Hallo zusammen
Ich komme mal wieder um einen Rat zu suchen (und hoffentlich zu finden).
Vor kurzem habe ich von der scheinbar ultimativen Hammerauspuffanlage (Zitat eines Kumpels) für den Impreza GT gehört. Da ich leider keine Ahnung habe, ob diese Anlage 1. legal 2. wenn möglich - prüfbar und 3. so genial ist, dachte ich, es könnte mir vieleicht jemand vo euch weiterhelfen.
Wie ist der Klang dieser Anlage?
Mit was für Konsequenzen muss man rechnen, wenn die Rennleitung (Polizei) auch mal am Klang der Auspuffanlage teilhaben will? Und was wird vom Vorkat, Kat etc. alles entfernt?
Nür Spec R ist so ziehmlich das lauteste was du bekommen kannst.
Demnach ist die Anlage auch nicht legal. Und über legale Wege wirst du sie auch nicht eingetragen bekommen.
Entfernt wird bei der Spec R an einem GT der Hauptkat und evtl. (Jahrgangsabhängig) der Vorschalldämpfer.
Tatsächlich eine Blitz Anlage ist Hammer, vor allem wenn es um Sound, Leistung und auch Verarbeitung geht...mit der Buddy und Espelir zählt die Blitz Anlage (ich meine komplett, ab Turbo) zu den lautesten das es gibt. In Biel hatte Boxerracing eine solche Anlage, die war über 112 dB laut. Also betreffend Rennleitung, da musst Du selber wissen ob Du den Risiko eingehen willst oder nicht. Du wirst sicher schneller rasugenommen als wenn Du nur ein Supersprint Endtopf hast. Aber wenn es Dir nichts ausmacht vielleicht einmal mit die ganze Sache wieder abmontieren und das Wagen im Originl zustand vorzeigen, würd ich es machen. Man wird süchtig nach diesem dumpfen Ton im Leerlauf, und dann brüllt es unheimlich laut ab 3500 tr/m.
Im Wallis gibt es 2 - 3 Impreza Fahrer die mit einem Blitz Auspuff fahren, aber nicht die komplette Lösung (also ohne Downpipe und mit dem 2. Kat), und bis heute war noch keiner nie in einer Kontrolle gekommen. Aber eben, es ist sicher auch eine Frage wo Du wohnst (Zürich ist längstens nicht wie Jura...) und welches Risiko Faktor Du eingehen willst ! Persönlich genügt mir mein Inoxcar. Er ist legal und manchmal frag ich mich wie es möglich ist das diesen Topf den Beiblatt und Eintragung bekommen hat...
Und wie im obrigen Bericht schon gesagt, Blitz ist leider nur ohne MFK zu haben
Wenn ich das so höre, von wegen laut etc. kribbelts scho ganz mächtig in den Beinen. Warscheinlich wird dieses Teil montiert - man lebt ja schliesslich nur einmal .
Wie ich auf www.badtoys.ch gesehen habe, gibt es ja auch noch andere Anlagen von Blitz, resp. es ist möglich nur den Endtopf zu montieren. Hat jemand Erfahrungen wie das so kling?
also der nür spec ist ja schon der hammer, gucks du mal bei www.gtn.ch der hat auch sämtliche anlagen von blitz
legal ist auf jeden fall nicht, ist ja der traum von fast jedem imprezafreak den legal zu bekommen.
je nachdem gibs den esd mit oder ohne vorschalldämper und db begrenzer.
sound ist auf jeden fall hammer!
wies mit den bussen oder anzeigen ist kenn ich nur vom hören sagen . hat mal ein suprafahrere 2mal hintereinander mit einem ilegalen esd erwischt , 1monat billet weg und 700.- busse, also man hört dieses und jenes...
hab eine blitzanlage zuhause, einfach nur genial!
zur zeit fahr ich nur mit einem tanabe esd herum (ohne silencer), klingt auch schön dumpf, ist etwas leiser als die komplette blitz anlage ab downpipe mit silencer einsatz, möchte garnicht wissen wie laut die blitz anlage ohne einsatz ist.
am sichersten bist du sicher noch mit nur einem esd, komplettanlage ist einfach zu laut.
hatte mal den BLITZ-ESD zuerst mit original-vorkat, dann mit downpipe und last but not least mit scoobysport-mittelrohr. in allen stufen war der sound super, aber mit dem mittelrohr war der sound wirklich der ober-hammer! hätte noch ein kleines video von einer leistungsmessung...
leider wurde ich so mal in der stadt zürich rausgewunken und konnte dann meinen subi gleich bei der polizei lassen... busse hielt sich glücklicherweise in grenzen, hätte aber bestimmt auch anders kommen können...
fazit: mit diesen auspuff zu fahren macht abartig spass, man muss sich aber den möglichen konsequenzen bewusst sein. eine möglichkeit wäre, eine auspuffklappe einzubauen, mit der du die lautstärke bei einer kontrolle reduzieren könntest... leider auch nicht legal...
alles was hier gesagt wurde, kann ich nur bestätigen. die nür spec r ist wirklich der ober-hammer
ich hab die anlage (VSD und ESD) auf meinem subi. die anlage ist wirlich BÖSE
Komischwer Zufall: Heute war ich tanken, steht da ein feuerroter Nissan 200SX turbo... Ich schon soooo grosse Augen... in Deutschland nicht grade alltäglich die Karre... Und dann sehe ich von hinten das geile blitzeblanke Moooords-Rohr mit der dünnen Blechwand und gleich der Verdacht.... und im vorbeifahren dann tatsächlich klar zu lesen.... "NÜR"
Ich hab dann dumm unter ein fremdes Auto geglotzt und gewartet und der Typ kommt raus und wir unterhalten uns und der Hammer .....(Marco lies besser nicht weiter) :
Der Typ hat das für den SX eingetragen bekommen ! Nur das "vordere Katrohr"
(nehme an, er meinte die Downpipe) musste er drinnenlassen.
Mit der Anlage hat sich sogar der SX geil angehört....
Ich hoffe der Mensch meldet sich. Den Tüvler müsste man mal kennenlernen... der muss taub sein
<font face='Script MT Bold'>Darfs ein bisschen quer sein ?</font id='Script MT Bold'>
Von Zeit zu Zeit, bei gewissenen Anlässen, montiere ich meine Blitz Nür Specd R
Anlage.
Das Teil ist so laut, wenn du 100Kilometer Autobahn damit fährst und mal eine Pause machen willst, den Motor von deinem Subi abstellst dröhnt es in deinen Ohren einfach weiter, als ob der Motor noch läuft.
Für den allgemeinen Strassenbetrieb nicht zu entfehlen, da jede Menge reklamationen eintrudeln.(meine Meinung)
Wollte da nur wieder einmal mehr bemerken, dass es noch weit besseres als Blitz gibt. Blitz ist eine Marke mit Auspuffanlagen sowie tausend andere aus Japan die alle samt gleich laut sind! Bei einigen hat man sogar das Glück sie schon komlett zu erhalten, bei anderen hat man dafür einen dB Regulierer drin (z.B. Fujitsubo, Apexi PS Revolution). Blitz ist die Preisgünstigste Anlage mit verhältnissmässig guter Verarbeitung und gutem Material.
hatte auch die Blitzanlage drunter.
Blöd ist nur, egal was du versuchst, das teil wird einfach nicht leiser. kann in besctimmten situationen ziehmlich ins Auge gehn. das dröhnen kann nach ein paar Stunden gewaltig nerven!
Wenn du aber absolut geilen Sound willst zum guten Preie, ist es meiner Meinung nach aber das Beste!
Also der Blitz ist ein geniales Töpfli, allerdings nur der NÜR "S". Das ist der Endtopf allein, denn die "R"-Anlage ist einfach nur abartig!
Ich kenne unzählige Subis mit dem NÜR "S" und muss sagen, dass meiner (Invidia) ein wenig lauter und grollender ist. Und vor allem schießt meiner so schön im Bereich 1300-1900 Touren.
Die NÜR "R" kenne ich auf nur einem Fahrzeug, aber das tut echt nur noch weh in den Ohren. Allerdings kommt dazu noch ein Fächerkrümmer und eine 3" Downpipe dazu, sprich das Auto ist komplett leer... Ist einfach das mit Abstand lauteste was man fahren kann, jedoch freust dich auf die Pausen, weils einfach unerträglich wird auf Dauer! Ist aber auf der Rennstrecke sicher genial, denn die Autos auf die man aufholt verflüchtigen sich in Sekundenschnelle, denn der Sound produziert Angst und pures Entsetzen bei Kontrahenden...
Ausserdem hast meine noch nicht unter Volllast gehört...
Waren jetzt auf der Rallye und Sascha und Bastian (Beide Blitz ESD "S") und meiner war einen Tick lauter, laut Ohrenzeugen *gg*
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Da ich leider keine Ahnung habe, ob diese Anlage 1. legal 2. wenn möglich - prüfbar und 3. so genial ist, dachte ich, es könnte mir vieleicht jemand vo euch weiterhelfen.
Wie ist der Klang dieser Anlage?
Mit was für Konsequenzen muss man rechnen, wenn die Rennleitung (Polizei) auch mal am Klang der Auspuffanlage teilhaben will? Und was wird vom Vorkat, Kat etc. alles entfernt? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
1. legal; nie im Leben !!
2. prüfbar; träum weiter
3. genial; wie alles was nicht legal ist
Hatte bei meinem Toyota den NÜR Spec R Endtopf drunter.
Traumhafte Optik, Edelste Verarbeitung, im Stand schön blubbernd, unter Last fauchend bis schreiend. Dazu der subtile Nervenkitzel bei jeder Verkehrskontrolle - Toll. NÜR Spec bei einem Subi in der Schweiz drunter montieren? Never ever....
Habe BLITZ NÜR "S" auf WRX!
Ich wurde 1 x vor ca. 2 Jahren aufgehalten und bekam da sofort eine Ermahnung, dass wenn ich den Topf beim nächsten Mal auch noch oben hab, ich zur Überprüfung geschickt werde! Bis jetzt nix... :-)
Allerdings > 300 km-Strecken zu fahren is nicht unbedingt lustig!
Sonst schon... (dumpf, laut, schießen, grollen etc.)
lg,
manuel <font face='Verdana'></font id='Verdana'>