Subaru Community

Hallo

Seit ich einen neuen Turbolader drin habe, habe ich das gefühl das BOV zischt WENIGER wie vorher, was ja aber rein theoretisch nicht sein kann, da ich ja jetzt MEHR luft reinblase. Desshalb habe ich das BOV mal auseinander geschraubt da ich dachte es sei vileicht verdreckt oder ähnlich. Was es auch ganz schön ist die Frage. Es hat eine öl/fett schicht beim BOV drin, muss die dort sein? dort wo der plastik zylinder das Alu berührt...soll ich einfach mal alles säuberlich waschen und dann wieder neues fett dort anbringen?
gruss
Philipp (habe das FORGE DUMP VALVE)

hmm naja habs bereits gereiningt und wieder fett reingeschmiert...aber das problem ist immernoch da *echt nicht versteh*

das Forge Dump valve hat vordem turbo umbau relativ laut gezischt und jetzt zischt es fast nie mehr, nur noch bei extrem vollgas aber bei normalem beschleunigen ca 0.7-1 bar zischt da nix mer...und dabei hab ich ja merklich mehr power wie vorher, ladedruck habe ich denselben gelassen (1.2bar) jedoch das volumen mit dem neuen lader ist höher, da sollte es doch mehr zischen, nicht weniger.. hmmm

any ideas?

gruss
Philipp