Subaru Community

Hi!

BOV (Blow Off Valve) ist doch das selbe wie ein Pop Off Ventil. Das originale am LLK muß natürlich ab, dafür hast Du ja das neue. Allerdings ist das was anderes als ein Boostcontroller. Das BOV läßt lediglich die Luft aus dem LLK, wenn Du vom Gas gehst. Entweder geht die Luft ins Freie, zurück zum Turbo oder beides (Hybrid). Bei einem offenen Ventil mußt Du die Rückführung zum Lader verschließen. Bei GoFastBits wird ein Pfropfen hierfür mitgeliefert. Bei anderen Herstellern weiß ich es nicht.

Du tauschst die Ventile einfach aus. Das originale kannst Du Dir ja dann ins Handschuhfach legen

Wenn das ein universelles Ventil ist, brauchst Du wahrscheinlich noch einen Adapter, um es an Deinen LLK anzuschließen.

Hi Goe...

Pop off und Blow off werden gerne als Synonyme verwendet, meinen aber nicht das gleiche:

Blow off sorgt dafuer, dass waehrend dem Vom-Gas-Gehen die vom Turbo weitergefoerderte Luft sich nicht im LLK staut, und in den Turbo zurueckprallt, sondern aussenrum entweder ins Freie oder zurueck in den Ansaugtrakt gefuehrt wird.

Pop off wurde in der Formel 1 zur externen Ladedruckbegrenzung eingesetzt - aehnlich wie unser Wastegate, nur das dass Wastegate ECU-gesteuert ist, waehrend das Pop off rein mechanisch bei einem bestimmten Druck aufgemacht hat.

Das Blow off ist natuerlich innerlich mit dem LLK verbunden... denn die Luft geht ja durch den LLK in Rg Drosselklappe, und muss von dorthin irgendwohin, wenn die Drosselklappe zu ist... ergo ab ins Blow off...

Ich denke, es ist sicherer, wenn du ein BOV verwendest, dass hier im Club bereits bekannt ist (Forge/Blitz/GoFastBits/HKS etc.) In diesem Fall kannst du davon ausgehen, dass sie auf einem Subaru Impreza getestet sind, und es hier Leute hat, die dir bei Fragen weiterhelfen koennen. Und 250 TEUR sind jetzt auch nicht das ultimative Schnaeppchen... Dazu kommt, dass bei euch in CH die Blauen ja hinsichtlich ihrer Tuning-Bildung ein OEM-BOV sehr wohl von einem Aftermarket BOV unterscheiden koennen... und dann ist ein grosses wohl eher hinderlich...

Ich fahre selbst ein GFB... wuerde entweder das GFB Stealth Hybrid oder das Forge recirc empfehlen... beide eher unauffaellig, aber erfuellen ihren Zweck, und sind vor allem Scooby-kompatibel!

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.

Hi,

Leise und unauffaellig sind rezirkulierende. Laut und auffaellig die vent-to-atmo-BOVs, also die offenen. Ihren Job machen beide gleichgut. Hybrid-Bovs sind der Kompromiss zwischen Leise und Laut. Wenn du nur ein bischen Sound haben moechtest, wuerde ich an deiner Stelle Rg. Rezirkulierend gehen... (FORGE).

CU

Jan

[i]the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.[/i]