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Und es geht doch! 3Zoll ab Turbo mit TÜV

$ven!

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81

Sonntag, 7. Januar 2007, 14:01

Mich würds mal interessieren obs eventuell schon Leute gibt, die versucht haben die Anlage beim WRX 2006 ( ohne STi) eintragen zu lassen bzw. die sie vielleicht schon eingetragen bekommen haben. Wär auch stark dran interessiert, aber Gutachten ist ja vermutlich nicht geplant. Deswegen wäre n Folgegutachten ner Einzelabnahme eventuell sehr praktisch. :D

Chri-STI-an

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82

Montag, 15. Januar 2007, 12:28

hihi,
habe mir auch eine geordert..... Ende der Woche blubbert bei mir auch AErys...freu

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Chri-STI-an« (15. Januar 2007, 12:29)

BlackPetter

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83

Mittwoch, 17. Januar 2007, 13:13

juhuuu! =)
Habe die Anlage gestern bestellt. Meiner blubbert also auch schon bald. :]

Greez, BlackPetter

Asko

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84

Mittwoch, 17. Januar 2007, 16:22

ajjjjjj jungs wenn ihr alle sie nimmt na dann kann ich auch nicht nein sagen hab sie auch schon he he und freu mich und freu mich für euch auch und dank an die die das alles zu stande gebracht haben dankeschööööööööönnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

rubberduck

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85

Mittwoch, 17. Januar 2007, 17:10

zur info:

hatte vor 15min meine erste verkehrskontrolle mit dem 63er "silencer", alles kein problem. hat kurz gekuckt, ob ein schalldämpfer drin ist, dann liess er mich wieder ziehen. :D

danke, lieber herr pozileieiemer! :anbet:

duck

StukkiAlex

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86

Mittwoch, 17. Januar 2007, 18:13

@duck: LOL 8)

alex :crazy:
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Chri-STI-an

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87

Freitag, 19. Januar 2007, 15:38

Heute war Weihnachten:




und so sieht der pott montiert aus:


zur Leistung:
Deutlich mehr Punch! der Sti geht wie die Hölle!

Zum Ladedruck:
Sehr schneller Ladedruckaufbau. Ladedruck liegt bei peak 1.4 Bar und bei 1.2 Bar Hold.

Zum Sound:
Mit 40er Silencer: Lächerlich oder? tönt nen bisschen wie Serie!
Mit 63er Silencer: Geht in Ordnung. Nicht zu leis und nicht zu laut.
Ohne Silencer: einfach nur krass! Bei uns aufm Lande kann man auch durchaus mal ohne Flöte fahren. Meine 20km Probefahrt heute war ohne Silencer. Habe jetzt noch Ohrensausen.

ECU:
kein CEL Fex nötig. Tannenbaum bleibt aus!

Zur Verarbeitung:
Klasse. Selbst mein Kollege (sehr skeptischer Mensch) war überzeugt!

zur Passgenauigkeit:
bestens, wer aber einen Heckdiffusor hat sollte sich längere Gummis für den Endpott besorgen.

THOR SU

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88

Freitag, 19. Januar 2007, 16:47

[DENK]Hmmm,
mal ein spezielles
AERYS-Treffen
organisieren
?[/DENK]

Hmmm, das muss dann aber schon ganz schön abgelegen sein, sonst gibts Ärger mit hmmm, jede Menge Leut....

... denn dann kommen bestimmt alle OHNE! :D
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Chri-STI-an

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89

Freitag, 19. Januar 2007, 22:33

wie fest habt ihr euere Endtopfschelle gezogen? hatte bedenken den Topf einzudrücken.

AErys Treffen währ cooooollll. ich komm auf jeden fall OHNE Silencer! ;O) OHNE ROCKT! :O)

Onkel Detlef

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90

Samstag, 20. Januar 2007, 01:31

Hab mit ihr jetzt ca 3000 km abgespult und sie ist noch etwas lauter geworden :D Aber dank der Klappensteuerung gab es bei einer Kontrolle keine Probleme als ich bißchen Gas geben sollte und er meinte nur schönen Tag noch :tschuess:
Gruss Detlef ;)

Bernd_GT

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91

Montag, 22. Januar 2007, 12:02

Ähm, kann nach einigen Tagen nun das erste mal wieder richtig sitzen, ohne immer in die Garage laufen zu wollen...
JAAAAAAAA LEUTE, im Ösiland spricht jetzt auch ein STI AERYSch... =)


@Stukki, Andi und Dirk: :anbet::anbet::anbet::anbet::anbet::anbet::anbet::anbet::anbet::anbet:
Diese Investition war die mit Abstand Beste, die ich für meinem STI gemacht habe!

Dafür mußte übrigens eine TurboXS mit 4"DP weichen, von der ich übrigens überzeugt war. Aber jetzt... :tongue::tongue::tongue:
Die AERYS baut schneller Ladedruck auf, sie hat einen höheren Peakwert, sie reißt deutlich stärker von unten raus, sie klingt geiler (auch mit 60er Silencer), sie ist besser verarbeitet... Kein Vergleich zur vorigen Lösung!!! Respekt!!!

Hier noch ein paar Bilder!






Bernd_GT

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92

Montag, 22. Januar 2007, 13:28

Eine Frage hab ich noch: Knallt eure Anlage auch so schön mit dem 60er Einsatz??? :tongue: Schießt sie auch ohne den Einsatz???

Bei mir funzt es eigentlich immer beim Beschleunigen, aber im Speziellen geht es mit einer 100% Garantie, wenn man im 4.Gang ist, ungefähr 60km/h dahinrollt, dann auf 80 beschleunigt und zwischen 3000 und 3500 U/min und rund 0,7bar LD vom Gas geht => Bammsti!!! Geil ist das! :crazy:

rubberduck

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93

Montag, 22. Januar 2007, 15:12

ohne die spassbremse schiesst das ding noch mehr, im prinzip eigentlich immer und ohne gegebenen anlass. mit dem zapfen drin kann man eine schiesserei provozieren, 2./3. gang, bergab und ein wenig das gaspedal streicheln :spring:

Chri-STI-an

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94

Montag, 22. Januar 2007, 16:17

das mit dem Knallen hab ich auch ohne Silencer bemerkt.... ob da wohl auch ein Flämmchen guckt?

THOR SU

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95

Montag, 22. Januar 2007, 16:37

Meine knallt sehr selten und willkürlich.
Wg. Fächerkrümmer?
Aber dann ab und zu schon, sehr goil.

Grüße,
Thorsten

P.S. @ Bernd Das war ja mal echt ne zöllige Downpipe! Krasses Teil!
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StukkiAlex

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96

Montag, 22. Januar 2007, 17:23

@bernd: klasse bilder :D
@thorsten: mein anlage knallt auch mit dem aerys krümmer :P

@all: schön so viele zufriedene leute hier zusehen;) & knallt nich so viel rum LOL :crazy: 8)

alex;) :s_dankeschoen:
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Devlin

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97

Montag, 22. Januar 2007, 21:54

Meine knallt inzwischen auch. War deshalb etwas beunruhigt. Ist das Knallen irgendwie schlimm? (Geht davon der KAT oder die Lambdasonde kaputt, wenn man einen KAT drin hat? Oder knallt es dann ohnehin nicht?)


Außerdem wäre ich noch für einen weiteren Tip sehr dankbar: Nach einer Umbauaktion passt die Aerys DP nicht mehr. Die neue DP passt zwar halbwegs, hat aber keinen KAT. Den KAT aus der Aerys bekomme ich auch nicht in die neue DP, weil nicht genug Platz. Also möchte ich mir jetzt einen neue (dritte) DP speziell anfertigen lassen (oder die halbneue (zweite) DP umbiegen und den KAT aus der Aerys einbauen lassen). Oder irgendsowas halt. Kann mir jemand einen Tip geben, wo in der Nähe von Hessen ein Auspuffspezialist ist, der 76mm Rohre biegen kann bzw. Spezialanfertigungen macht? Oder - falls es keinen in der Nähe gibt - hat jemand Erfahrungen mit Fox gemacht?

Und bitte nicht zuviele Fragen wegen den vielen DPs ... grmpffff :(

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Devlin« (22. Januar 2007, 22:01)

flyer

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98

Montag, 22. Januar 2007, 22:48

Beim um die Wette knallen, bin ich auch mit dabei! :D
War schon etwas besorgt wegen der öfteren Backfire Einlagen und hab an meinem Stealth fx Bov hin und her gedreht. Aber wenns bei allen schießt muß es ja Gesund sein. 8)

ps. zwei Häuser weiter wohnt ein Kumpel mit einem neuen EVO9, muß mich deshalb öfter mal mit nem Knall Zuhause anmelden. AERYS sein Dank :anbet: :anbet: :anbet:

BlackPetter

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99

Donnerstag, 1. Februar 2007, 12:49

so, jetzt blubbert meiner auch. :D
Anlage vorgestern eingebaut und heute bei der MFK eintragen lassen.
Nach ca. 10 min. standen dann alle "Prüfer" unter meinem Scooby und haben die Anlage bestaunt. :tongue:

40er Silencer: Kann ich bestätigen. Das tönt fast wie Serie. Zitat des "Prüfers": Der ist ja gar nicht lauter als normal.
63er Silencer: Klingt echt prima. Da drehen sich doch schon einige Köpfe beim vorbeifahren. =)

Also: Grosses Lob an das Konstruktionsteam. Ihr habt da ganz tolle Arbeit geleistet. :anbet:

Nun hab ich aber doch noch ne Frage:
Was ist mit dem Schlauch der (jedenfalls bei mir) zwichen Kat. und Spriztwand eingeklemmt ist? Wie habt ihr das gelöst? Das Ding kokelt ja schon. 8o
Bin für jeden Tipp dankbar. Etwas weiter unten geht's auch ganz schön eng zu. Da sind nur ca. zwei mm Luft zwischen Kat. und Blech. Kann das Probleme geben?

Greez, BlackPetter

P.S. und knallt nicht so doll. he he he

jalbrecht

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100

Donnerstag, 1. Februar 2007, 13:00

Ich habe ihn abgeschnitten!
Es schaut nur noch ein kurzes Stückchen raus …
Bei dieser Variante sollte man aber darauf achten, das der Schlauch nicht in den Innenraum reinrutscht, sonst kann Wasser von der Klima für Überraschungen sorgen!
Gruß,
Jürgen