Subaru Community

Hi,
das Blech am Turbo sollte eigentlich weiterhin angebaut werden können.
Bei mir ist ne handbreit Luft zwischen Rohr und nem Gummiteil an der Motorschottwand... hatte da Anfangs meine Bedenken, passiert aber rein garnix.

Wenn du eine Downpipe mit separatem Wastegaterohr hast, musst du dein Turbohitzeschutzblech hinten einwenig ausschneiden (keine grosse Sache). Wenn irgendwie möglich, würde ich das Blech wieder montieren.

was könnte passiern, wenn man es nicht montiert hat, so wie ich? meines ist schon seit letzem sommer nicht mehr dran???

Der Gummischlauch ist doch zum Abführen des Kondenswassers der Klimaanlage, oder?

Gruss

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.

die Frage, die der Jan gestellt hat würd mich auch interessieren.. mein Hitzeschutzblech liegt nämlich auch hier bei mir im Zimmer rum.

Ich glaube der Hitzeschutz hat mehrere funktionen.Einmal das die wärme sich nicht grrösser ausdehnt im Motorenraum und nach unten weg abgeleitet wird.Dann gegen verbrennungen an den händen wen man unabsichtlich irgend daran kommen sollte oder was am rum schrauben ist am motor, da der Lader ja oder besser gesagt der Guss sehr lange sehr heiss sein kann.
Dann noch gegen spritzschutz.Hab da mal gelesen das direkter kontakt mit wasser sich risse bilden können am Lader,einzelne tropfen spielen da nicht sone rolle.Was auch noch sein könnte ist,damit schläuche in der nähe nicht anfangen zu schmilzen von der Abgestrahlten hitze.
Ein vorteil denke ich ist wen das hitzeblech nicht montiert ist, dass die Wärme schneller etweichen kann und das ganze etwas weniger heiss wird,dies versteht sich währendem fahren.

Andere Meinungen?

hmmm also die meisten Schläuche in der Umgebung sind ja eigentlich UNTER dem Schutzblech..

aber sonst macht alles sinn.. werd das ding wohl schon wieder mal montieren.. wenn ich denn mal definitiv die richtige Schraube dort hab..


http://impreza.fotopic.net

@silver
ich meinte da an die Schläuche vom Wastegate sonst solche die in der umgebung sind.Wie gesagt bem fahren ist das keine frage wegen der schläuche aber wen man an hält und die hitze nicht mehr abgeleitet wird.Ausser du baust dir ein standgebläse ein das den sinn macht dass die hitze sich nicht noch mehr im motorenraum verteilt

Fahre schon 5 jahren ohne. Kein Problemen bisher. Ob es besser ist ihn zu behalten? Keine ahnung. Aber kaput gehen, neh.

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Das Zeugs braucht man nicht. Es gibt zum Nachrüsten ein
kleineres Blech, das die Hitze vom LLK abhalten soll.
(obs was bringt, ist die andere Frage...)

Ich hab an meinem WRX die Downpipe schon orange gefahren.
Und es ist nix kaputt gegangen.

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Korrekt!

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

Zitat

Original von imprezamann
Hi,
das Blech am Turbo sollte eigentlich weiterhin angebaut werden können.
Bei mir ist ne handbreit Luft zwischen Rohr und nem Gummiteil an der Motorschottwand... hatte da Anfangs meine Bedenken, passiert aber rein garnix.

Habe gerade meine 3"DP umwickelt und das bringt schon recht viel.
Die Hitze muß ja in den Hauptkat,wenn man den noch hat