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73rsr

Fortgeschrittener

  • »73rsr« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 309

Registrierungsdatum: 6. August 2003

Wohnort: Schweiz

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41

Mittwoch, 22. Oktober 2003, 08:42

@mozel oder alle Österr. Scooby's
Könntest Du mir einen gefallen tun? Laut Deinen Aussagen kann man in diesem Falle in Österreich ein offenes Pop-Off eintragen lassen. Kennst Du den Verordungstext oder die EU-Richtlinie, welches dies bei Euch ermöglicht? Vielen Dank

@alle skeptiker betr. offenen Pop-Off's
Habe noch ne Frage zu allen, welche meinen offene Pop-off's schaden dem Motor oder riskieren sogar einen Motorschaden.

Also erstens muss ich sagen fuhr auch ich während ca. 3 Jahren mit einem offenen Pop-Off herum und hatte nie Probleme. Jetzt Frage an alle offenen pop-off fahrer: Hattet Ihr schon einmal einen Motorschaden diesbezüglich.

So wie ich es ja richtig verstanden habe läuft der Motor zu dieser Zeit, bei welcher das offene pop-off ablässt, fetter. Ist das so? Und so viel ich weiss, hats meiner Meinung nach noch nie ein wecker verschellt wegen zu fett laufen.

Irgendwelche Anregungen?
Vielen Dank Tom

Hi, my name is Cindy and I'm a Race-Cat.

OSIRIS7

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Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Schinveld, die Niederlanden

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42

Donnerstag, 23. Oktober 2003, 20:37

Zu Fett laufen ist kein problem. Es MUSS zu fett laufen bei Turboauto's.

Ein problem das mit einen BOV passieren könnte, ist das durch schmutz der BOV nicht mehr öfnet oder schliest. Im ersten fall bekomst du den druck nicht weg. Den zweiten fall dreht dein Lader zu schnell weil er den Druck nicht hoch bekomt, und das könnte das ende deinen Lader heissen.

Kelly

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***