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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WRX-Wolle« (13. April 2011, 20:11)
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@WRX-Wolle: Nur: Denk nicht, dass Dein Auto damit einen auch nur im Ansatz merklichen Leistungssprung macht!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daddy« (13. April 2011, 20:56)
Es passt! Und es ist nur der eine einzige Schlauch, der von alt auf neu umgesteckt wird. Mehr Schläuche gehen gar nicht dran.Nie!
Das einzige was ist , wenn ein offenes Blow Off verbaut ist, ist dass der Motor in dem Takt nach dem abblasen (zischen) viel zu FETT läuft weil ihm ja die Luft fehlt für die die ECU die Spritmenge berechnet hat!
und das loch war zu
zweitens
können die Verdichterschaufeln Schaden nehmen!
Naja wenn er vom Hersteller so eingestellt wurde das 50% warme Luft wieder (im dicken schlauch) zurück geführt wird und man es aber nun zu macht ! Saugt er also die 50% auch kalt(neu) an ?
also wie gesagt, so ein bov einbau ist echt leicht, und die dinger funktionieren....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »da Commanda« (6. April 2012, 23:42)
ähm, sieht nicht plug and play aus.
Such Dir eins, bei dem der Flansch passt
Grüße
- Matze -