Subaru Community

Ja der Preis sollte dich stutzig machen.

guckste hier

Beitrag von fast_wrx anschauen.

Ganz ehrlich, ich würde die Finger davon lassen!

Da sparst du lieber noch etwas, ein Auto wie der MY 07 hat was gutes verdient!

Gut ist nicht immer teuer, aber in diesem Fall, meiner Meinung nach schon!

Oder hat diese Anlage einer von hier, und kann was gutes Berichten?

Ne Catback Anlage für 490.- Sfr. ? Da kann doch was nicht sein?


Gruss Michael

@psyko, ich war zu langsam!


Und zweitens ist der Fred nicht aussem internen?


Gruss Michael

@ vaniron

Uuuuups, gar nicht gesehen, dass das intern war.
Aber deine Aussage triffts natürlich auch ins Schwarze.

Mal ehrlich, die meisten Endschalldämpfer für unsere Scoobys kosten schon fast CHF 1'000. Da sollte ein solcher Preis schon stutzig machen.

@ KampfzwergSTI

Invidia G200 Catback wäre für deinen STI sicher was gutes (aber aufs Gutachten schauen).

Ich hab mir das 3"- 4" Hosenrohr von Japspeed bei ebay bestellt. Hab das Teil bei meinem GC8 abändern müssen, da der Turboflansch ein paar Grad schief angeschweißt war...bei dem Aufwand hätt man sich das Teil gleich selber schweißen können. Der erste Halter nach dem Turbolader fehlte komplett und den Zweiten hab ich auch noch umschweißen müssen, da er am Getriebe angegangen ist. Desweiteren wurde der Turboflansch nicht sauber angeschweißt. Das ist mir jedoch relativ egal, weil ich sowieso auf Garrett umbaue... ! Warscheindlich wird dann das Material bei der größeren thermischen Belastung auch noch reißen! Als ich die Firma in England damit konfrontierte bekam ich einfach garkeine Antwort. Super Kundenservice. Das Teil ist ein richtiger BILLIGSCHROTT ! ! ! Ich will garnicht wissen, wie MSD u. ESD von dieser Firma ausschaun! Vielleicht kann dieser Bericht etwas zu euerer Kaufentscheidung beitragen.
mfg

mörgele,

interessierte mich auch für die 3" japspeed anlage und hatte mich bei japspeed über diese erkundigt :

- keine zulassung

hab sie dennoch gekauft für meinen gt ab downpipe da ich in den englishen foren sehr viel positives nachgelesen habe und sie in england jeder zweite subi fährt in etwa...

nun qualität ist sicher besser als bei remus! klanglich ist sie mit einsatz leise jedoch ohne brutal laut...

ich würde dir raten diese anzuschauen und dann zu entscheiden, wenn du was ohne zulassung suchst was bei auspuffanlagen eh alles ein wenig illegal ist was legal sein sollte meine erfahrungen , dann ist sie sicher eine option...

greetz

Moin,
erstmal sorry fürs ausgraben vom alten Fred, hielt ich evtl besser als einen neuen zu erstellen!
der eine oder andere hat evtl gestern schon in meinem thread (wurde leider gelöscht) gelesen dass ich auf der suche nach einer (mindestens) catback anlage bin und gern ne Blitz Nür-spec R hätte, kriegt man jedoch wirklich NIRGENDS mehr her für EU spec STI´s!

also zum thema: überall ist die Rede von Japspeed.ch - nehme mal an die stecken mit japspeed.de unter einer decke wenn die auch ne ganz anders aussehende homepage haben.
den thread aus dem internen der verlinkt wurde hätt ich mir dazu auch gern durchgelesen, bin aber kein clubmitglied

ich halte mir gerade die option offen mir die turboback anlage von japspeed.de zu kaufen, nen 200 zeller in die DP einschweißen und dazu den fächerkrümmer von japspeed.de

sind die anlagen von denen wirklich SO schlecht? vielleicht kann mittlerweile der eine oder andere noch von seinen erfahrungen berichten die er seit erstellen dieses threads gemacht hat?
wär euch wirklich dankbar!

Naja was verstehst du jetzt unter schlecht? Ich kann die nur aus erfahrung sagen das die "billig" Dinger von Ebay oder wo auch immer nicht an die Qualität heranreichen von z.B. Aerys. Ich hatte früher an meinem Legacy GT eine billig Anlage und die war nach nur ein paar wochen leicht undicht. Jetzt habe ich eine Aerys Anlage drunter und bin von der Qualität und von allem sehr überzeugt. Du solltest dir auch im klaren sein das du eine Japspeed anlage NIEMALS eingetragen bekommst. ausser du investierst eine menge Geld und vor allem Zeit. Qualität kostet halt dafür hast du dann aber auch über Jahre Freude dran.

hm eintragen wär mal das kleinere problem, die qualität wär die frage gewesen...als alternative zur Blitz nür-spec hatte ich auch an aerys gedacht aber die kriegt man auch nurnoch gebraucht, wenn die denn jemand hergibt!
ich warte jetzt wohl ab bis oder ob jemals die Nür-spec R wieder verfügbar wird für EU modelle :/ oder weiß jemand ob man die JDM version nehmen kann und das rohr mit dem 2. kat "nachkat" abschrauben, weiß nicht wo ich für die katback die abmaße finden könnte quasi die länge vom endtopf bis zum vorderen flansch

hey also ich fahre derzeit noch diese Japspeed (Billig ebay) anlage.

also zur Qualität: eigentlich garnicht mal schlecht verarbeitet. man muss sie leider etwas bearbeiten aber sind auch nur kleinigkeiten. problem ist nur es ist sehr wenig platz zum differenzial also kommts ab und zu mal vor das die anlage leicht anschlägt, aber auch nur im kalten zustand.

zum Sound: sehr tiefes bollern. fast v8 sound und im stand klingt die wie ein hubschrauber (meinung meiner freunde)

zur Leistung: nix spürbares. eventuell messbar aber ka in welche richtung dan

Aber eingetragen bekommst du sie nie im leben. Tüver hat zu mir gesagt "dahin bringen wo ich sie her habe"

sry habe eben erst geshen das der erste beitrag von 2009 ist. aber vill helfen meine informationen ja trotzdem irgentwem