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Turbolover

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1

Montag, 11. Februar 2002, 11:07

Vorkat und AWD Garage

Guten Morgen Leute

ich brachte heute Morgen meinen MY99 zur AWD Garage in Winti, meine Downpipe raus, Vorkat aushöhlen lassen und Silikon Schläuche installieren. Ich werde noch schauen wegen der Pulley Installation, bis jetzt bin ich von der Garage überzeugt, hoffen wir, dass es sich nicht ändern wird Ich poste hier wieder, wenn ich den Wagen retour habe und ich 'nen Unterschied merke zum Hosenrohr...

Grüsse
Turbolover


Shadow

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2

Montag, 11. Februar 2002, 11:54

Hoi Matthias

Drück Dir die Daumen, dass es gut rauskommt...

War von der Garage am Anfang auch recht begeistert bis ich dort ein paar unschöne Sachen erlebt habe. Mich sehen die nie wieder
Schade, dabei ist die Garage so gut gelegen...

Gruss
Shad w

2-bias

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3

Montag, 11. Februar 2002, 14:37

Wenn die dann später beim Pulleykit mehr als 2,5h brauchen ist der Wurm drin!
Länger dauert so etwas nämlich nicht.

MfG
2-bias
VG
2-bias

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4

Montag, 11. Februar 2002, 15:10

@turbolover

warte schon gespannt auf deinen bericht vom vorkat aushöhlen. ich könnte ja dann meinen morgigen termin (dienstag) im notfall noch absagen!

danke & gruss
Marco

PS: Schaltknauf gerade abgeschickt!


jayjay555

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5

Montag, 11. Februar 2002, 16:40

Hallo Leute,

erklärt mir bitte doch eins...."WIESO GIBT IHR ~300SFR AUS UM EINEN WERT VON CA. 1500SFR ZU VERNICHTEN"
Soviel kostet euch nämlich ein neuer Kat wenn ihr mal wieder einen braucht !! Oder fahrt ihr eure Autos bis der tot euch scheidet ????
Die Polizei finde ich da als etwas schwaches Argument !!

Klärt mich mal auf !!! Übrigens für das Geld bekommt ihr schon einen VF-Turbolader dann habt ihr massig Leistung !!!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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2-bias

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6

Montag, 11. Februar 2002, 16:42

Wieso vernichten ? Kann man doch wieder rückrüsten. Keramikelemente wieder rein.

MfG
2-bias
VG
2-bias

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7

Montag, 11. Februar 2002, 16:47

also bei mir geht es um den sound!

ist das kein argument?

würde mich noch interessieren, kann man wieder zurückrüsten?

danke
Marco


sampreza

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8

Montag, 11. Februar 2002, 16:54

sorry, aber die cops können einen ausgeräumten vorkat nicht erkennen. mein kumpel hätte noch eine occasion-downpipe zu verkaufen. interesse?


Shadow

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9

Montag, 11. Februar 2002, 16:56

@JayJay: Die Rennleitung hier in der CH kennen sich mittlerweile mit unseren Fahrzeugen aus. Das haben schon etliche Beiträge hier im Forum bewiesen! Es ist ja wirklich eine kleine Sache um zu kontrollieren, ob eine Downpipe oder ein Kat installiert ist.

Wird man ohne Kat erwischt, gibt's 'ne saftige Buse mit der man sich locker einen neuen Kat kaufen könnte...

Ist das Aushölen des original Kats eigentlich einfach (selber machbar)!?

Gruss
Shad w

subi_ZG

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10

Montag, 11. Februar 2002, 23:34

wie sieht es aus mit dem leitungsplus von einem ausgehöhlten vorkat aus im vergleich zu einer downpipe?


jayjay555

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11

Montag, 11. Februar 2002, 23:48

Hallo Tobias,

zurückrüsten...? Wie willste denn das machen...den Kermikstaub wieder einfüllen???
Denn Kat bzw. die Kats (GT und WRX DP Kat besteht aus zwei Monolithen) so zu entfernen das es wieder rückrüstbar ist halte ich für relativ unwahrscheinlich. Mann kann sicherlich die DP mit einer Flex auftrennen und die Monolithen rausnehmen und es wieder zuschweißen.....was natürlich jeder Blinde (Polizist) sofort sieht. Das Rückrüsten wird dann aber richtig schwer...denn die Monolithen sind in einem Mix aus Glas- und Stahlwolle in die DP eingebunden diese Wolle hat die Aufgabe die Ausdehnung des Monolithen auszugleichen (Wärmeausdehnung) da bei einer direkten Berührung mit den DP Wandungen das spröde Kermikmaterial des Kats erheblichen Schaden nehmen würde!!

Hier mal ein Bild zweier Keramik Monolithen einmal mit Stahlwolle der andere mit Glaswolle ->


Also kann man fürs aushöhlen der DP am besten mit einen leicht gebogenen Metallstab arbeiten den man von der Turboladerseite reinstößt und die sehr empfindlichen Keramikmonolithen zerstört...diese kommen dann als Staub oder Krümel auf der anderen Seite der DP wieder raus !!
Diese Arbeit sollte sehr sorgfältig und gründlich geschehen da anderenfalls Reste des Monolithen oder der Wolle beim Betrieb des Motors denn zweiten Kat im nu zusetzen!!!


Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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Turbolover

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12

Dienstag, 12. Februar 2002, 08:37

Hallo Leute, Dienstag Morgen, mein Auto habe ich gestern geholt.

Mein erster Eindruck:
- leiser, vermute ca. 20%, ist recht still nun, vorher haben sich die Leute immer umgedreht und nach ein paar Stunden racen hatte ich ein Pfeifen in den Ohren, war geil aber im Stadtverkehr manchmal etwas unangehmen, wenn die Omis fast vom Trottoir (Gehsteig) fallen.
- Leistung - keine Ahnung, subjektiv ein kleiner Verlust.

Warum ich das machen liess?
Ich möchte gerne den GT ein paar Jahre behalten, fahren, Spass dran haben und nicht jeden 2ten Monat in einer Polizeikontrolle einen halben Monatslohn liegen lassen - ich finde es peinlich, dass die Polizei derart auf den Downpipe reagiert, es gibt 324809 Todsünden und Todsünder im Strassenverkehr und wir werden wegen ein bisserl CO2 schickaniert. Das ist Fakt. Um dem aus dem Weg zu gehen, liess ich den Vorkat aushölen, mit dem Nachteil, dass mein Auto nun tönt wie Nachbars Micra und dem Vorteil, dass ich mit trockenen Hosen die Polizeikontrolle überstehe. Ist es mir wert, will keinen Ärger mit der Staatsgewalt.

Nun ja, und ich liess noch Silikonschläuche installieren, wieviele wären eigentlich in einem Kit? Sah nur einen blauen Schlauch (schlauen Bauch) beim Ladeluftkühler. Keine Ahnung, was das kostet...


Bin gespannt, wie sich die Zusammenarbeit mit der AWD Garage entwickelt, ich sehe es wie ihr auch:

Sie sind fair, darf was kosten, kommunizieren:
- Ich bin ein treuer Kunde mit einiger verrechenbarer Arbeit

Sie machen Sch%&-Arbeit und linke Geschichten:
- Ich schreib's ins Forum und sie sehen mich nie wieder

So ist der Markt und das Leben. PLAY FAIR - LIVE LONGER.

Kind regards
Turbolover




geändert von: turbolover on 12/02/2002 08:38:34

geändert von: turbolover on 12/02/2002 08:40:20

Turbolover

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13

Dienstag, 12. Februar 2002, 08:43

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Hoi Matthias

Drück Dir die Daumen, dass es gut rauskommt...

War von der Garage am Anfang auch recht begeistert bis ich dort ein paar unschöne Sachen erlebt habe. Mich sehen die nie wieder
Schade, dabei ist die Garage so gut gelegen...

Gruss
Shad w
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hi Shadow

und wie war der Ärger mit der AWD Garage? Darfst Du das hier posten oder eher ins interen Forum? Würde mich wirklich Wunder nehmen, suche immer noch die Garage meines Vertrauens Es kann jedem und jeder mal ein Missgeschick passieren, das verstehe ich, aber wenn es mehrmals vorkommt, werde ich misstrauisch und attestiere Inkompetenz und böse Absicht. Ist schliesslich mein sauer verdientest Geld ich ich möchte als Kunde ernst genommen werden.

Later
Turbolover



geändert von: turbolover on 12/02/2002 08:43:47

sampreza

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14

Dienstag, 12. Februar 2002, 09:57

"tönt wie nachbars micra"??!?! hallo, hast du auch gleich wieder den original ESD drangeschraubt, oder willst du mich beleidigen? wohl beim snowboarden ein bisschen heftig schnee in die ohren bekommen....


cya
sam


Turbolover

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15

Dienstag, 12. Februar 2002, 10:31

Hi Sami-Boy

weder ESD noch PST - aber er brummelt und blubbert nicht mehr so geil wie vorher. Der Micra meine ich :-) Ich denk, es ist, wie wenn Du einer Frau...lassen wir das. Es ist einfach ruhiger im Innenraum, warum auch immer. Ev. ergibt sich das mit entsprechenden Betriebsstunden oder es bleibt so. Hauptsache ich bleibe mobil

Turbolöver


sampreza

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16

Dienstag, 12. Februar 2002, 10:41

hast eigentlich deine 206-tante noch???

also mein kollege hat auch gerade seine downpipe drausse, und ein orischinool vorkat drinn, ist schon ein krasser unterschied!

ich denke, bei dem schönen wetter, wär es wieder mal zeit für ein impreza-treffen beim flughafen, ich bring dann meinen micra mit, und du deinen und dann machen wir ein paar burn-outs...

so long hasi...


Turbolover

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17

Dienstag, 12. Februar 2002, 11:27

Ciao Sami

yep, 206-Tante ist noch, hab's nicht und schon lange nicht mehr ;-) Alles bestens, Ihr Projekt Impreza ist mangels Liquidität auf Eis, krasser Unterschied des Orischinool empfinde ich nur beim Sound, nicht bei der Leistung, gerne lasse ich mich besseren belehren. Treffen tönt gut, hast Du denn einen Fahrausweis oder soll ich Dich abholen kommen?

Törbolöver


sampreza

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18

Dienstag, 12. Februar 2002, 11:40

also ich versteh jetzt deine antwort betreffent 2-loch-6-ladies nicht ganz, aber ist ja auch nicht so wichtig *g* ...also natürlich sind frauen wichtig! aber nicht hier in diesem zusammenhang, meine ich... egal!

du meinst das kleine blaue papierchen? ja, das hab ich noch, diese woche *g*

wir könnten ja mal wieder ein super-spontan-treffen organisieren, so freitag abend hab ich noch nix los. hast du die adress-listen noch? ;-)


may the force... usw. das kennt man ja...


Shadow

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19

Dienstag, 12. Februar 2002, 11:55

Hallo zusammen!

Unterbreche kurz mal Samprezas und Zoss's Konversation bezüglich AWD:

Ich will aber ausdrücklich darauf hinweisen, dass ich die AWD-Garage nicht schlecht machen will, sondern schreibe hier nur meine Erfahrungen mit dieser Garage.

Durch ein Missgeschick (Aufprall gegen einen Bordstein) hatte ich es im letzten Dezember fertig gebracht, eine Alufelge völlig zu demolieren (gebrochen!).

Ich wusste, dass die AWD-Garage noch einen gleichen Satz RS-Felgen (Occasion) hat, fuhr ich mit Notrad dorthin und liess eine Alufelge auswechseln. Wir vereinbarten, dass er eine neue Felge bei Subaru bestellen würde und diese mir dann verrechnet (damit er wieder einen kompletten Satz hat). Nun ja, diese vorgehensweise hat mich schon ein bisschen gestört, aber in diesem Moment war ich einfach nur froh, dass ich so schnell wieder eine Felge gefunden hatte. Als der Wagen wieder fahrbereit dastand, merkte Herr Egli, dass sich der Sturz der Achse durch den Unfall verstellt hatte. Somit war zu einem späteren Zeitpunkt ein zweiter Termin bei der AWD angesagt.

Einige Tage später erhalte ich die Rechnung für die Alufelge von der AWD. Fairerweise muss erwähnt werden, dass sie das wechseln der Felge (inkl. Auswuchten) nicht verrechnet haben (wird auch nicht alle Welt kosten). Aber der Hammer kommt jetzt: Rechnungsbetrag = CHF 700.-!!! Das so eine RS-Felge (7x16") von Subaru neu 700 Franken kosten würde, hätte ich mir nicht einmal Träumen lassen. Da ist ja eine Prodrive Felge (P7; 7x17") schon viel billiger (ca. CHF 550.-)!!!
Ich erinnerte mich dann daran, dass die AWD mir im letzten Oktober, als ich auf der Suche nach Alufelgen war, diesen Satz RS-Felgen für 700 Franken anbot. Dass heisst eine Felge = CHF 175! Und ich sollte 700 Franken für diese Occasion-Felge an meinem GT bezahlen!? Ich bin ja schon naiv, aber das!? NO WAY!!! Ein kurzes Frusttelefonat mit der AWD und wir haben neu abgemacht, dass ich für die 700 Franken den kompletten Satz bei der AWD abholen könne (darum liegen bei mir Zuhause jetzt 3 RS-Felgen herum .

Nun gut (oder auch nicht), kurze Zeit später musste ich den Wagen wegen der Achsgeometrie zur Kontrolle bringen. Herr Egli meinte, wenn ich Glück hätte, müsse nur der Sturz korrigiert werden, ansonsten könne es ein paar Franken mehr kosten. Und wie sollte es auch sein: Er rief mich am gleichen Tag an und meinte, der Achsschenkel sei total verbogen! Da müsse ein neuer her. Kostenpunkt: CHF 700 - 800!!! Nun ja, was sollte ich machen, bin ja kein Automech... Am nächsten Tag konnte ich meinen GT wieder gesund und munter abholen.
Nach ein paar Tagen wieder ein Umschlag der AWD in meinem Briefkasten. Die Rechnung. Betrag = nicht 700 Franken, auch nicht die besagten 800 Mäuse, nein, CHF 1'050!!!

Noch was kleines zum Abschluss: Ich hab' meinen GT bei einer Garage in Zofingen gekauft. Das war auch wie üblich auf dem Gehäuse meines Nummernschildes zu sehen! Anscheinend gefiel das der AWD gar nicht: Eines Tages fiel mir auf, dass sie diese Leiste mit ihrem Label getauscht hatten!!! Wird man denn da nicht zuvor gefragt? Ist diese Art von Anstand heutzutage nicht mehr gefragt!? (In der Zwischenzeit habe ich den AWD-Schriftzug mit etwas Alk ausradiert! Und da soll einer sagen, Alk schade )

Ich könnte die AWD !

Ist meine Reaktion übertrieben!? Ist diese Art von 'Service' hierzulande üblich? Hmm... da habe ich aber zum Glück schon viel besseres erlebt... (nur liegen diese Garagen meistens nicht in der Umgebung...)

Sorry Sampreza und LovaLova, könnt weitermachen Wann soll nun das Treffen stattfinden!?

Gruss
Shad w

sampreza

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20

Dienstag, 12. Februar 2002, 12:11

hey shadow, du bist aber nicht etwa ein konstantin-kunde?

das mit dem schildchen-wechseln ist gang und gäbe, du kannst die leiste auch schnell rausziehen, mit nem schwarzen spray drüber und du fährst ohne sponsor ;-) (eignet sich auch sehr gut, wenn man mit abgedecktem nummernschild versucht einen radarkasten zu tode zu blitzen;-)