Das verwundert mich nun gar nicht.
Bei einem einigermassen Normal warm gefahrenen Auto brauchst du keinen Vorkat. Soviel ich weiss ist der Vorkat nur da, um die Abgase in "kaltem" Zustand besser zu filtern.
Will heissen:
Vorkat filtert bis der wagen Warm ist, Hauptkat ab dann _wenn_ er Warm ist.
Was wiederum bedeutet:
Bei warmgefahrenem Auto solltest du _ohne_ Probleme durch die AU kommen.
Und:
Kalt werden die Autos sowieso nicht gemessen (meinte jedenfalls mein Garagist).
In diesem Sinne:
Grats