HKS SSQV Blowoff passt nicht!?

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Criscross

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Samstag, 6. August 2011, 19:50

HKS SSQV Blowoff passt nicht!?

Hallo

Also ich habe folgendes Problem ich habe mir ein Universelles Blowoff von HKS gekauf, das SSQV 3 und folgenden Adapter : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=130538962674

, aber es passt absolut nicht an den LLk also der Adapter passt aber das Ventil kann man so niemals montieren!

Ist es der falsche Flansch und wenn ja wie muss der richtige aussehen und woher kann ich diesen Bezeihen?

Da die Sufu ohne Erfolgt war hoffe ich doch mir kann jemand helfen!?

MFG

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Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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Samstag, 6. August 2011, 19:54

Welches Auto ? Original LLK? am bessten mal ein paar Bilder machen.

http://sylt-am-strand.de/

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daddy

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Samstag, 6. August 2011, 19:57

Es ist zwar nicht ganz klar, was Du meinst, aber:
Erst Blow Off auf den Adapter montieren ---dann Blow Off Drehen, damit Du an die beiden 12 mm-Kopfschrauben kommst ---und dann ran damit ---dann Blow Off wieder drehen.

Oder meinst Du was anderes, denn Dein Auto hast Du nicht genannt ... .

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Criscross

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Samstag, 6. August 2011, 20:03

Ach ich wusste doch ich hab was vergessen,es geht um einen 01er WRX,mit original LLK,das Ventil auf den Flansch zu bringen ist nicht das Problem,sondern es einzubauen ,es passt nicht vom Platz her weil auf dem Flansch selbst kann ich es nur schräg montieren da dieser zu flach ist und das Ende des Verntils sonst am Flansch aufliegen würde und man es nicht befestiegen könnte!

Und schräg montiert sind Schläuche und vorallen die Ansaugspinne im Weg,ich vermute ja der Flansch ist falsch....

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daddy

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Samstag, 6. August 2011, 20:11

Ja, ich verstehe Dich --selbst mal "durchgemacht" das Ganze ---aber "irgendwie" ging das dann. HKS muss schon quer sein nach dem Anschrauben an den LLK. Evtl. das Teil um 180 Grad wenden (Schläuchlein etwas verlängern zur anderen Seite hin). Dann noch: LLK etwas zur Spritzwand hin versetzen, dann ist mehr Platz zur Spinne. Längeren (Samco-)Schlauch oder etwas mehr auf "Schlauchspitze" setzen, evtl. LLK-Halterungen etwas "bearbeiten" ----oder: anderes Blow Off einsetzen ( Meins liegt auch nur noch hier rum)

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Criscross

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Samstag, 6. August 2011, 20:20

Okay,na das klingt ja nach etwas Arbeit,aber man Schraubt ja gerne.... aber zbs. bei diesem hier sitzt es ja auch gerade drinne? : http://www.youtube.com/watch?v=RLz4QuoJXvo

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daddy

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Samstag, 6. August 2011, 20:25

ist ein STI -LLK und genau der hat nach hinten an die Spritzwand etwas mehr Platz! Schaff´Dir diesen Mehrpaltz für den WRX-LLK :!:

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Criscross

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Samstag, 6. August 2011, 20:29

Na dann muss ich das wohl tuen,wäre ja schade um das gute Ventil.... aber der Adapter ist der richtige weil beim Aufsetzen an den LLK stimmen die Öffnung des Flansches und des LLK nicht 100% überein,und wie gesagt es kann nur schräg auf den Flansch montiert werden?

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Criscross

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Sonntag, 7. August 2011, 19:45

Also ich hab heute mein möglichstes versucht des gute Stück vernünftig unterzubringen,aber es ist nur mit sehr viel gequetsche möglich auch mit LLK verschiebung usw. es liegt immernoch an der Ansaugspinne an usw. also falls es keinen anderen Flansch gibt werde ich mir wohl ein anderes BOV suchen müssen,leider.

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daddy

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Sonntag, 7. August 2011, 20:50

wie ich schon sagte: Meins liegrt auch nur rum.

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Baumschubser

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Sonntag, 7. August 2011, 21:18

Bei deinem Link zum Adapter bei Ebay steht aber "Adapter für WRX STI"! Kann es vielleicht daran liegen?
Und das Bild des Anbieters zeigt es auch an einem STI-LLK:

Gruß,
Stephan

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Sonntag, 7. August 2011, 22:15

Ja das hatte ich auch mal.

Liegt am Flansch selber. Der STI LLK ist wohl etwas anderes. Bei HKS gibt es auch 2 Kits einmal für WRX und einmal für STI.

Der vom WRX ist etwas anderes gebogen....

Mfg

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Criscross

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Sonntag, 7. August 2011, 23:07

Ja an der Sti Variante des Flansches liegt es warscheinlich auch,gibt es denn auch einen Flansch für den normalen WRX?

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Clelica GT 4

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Sonntag, 7. August 2011, 23:49

Ja klar, wie gesagt der ist etwas anders gebogen.

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Baumschubser

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Montag, 8. August 2011, 00:14

Zitat von »Criscross«

Ja an der Sti Variante des Flansches liegt es warscheinlich auch,gibt es denn auch einen Flansch für den normalen WRX?

Du schreibst ja selber, dass es einen geraden und einen abgewinkelten Adapter gibt.

Andererseits unterscheidet AK-Motorsport bei seinem Angebot nicht zwischen WRX und WRX STI :gruebel:

Gruß,
Stephan

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Criscross

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Montag, 8. August 2011, 07:45

ja ich habe den "abgewinkelten" mal irgendwo gesehen aber weiß den jemand von euch wo ich so einen finden kann,ich sach ma das Ventil is ja ganz schön aber zum nur gut aussehen zu schade

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Criscross

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Donnerstag, 25. August 2011, 21:56

Also ich habe es aufgegeben das HKS mit dem "falschen" Flansch irgendwie einzubauen, denn es soll ja schon ordentlich sein,warte jetzt seit ner Weile auf einen Flansch aus den USA,ob der dann besser passt werde ich berichten.

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Hildi

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Montag, 27. August 2012, 18:01

Hks Bov 4 Flansch

Greif hier das Thema nochmal auf

will auch gerade mein neues BOV von HKS Ver.4(Original) einbauen,

hab ein flachen Flansch dazubekomm,

da kann ich das BOV nur schräg befestigen,

also umtausch gegen ein erhöhten Flansch,

jetzt passt das BOV schön gerade dran, aber schlägt an der Ansaugspinne an, schlecht

jetzt wieder Umtausch gegen ein abgeschrägten Flansch mal sehen ob das jetzt passt

Habt ihr paar Hinweise für mich?

Wer hat schon eins an einem STi 03 verbaut?