzte Woche hatte ich erstmals das Problem, dass ich beim Fahren nicht in den 5. Gang schalten konnte. Ich habe sofort bemerkt, dass die Rückwärtsgangarretierung dauerhaft gezogen war. Es bringt nicht, wenns man sie manuell nach unten schiebt (springt wieder hoch). Nach 3-4 mal schalten vom 4. in Leerlauf und zurück ist die Arretierung rausgesprungen.

Heute hatte ich das Problem erneuet. Da sich das Problem diesmal nicht so schnell lösen lies, bin ich auf einen Parkplatz gefahren und habe etwas hin und her geschaltet - erfolglos.
Dann habe ich den Motor ausgestellt, weiter probiert - ohne Erfolg. Also wollte ich mit 1. bis 4. Gang nach Hause fahren. Als ich den Motor startete, angefahren bin und in den 2. schaltete, sprung die Arretierung aus.

Ist das ein bekanntes Problem oder hat jemand eine Vermutung voran das liegen könnte? Leider kontne ich bisher nichts zum Thema finden.

Botta

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2

Montag, 14. September 2015, 13:48

Hallo also bei mir kann es vorkommen, dass wen ich den Rückwärtsgang rausnehmen will die Rückwärtsgangarretierung drin bleibt. Ich kann damit aber problemlos anfahren. Bis in den zweiten Gang habe ich auch schon geschalten. Danach muss ich anhalten und den sechsten Gang kurz einlegen und die Rückwärtsgangarretierung fällt wieder raus...

Alain

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3

Montag, 14. September 2015, 14:25

Ist defintiv nicht normal, eventuell Sicherungsbolzen beim Schalthebel seitwärts verschoben, stellt jetzt am Schaltknauf an? Oder am Getriebe unten die Feder verklemmt, müsstest du aber auf einen Lift können, sonst kommst da eigentlich nicht dazu.

Hier eine Beschreibung, die dir helfen kann. http://perrinperformance.com/attachment/99213-.pdfbei der Position 5 beim Bild siehst du wo der Stift sitzt, heisst Schaltknauf rausdrehen und Stift zentrieren, falls er seitwärts draussen ist.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

RedBull

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4

Montag, 14. September 2015, 17:14

Ich danke euch 2.

@Botta: Ich kann sogar problemlos bis in den 4. schalten
Ich werde zunächst mal prüfen, ob das die Gebrauchtwagengarantie das Problem abgedeckt und dann ggf. checken lassen.

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