Subaru Community

Hi Christian,

vermutlich kann das BOV auch 100% offen montiert werden,
somit dient der Stopfen zum verschließen der Rückführung.

Zitat

Original von STI-2003
Durch schließen der Rückführleitung kann das BOV auch offen gefahren werden

sogar definitiv

Zitat

Original von STI-2003
Danke für die Antworten - habs mir fast gedacht - das wenn das BOV offen gefahren wird - das mit dieser Scheibe die Original-Rückführung verschlossen werden kann - sodass kein Schmutz, Wasser usw...

Vor allem aber, damit keine Falschluft gezogen wird. Der Rückführungsschlauch mündet in der Inletpipe, hinter dem LMM. Da an dieser Stelle ein hoher Unterdruck herrscht, würde durch die Rückführung Luft angesaugt, die nicht vom LMM gemessen werden kann. Dies wiederum führt zu magerem Gemisch, das einen Motorschaden zur Folge haben kann.

Andersherum gilt: Je mehr Luft durch das offene BOV ins Freie entweicht (zuvor aber vom LMM gemessen wurde), desto fetter wird das Gemisch, das die ECU errechnet. Zuviel Sprit für nicht mehr vorhandene Luft. Nicht so schlimm wie zu mageres Gemisch, aber auch nicht unbedingt gesund.

Die Montage ist einfach, Du solltest halt nur nicht den Unterdruckschlauch vergessen, der das BOV öffnet. Sonst gibt's vielleicht Schaufelsalat. Und eben mit dem o.g. Pömpel die Rückführung zu verschliessen.

Viel Erfolg!

Würde mich auch mal interessieren, ist die Feder auch dafür da??

Das muss man sich erFahren.

Soll heißen: Ist die Vorspannung zu weich, öffnet das Bov erstens früher und zweitens kommt es in der oberen Hälfte des Drehzahlbandes bei gehaltenem Gas zu einem Dauerabblasen.
Dies hört man dann so als ob man beim Reifen Luft ablässt.

Also Vorspannung rauf bis dies unterbunden wird!
Reicht das nicht, BOV aufschrauben und Unterlegscheiben zwischen Hauptfeder und Kolben um weiter zu straffen.(Kann man machen, muss man aber nicht!)