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lautes langes Zischen / Pfeifen ähnlich BOV

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zyta2k

Fortgeschrittener

  • »zyta2k« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 27. August 2003, 14:01

lautes langes Zischen / Pfeifen ähnlich BOV

Ahoi,

habe seit einiger Zeit (nach Ladedruckerhöhung auf ~1.2 Bar), sobald ich nach Volllast das Gas loslasse ein Zischen (von hoch nach tief, ähnlich einem Pop-Off, nur halt viel länger gezogen und nicht so kurz).

Was könnte das sein ? Ist das Normal ?
Es tönt ja ganz lustig *grins* (PtSiiiiiiiiiiiiiiii), weiss aber nicht ob das normal ist...

Greetz

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Mountainchris

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2

Mittwoch, 27. August 2003, 14:14

Hallo,
als wir am My95 den Ladedruck höher stellten bemerkten wir auch ein leichtes Zischen. Das kam vom Original Blowöffchen. Es war aber mehr ein verzweifeltes leises Zischen als so wie nun mit dem Forge Blowoff.
Also vermutlich nix Ernstes, aber wenn stark hörbar und zischt vielleicht doch.
Auch das Originale fängt an zu zischen bei höherem Druck, aber bringen tuts gar nix.

Gruss
Chris

novy

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3

Mittwoch, 27. August 2003, 14:22

Wenn der Resonator raus ist hörst Du das original BOV arbeiten.

"Every man dies but not every man really lives"

subi_ZG

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4

Mittwoch, 27. August 2003, 16:24

JUHEEE!!!

Entlich mal einer mit dem gleichen Problem!

Habe dieses laute langgezogene Zischen auch und es ist definitiv nicht vom Blowoff, sondern kommt vom Motorraum beifahrerseitig.

Es tritt auch schon bei Tourenzahlen unterhalb vom Ansprechbereich des Turbos. Auch beim beschleunigen ist ein Luftsauggeräusch hörbar, hast du das auch!

Als das Getreibe bei mir gewechselt wurde, wurde LLK, Turbo und Abgasanlage ausgebaut und mit neuen Dichtungen eingebaut, jedoch das Zischen war immernoch!
Der Mechaniker hat auch nicht rausgefunden was es ist.

Mein Zischen übertönt sogar das BOV.

Ich wäre soooooooooo froh, wenn entlich mal dies behoben werden könnte und hoffe nun, wir finden die Ursache!

Gruss
Sascha

zyta2k

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  • »zyta2k« ist der Autor dieses Themas

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5

Donnerstag, 28. August 2003, 09:52

@Subi_ZG

Yup...
ist in etwa das was du beschreibst...

Ich hörs aber effektiv nur, wenn ich vom Gas weg gehe. Beim beschleunigen hör ich nix, oder aber es wird vom Motor und von der Auspuffanlage übertönt *lach*

Nuja...
Dyno-Day bei Hirsch wird ja Cirpower anwesend sein ;)
Der ist besser als ein 0-8-15 Subimech *gggg*

STI Bügler und Forum-Schmarotzer :prophet:

subi_ZG

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6

Mittwoch, 12. November 2003, 09:46

@zyta2k

wie ist der stand? hast das geräusch weggebracht? wenn ja, was war der grund? defekt?

gruss aus zug
sascha

raki

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7

Mittwoch, 12. November 2003, 10:29

Hallo.
Nach der Ladedruckerhöhung, höre ich auch ein eindeutiges zischen vom original BOV bei Gaswegnahme. Bei anderen GT´s hab ichs auch schon gehört... Ist also völlig normal, dass das BOV eben ins Stöhnen kömmt, wenn es mehr zu tun hat...

Gruss raki

snoopy

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8

Sonntag, 30. November 2003, 14:58

vielleicht als input.. bei mir hats auch mal gezischt, beim gas geben.. grund war, dass die eine briede beim schlauch zwischen llk und ansaug-spinne unten abgerutscht war, weswegen bei druck dort ladeluft entwichen ist. könnte mir vorstellen, dass evtl auch in etwa das gleiche geräusch entsteht, wenn die rohre unten am llk ein löchchen haben... ich hab bei mir ein samco hose kit rein getan.. sieht erst noch geil aus und ist zudem viel besser (der originale schlauch hat sich richtig gehend aufgeblasen, wenn druck da war.)

gruss
pascal

Carver

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9

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 22:24

Also meiner macht das jetzt auch schon sehr lange.

Und zwar auch in unteren Drehzahlregionen, in denen kein Ladedruck anstehen sollte und auch im Leerlauf.

Man hört es am besten, wenn man langsam durch eine Gasse mit Häusern rechts und links fährt und vom Gas geht und es kommt eindeutig von der Beifahrerseite.

Es ist ein schönes saubereres Pfeifen, fast wie von einem Singvogel.
Kein Zischen. "Ptsiiiiiiiiiiiii " oder "Psiiiiiiiiii" ist gut umschrieben.


Es wird nicht unbedingt lauter, wenn man mehr dreht. Aber es ist deutlich zu hören, man muss nicht drauf achten.

Ich behaupte jetzt mal rotzfrech, das ist das Wastegate, aber natürlich habe ich wie immer keine Ahnung.

Gruss Hanns

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Jumper

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10

Sonntag, 21. Dezember 2003, 19:17

Hallo,
das Geräusch kommt sehr wahrscheinlich vom Turbolader.
Beim schließen der Drosselklappe muss der Turbolader gegen sich selbst
arbeiten. Das gleiche Geräusch habe ich bei meinem L 1800 Turbo auch seit dem er einen offene Luftfilter hat.
Der Druck im Bereich zwischen Turbolader und Drosselklappe entweicht dann durch den Turbolader der Sich ja aufgrund des verminderten Abgasstroms langsamer dreht was aufgrund der hohen Drehzahl des Laders zu einer schönen Geräuschendwicklung führt.


Speed

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11

Freitag, 9. Januar 2004, 07:59

Also bei mir zischt es auch. Liegt wohl daran, dass der Resonator fehlt

WRX-Driver
Gruss
Patrick

Mountainchris

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12

Samstag, 10. Januar 2004, 19:04

@Carver
Also das Geräusch das Du umschreibst klingt mir sehr danach als wärs einfach das Turbopfeifen, und das ist ja normal....hatte dem Bruder sein Renault 5 Turbo 1 schon, beim GT My95 ist es auch sehr gut zu hören.

Gruss
Chris



imprezamann

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13

Mittwoch, 28. April 2004, 00:49


hiho,

hab heute eine DP montiert.

meine frage: ist´s normal das man jetzt den turbo übelst pfeifen hört, es beginnt schon bevor ladedruck ansteht, dh wenn ich so im 3ten gang bei 1500 u/min fahre und dann ganz leicht gas gebe, dann zwitscherts davorn wie ein kleiner piepmatz, irgendwie so im takt des boxersounds. wenn ich dann vom gas gehe wirds langsam wieder leiser das zwitschern?!?!? klingt wie son VW turbodiesel die haben auch soon hohen pfeifton. also das blow off isses nich das zischt ja mehr. ladedruck passt noch also undicht wird da ja wohl nix sein, dichtungen sind auch neue.

sagt mir einfach das das normal is und ich mir keinen kopf machen brauch





[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

Kraft kommt von Kraftstoff !!!
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Speed

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14

Mittwoch, 28. April 2004, 07:12

Scheint normal zu sein. Haben andere auch. Leider bin ich noch nicht so weit. Warte halt immer noch auf meine Felgen, dann^erst kommt der Auspuff dran

WRX-Driver
Gruss
Patrick

smart

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15

Mittwoch, 28. April 2004, 19:40

Ist Normal!

imprezamann

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16

Mittwoch, 28. April 2004, 19:55




...das wollt ich hören.

kann ich ja morgen unbesorgt zu unseren tschechischen nachbarn in kurzurlaub düsen. vielleicht seh ich ja morgen endlich ma nen scooby auf der autobahn.

[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

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AlCaponic

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17

Samstag, 26. November 2011, 21:55

BOV ähnliches Zischen nach einbau eines Plattenfilters...

Tach die Herren/damen... Hole diesen Thread mal aus der versenkung!

Habe gestern nen HKS plattenfilter verbaut, im originalen filtergehäuse...
Seitdem habe ich ein BOV ähnliches zischen beim lastwechsel! Ist das normal? ;(
Oder muss ich angst um mein geliebtes wägelchen haben?

Das geräusch tritt wirklich nur synchron zum druckaufbau auf!
Bis auf den erwähnten filter ist, abgesehen von der q300 alles stock...
(kein erhöhter ladedruck, wie bei den vorrednern)

Der verbaute filter ist natürlich ölfrei, alle schläuche sitzen am richtigen ort... der fehlerspeicher ist leer!

Klingen würde das geräusch eigentlich cool, bereitet mir einfach einwenig sorgen...
Könnt ihr mir die sorgen nehmen?

Schönes weekend, haut rein...

ady

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18

Sonntag, 27. November 2011, 09:51

mach den resonator bzw originalen filter wieder rein, wenns zischen wech is, dann wars einfach nur das originale Bov dass du jetz arbeiten hörst und dass eben mit Resonator dran nicht zu hören ist.
mfg

AlCaponic

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19

Sonntag, 27. November 2011, 10:21

BOV ähnliches Zischen nach einbau eines Plattenfilters...

Hei... thx für den input!

Hmm, der resonator ist noch drin... deshalb wundert mich die deutliche veränderung ja auch!
Wenn es nur das originale bov ist, lässt man das dann so?
Oder hört man es bloss, weil dank dem höheren luftdurchsatz eine überbelastung des original bov's auftritt?

Gruzz aus dem (leider schneefreien) soleure...

Colt

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20

Sonntag, 27. November 2011, 10:42

Da beim normalen BOV oder Schubumluftventil die zurückgeführte Luft wieder in den Ansaugtrakt einströmt kann man das durch einen Sportluftfilter durchaus lauter hören.
Das Ansauggeräusch ansich wird ja auch lauter.
Am einfachsten ist es, wenn du den OEM nochmal verbaust, und wenns dann weg ist, hast du Sicherheit.

Grüße Daniel
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"
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