Hall0 zusammen.
ich bin gerade bei einen Ej20 aus einen Subaru Impreza MY97 in meinen Käfer von 1969 einzubauen. Ich habe den Motor ausgebaut gekauft. Leider scheint das Blow Off Ventil zu fehlen. Da ich hinten sehr sehr wenig Platz habe stellen sich mir nun ein paar Fragen.
Kann ich den das Blow Off inkl aller Anschlüsse einfach "tod machen"? Ich würde einfach vom Turbo in den LLK und von da zur Ansaugbrücke.
Gibt es dadurch negative Effekte oder Schäden? Alles an Unterdruckschläuchen was offen ist würde ich verschließen.
Und noch eine Frage.
Auf dem letzten Bild sind 2 kleine blaue Schläuche zu sehen. Der dünnere der beiden wird sicher zum Blow Off gehen. Der dickere geht wohin? Und an der Ansaugbrücke ist noch ein Unterdruckanschluss offen, direkt neben dem wo der dickere blaue Schlauch hingeht. Wo gehört der zu?
Danke für eure Hilfe!
Gruß,
Sebastian