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PendragoN

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1

Samstag, 28. Dezember 2002, 13:28

BOV-Einbau: Problem

hi @ all

ich hab da mal ne frage. gestern abend haben wir versucht bov in meinen WRX einzubauen also haben wir beide die beiden schwarzen kunsthoffschläuche gelöst und den dicken der von unten kommt mit einem pfropfen verschlossen. leider ist der pfropfen dann in den schlauch gerutscht und dann bov hat auch nicht gepasst. da wir aber nicht das richtige werkzeug dabei hatten hab ich mich entschlossen wieder das alte original bov anzuschliessen aber den dicken schlauch nicht mehr ranzumachen (da ja verstopft.)ich denke das muss die luftrückführung sein.

so fuhren wir dann los und beim ersten schallten traute ich meinen ohren nicht. machte es doch in meinem motor ganz deutlich wuschhhhhh als ich auf die kupplung ging.klang ziemlich gleich wie ein hybrid bov. ab 3000 touren stellt sich das geräusch ein und es klingt für mich gut.

einziger nachteil den ich bis jetzt feststellen konnte war das der leerlauf etwas unruhiger geworden ist. aber für mich nicht störend.

nun meine frage schadet das meinem motor wen ich so rum fahre? den wen nichtt lass ich es so wen ich angehalten werde kann ich ja auch nichts dafür das sich da ein schlauch gelöst hat *gg.

danke schon mal für eurer antwort

mfg

PendragoN



2-bias

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2

Samstag, 28. Dezember 2002, 14:24

Hast du dich nicht mal an den Verkäufer wegen Einbau gewendet ?

MfG
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PendragoN

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3

Samstag, 28. Dezember 2002, 14:31

hi 2-bias

ich hab das bov ja nicht gekauft da wir uns nicht sicher waren ob es pass. aber meine frage ist eigentlich ja ob es meinem wrx was tut wen der dicke schlauch nicht angeschlossen ist. wen das nämlich egal ist brauch ich kein bov. ich möcht nur sicher sein das nix kaputt geht.

deshalb war von mir aus ja auch der titel des treads nicht falsch gewählt.

mfg

PendragoN


2-bias

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4

Samstag, 28. Dezember 2002, 14:47

Tja, Suchfunktion nutzen ;-) "BOV schlauch"
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=3276&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=original+bov&Forum_Title=1%2E+Antrieb

"...Das BOV macht im Leerlauf auf und der Motor saugt Falschluft (ungemessene Luft) an.
..das Ventil über den nun frei gewordenen Stutzen im Leerlauf ungefilterte Falschluft ansaugt und der Motor einen unstabilen Leerlauf hat.
Der Motor saugt aber dann auch im Schiebebetrieb sehr viel ungefilterte Luft an,
dass ist schlecht für den Motor!!"

Über dieses Thema kannst du vieles nachlesen z.b.
http://www.subaru-community.com/thread.p…le=1%2E+Antrieb

MfG
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raceface

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5

Samstag, 28. Dezember 2002, 17:13

@ pendragoN

hi @ all

ich habe heute dasselbe auch probiert, "durch ein tip vom kollegen draufgekommen" :-) bei meinem my 96 ist es dasselbe, siehe bild. wenn ich den schlauch wegnehme, dann tönt es affengeil, aber der wecker läugt sehr unstabil im standgas. der mit dem profpen in den schlauch stecken ging bei mir nicht, da stellte mir die maschine ab, "zu wenig luft", ich habe jetzt ein filter drauf gebastelt, mal schauen was der mech am mo. dazumeint....






greets raceface
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pascal

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6

Samstag, 28. Dezember 2002, 17:17

...und das teil das im schlauch geraten ist lässt du da
kann da nichts passieren

für einen BOV reinzupappen brauchst du kein spez. werkzeug. sogar ich (technisch völlig unwissend) habe es in kürzeste zeit geschafft.



gruss
pascal
gruss
Pascal

PendragoN

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7

Samstag, 28. Dezember 2002, 18:15

@ pascal

tja das teil das reingerutscht ist stellt mich gerade vor ein kleines problem da ich das sch.. ding nicht zu fassen kriege es steckt jetzt im schlauch fest also weiter nach hintenrutschen kann es sicher nicht. werd mich mal an einen kolegen wenden der hat mehr ahnung der wird mier dan schon sagen wie ich das teil raus kriege.

solange mus ich nun halt ohne schlauch rumfahren...

mfg

PendragoN


jayjay555

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8

Samstag, 28. Dezember 2002, 18:50

Dann hoffe nur mal das es nicht weiter rein rutscht....sonst kümmert sich dein Turbo um den Stopfen....und dann brauchste einen neuen Turbo !!!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
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PendragoN

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9

Samstag, 28. Dezember 2002, 19:32

@ jürgen

danke für deine besorgniss das wird aber nicht passieren der propfen hat sich da wo der schlauch die krümmung macht festgesetzt und bewegt sich keinen milimeter mehr vor noch zurück.

mfg

PendragoN


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10

Samstag, 28. Dezember 2002, 21:03

@PendragoN: Trotzdem solltest du das Blind-Endstück schnellstmöglich entfernen lassen.

Wie oben schon geschrieben, den Schlauch von orig. BOV einfach abzumachen nur weil es dann zischt ist schlecht für den Motor !!! Einmal eine Sandkörnerwolke abbekommen und Ende Gelände. Also nicht nachmachen.
Der Motor saugt ohne Schlauch im Schiebebetrieb sehr viel ungefilterte Luft an !!"


MfG
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11

Sonntag, 29. Dezember 2002, 13:13

*nochmaleinefrageindierundewerf*

wie geht denn das eigentlich mit einem offenen bov, das wird ja beim llk ausgang angeschlossen, der eingang zur drosselklappe wird ja dann verschlossen!?!... jetzt die frage, wenn ich das selbe mit meinem original bov mache "my96" dann stirbt der motor fasst ab... warum????




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raceface

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12

Freitag, 3. Januar 2003, 12:09

*meine frage ist immer noch nicht beantwortet* :-)

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> *nochmaleinefrageindierundewerf*

wie geht denn das eigentlich mit einem offenen bov, das wird ja beim llk ausgang angeschlossen, der eingang zur drosselklappe wird ja dann verschlossen!?!... jetzt die frage, wenn ich das selbe mit meinem original bov mache "my96" dann stirbt der motor fasst ab... warum????

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

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MidnightRacer

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13

Freitag, 3. Januar 2003, 12:27

Hallo raceface

Lies mal den zweiten Text vom Admin genau durch, dort solltest Du Erleuchtung finden.


PendragoN

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14

Sonntag, 5. Januar 2003, 14:45

@ 2-bias

hi ich hab das teil natürlich wieder aus dem schlauch raus geholt jetzt ist ales wieder original. tja kein wuschhh mehr aber ich wil meinem motor ja nicht schaden.

werd mit wohl demnächst ein bov holen.

@ all danke für die hilfe

mfg

PendragoN



Subfighter

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15

Samstag, 16. August 2003, 13:03

Naja mann könnte ja wegen der ungefilterten Luft ein Filter auf die Öffnung des origial Bov draufbasteln . dann is die angesaugte falschluft wenigstens gefiltert. Könnte normalerweise nichts passieren. bleibt nur der unruhige Leerlauf.

greetz

Was gibt es schöneres Wie die zwei Buchstaben: GT ???