Ja ja, das Mistgetriebe.
Meines wird wohl endlich bald mal überholt, sobald die seit Wochen bestellten Teile geliefert wurden.
Dann bin ich ja mal gespannt, ob die Synchronisierung des ersten Ganges länger hält und die Lagerung des Zwischengetriebes endlich den Lärm einstellt.
Natürlich gibt es Möglichkeiten das Mistding zu verbessern. Für den Rallyesport taugt das Seriengetriebe nichts und deshalb gibt es findige Leute die gerade verzahnte und verstärkte Getriebeteile verkaufen. Schau dir mal die Links an.
http://www.bpmsports.com/products_drivetrain_gearsets.htm
http://www.mrtrally.com.au/performance/gearsets.htm
http://www.umsrally.com/Dealer/Holinger/GC8Holinger.html
http://www.albinsgear.com.au/subaru.html
http://www.quaifeamerica.com/gears/impreza.htm
http://www.b-specusa.com/gearbox.htm
Testbericht von AutoSpeed:
http://www.autospeed.com/A_0943/page1.html
und hier noch was zum rechnen:
http://www.quaife.co.uk/product/calculator.htm
http://www.maitreg.com/Cars/tools/speedrpm.asp
Billig ist die Geschichte nicht und gerade verzahnte Getriebe sind relativ laut.
Oder wie wäre es mit einem 6-Gang-Getriebe im Originalgehäuse???
http://www.becker-automobile.de/motorsport.html
Kostet ja "bloß" 15.250,- !! Immerhin incl. Montage.
Ich hab schon mal vor langer Zeit hier im Forum gefragt, ob jemand ein anderes Getriebe fährt und habe nie eine Antwort erhalten. Mich würde wirklich interessieren wie laut das gerade verzahnte Getriebe ist. Wer kann mir zu einer Probefahrt verhelfen?
Andreas