Sti Genome ESD

Impreza-Rx+

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1

Mittwoch, 11. Januar 2012, 18:42

Hallo,

wie sieht es eigentlich mit so einem Sti Genome ESD? ist er legal?

Es ist ja eigentlich ein original Teil und damit doch theoretisch eintragungsfrei?

Hat vieleicheit jemand einen ? ist da eine ABE oderso drauf?

http://sylt-am-strand.de/

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Stormhawk

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2

Mittwoch, 11. Januar 2012, 18:58

Nö ist nicht legal und hat kein E-Prüfzeichen. War zumindest die Info die ich rausfinden konnte, wie ich mir so ein Teil zulegen wollte.

Gruß Manuel

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Impreza-Rx+

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3

Donnerstag, 12. Januar 2012, 17:50

Habe mir übrigens einen gekauft, mal sehen bisher hab ich alles eingetragen bekommen und die Geräuschwerte von dem ESD sind ja nicht wirklich hoch, denke das wird was beim TÜV.

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jules

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4

Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:21

Cool, viel Spaß damit und Glück beim TÜV

Gruß K

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yallahyimshi

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5

Montag, 30. Januar 2012, 19:05

und hats geklappt?

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Paul Preuß(1886 1913) -ln der Beschränkung liegt die Kunst des Meisters. Der Mensch sollte einem Problem gegenüber wachsen, nicht der technische Aufwand bei dessen Lösung.

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6

Montag, 30. Januar 2012, 19:11

Mein Auto ist im Winterschlaf, daher war ich noch nicht beim Tüv.

Der ESD ist aber schon hier und ich habe einige Stunden Arbeit reingesteckt, um den Schriftzug wieder hübsch zu machen und den Auspuff zu polieren.

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yallahyimshi

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7

Montag, 30. Januar 2012, 19:29

alles klar! lass es mich wissen wenns geklappt hat bitte

würd mich auch interessieren der STI Genome

und wenns schon eine eintragung gibt sollts auch in österreich gehen!

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8

Montag, 30. Januar 2012, 19:41

Naja ich bekomme zwar echt sehr viel eingetragena ber bei dem bin ich mir auch noch nicht sicher.

Der Prüfer der mein ganzes Auto abgenommen hat nimmt nun eben auch immer alle Umbauten usw. ab.

Der beschäftigt sich auch wenn es bei irgend einem Teil mal nicht geht, wie man es dann so ändern oder anfärtigen lassen kann, das er es eintragen kann aber naja.

Wir werden es sehen.

Hier mal ein paar Bilder von der recht seltenen Schönheit.

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Philipp R.

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9

Samstag, 4. Februar 2012, 10:30

:O Wo kriegt man denn so ein Prachtstück her???

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sti-noob

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10

Samstag, 4. Februar 2012, 10:39

Der sieht ja affentittengeil aus :erschreck:

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11

Freitag, 17. Februar 2012, 14:11

@Philipp R.:Den gibt es nur noch gebraucht, war eine ltd. von STI

@sti-noob: Ja das war einer der Kaufgründe

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Philipp R.

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12

Freitag, 2. März 2012, 11:35

@Impreza-Rx+: Wie siehts aus mit der Eintragung? Gibts was neues?

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13

Freitag, 2. März 2012, 15:29

Ich bin Momentan beruflich nur am Wochenende zu Haus und hab daher leider die nächsten 10 Wochen keien Zeit mich um den Auspuff zu kümmern, daher liegt der solange noch auf dem Dachboden :thumbdown:

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porkii

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14

Freitag, 12. April 2013, 11:41

any News? ;-)

99er GT
Classic - Hell yeah :thumbsup:

Meine Videos: https://www.youtube.com/user/MrDickDickson

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15

Dienstag, 25. Juni 2013, 17:00

So bin mit dem ESD heute beim Tüv gewesen, der will nun nach Unterlagen von Subaru dafür suchen und ichw erde geleiches tun udn in 2 Wochen treffen wir uns dann wieder.

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Runeflinger

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16

Dienstag, 25. Juni 2013, 18:30

Zitat von »Impreza-Rx+«

Habe mir übrigens einen gekauft, mal sehen bisher hab ich alles eingetragen bekommen und die Geräuschwerte von dem ESD sind ja nicht wirklich hoch, denke das wird was beim TÜV.

Gibt es genauere Erfahrungen zum Lärmniveau, also z.B. OEM + X dB?
Anderweitig liest man nur "Lauter als Supersprint mit ABE", und irgendwo auch mal dB-Angaben, allerdings ohne Messposition...

"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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bojo

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17

Dienstag, 25. Juni 2013, 19:52

In Worten (ohne Zahlen):
- im Stand und bei niedrigen Drehzahlen sehr leise - nahezu OEM.
- bei hohen Drehzahlen unter Volllast extrem laut. Und wenn ich extrem schreibe mein ich's auch so.

Papiere wollt Ihr finden? Da bin ich gespannt! Kann ich mir kaum vorstellen.

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Runeflinger

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18

Dienstag, 25. Juni 2013, 20:30

Ich mach mir keine Hoffnung auf Papiere. Spannend ist, ob da eine Einzeleintragung mit zulässigem Mehrkrach bei den Messdrehzahlen noch erhoffbar ist, d.h. bevor die Tüte zu brüllen anfängt. in den Genome würde ich sicher Silencer reinpropfen wollen (und dsa kann man ggf. auch nicht angesichts der ESD-Form). Aber bei dem daily-Projekt will ich absolut straßenlegal unterwegs sein und z.B. nach der Fahrt zu den Großeltern auch aus Eigeninteresse ohne Tinnitus aussteigen... Sonst könnte ich auch gleich den Spec C nehmen

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bojo

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19

Dienstag, 25. Juni 2013, 21:52

hatte ganz vergessen zu erwähnen, dass sich die sound Aussage auf 2 Liter twinscroll (also equal length header) bezieht.
Wie sich's bei nem EDM anhört kann ich nicht sagen. Könnte schon ziemlich anders sein.
Silencer wird kaum gehen ohne Augenkrebs.

Und Lautstärke von wegen daily driver ist nunmal extrem subjektiv. Mir wäre das z.B. NIE zu laut.

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Impreza-Rx+

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20

Dienstag, 25. Juni 2013, 23:05

Mit Papieren bzw. unterlagen ist nur gemeint (Ja es ist ein Subaru ESD ja er wurde an serien Autos verbaut)

Im stand ist er echt sehr leise, unter vollast ab 4.500 Umdrehungen gehts sehr gut ab.

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Zitat von »Impreza-Rx+«

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