Subaru Community

Hi,
also ich würde es meinem Auto nicht antun. Erstens bin ich kein Freund von Equal Length Header weil dann der
Boxersound weg ist.
Das Problem an den Noname Produkten war des öfteren schon, dass nach kurzer Zeit
der Krümmer gerissen ist. Denn wer billig kauft kauft 2 mal.
An deinen WRX passt er schon, zumindest wenn die Passform an sich ok ist. Der Krümmer ist
immer gleich, egal ob WRX oder STI, nur bei der Uppipe gibt es unterschiede. Deiner
hat so weit ich weiß einen Kat drin und einen Tempfühler, der STI nicht.

Unabhängig davon ist das Bestellen aus UK gar kein Thema, macht keinen Unterscheid ob du bei
Ebay UK oder bei Ebay Deutschland bestellst. Zoll usw. gibt es ja dank EU nicht mehr und mit
Paypal geht der Rest wie von selbst.
Habe schon des öfteren in England bestellt und noch nie ein Problem gehabt.
Umtausch und sowas ist natürlich entsprechend schwieriger da es dort andere Gesetze gibt.
Das ist auch ein Grund warum ich in UK nur Markenprodukte bestelle wo ich weiß was ich
bekomme.

Gruß

Gleichlange Fächerkrümmer haben den Vorteil dass die Stosswelle vom Abgas so ankommt wie gezündet wird. Nämlich nacheinander! Wichtig bei Twinsscroll Ladern.
Bei ungleichlangen kann es passieren dass beide Ströme aufeinander treffen obwohl einer später gezündet wird da die Wege ungleich lang sind.

Einige Tuningbuden versprechen Leistungszuwachs durch gleichlang Krümmer auch mit Orginal Lader. Keine Ahnung ob das stimmt.

Vermutlich seit dem das Auto gebaut worden ist.
So weit ich weiß alle WRX 03-05.
Such dich mal durchs Forum mit dem Begriff Uppipe im Auspuffanlagen Forum.
Dann stößt du auf Threads wie diesen hier:
Uppipe WRX 03
Gibt bestimmt noch andere.

Kauf bitte nicht so einen Schrott, hast du nicht lange Spaß dran, sofern er überhaupt auf Anhieb passt!

Für solch einen Preis bekommst du sehr dünnes VA mit schlechten Schweißnähten was meistens schon etwas verzogen ist und somit nicht passt.
Und wie schon oben gesagt der Boxersound geht flöten (nur bei Equal Length) und das ist ja bekanntlich eines der schönsten Subaru-Merkmale!

Ich bin mit AK-Motorsport sehr zufrieden (habe aber nur die Uppipe), schön verarbeitetes stabiles Material und passt einwandfrei, Preis geht I.O. ! Invidia ist auch zu empfehlen aber sehr teuer (ca. 1200 Euro)

MFG Florian

Wegen 10 PS mehr willst du deinen Boxersound killen?
Das ist voll das dünne Spielzeugblech der von Becker, da hast du dauerhaft kein Spaß, glaub mir!
Da kannst du dein Geld auch gleich anzünden...

Frag mich grad wozu du das Thema eröffnet hast wenn du deine Meinung eh nicht ändern willst!?

Übrigens der von Becker ist eine Unequal HKS Kopie!

Also ich würd von krümmern mit flexrohrstüken abstand nehmen.

Mann kann es zwar nicht pauschalisieren aber öfters ist das eine schwachstelle.

Ich würd Tomei; RCM; Gtspec in der Unequal (Boxersound) ausführung Empfehlen... sind zwar doppelt so teurer... aber wer billig kauft, kauft 2 mal.

@flowrx:

ich würde von dem von megan racing abstand nehmen!
es ist schon von Hause aus ein gefummel den Krümmer mit Uppipe zu tauschen!
für die Uppipe musst du den Motor was anheben und auch dann ist es nicht ganz einfach!
aber nen krümmer mit fix montierter Uppipe zu montieren (auch wenn da ein Flexstück ist)
wird glaub ich ohne dass der Motor ausgebaut wird fast unmöglich.

am besten einen von Mr.Freeze genannten Hersteller verbauen.
die passen und die halten!

Ich empfehle so einen... GTSpec -->http://www.ebay.com/itm/360106928304?ite…80ba8b0&vxp=mtr

Hat sich bis zum Gebraucht-Verkauf 4 Jahre bewährt und sah nach dem Ätz-Bad fast neu aus!

Zitat von »flowrx«

ich habe auch gedacht das das flexrohr nen schwachpunkt sein könnte.

Hallo!

Bei diesem Krümmer sind die Flexrohre auch der Schwachpunkt! Ich hab meins im Kat wiedergefunden.

Ohne die Flexrohre ist das Konzept allerdings super, vorrausgesetzt die Abgasseite des Turbos ist groß genug. Mit dem kleinen TD04L oder Baugleich brauch man es gar nicht versuchen, da der Schub des Fächers reicht, um das WG mit einer 1,2bar Dose bei 0,8bar aufzuschieben

Der größte Knackpunkt ist der Ölfilter mit Serienwärmetauscher!

Gruss Sebastian