Hallo...
Dann will ich mal kurz meinen Senf dazu geben...
Betreffend den Kontrollen auf den Schweizer Strassen will und kann ich mich, aus vielleicht verständlichen Gründen, nicht gross äussern... Auch auf die jeweilige Bussenhöhe hat die Rennleitung keinen Einfluss (Ausser bei normalen Ordnungbussen wo der Tarif genau festgelegt ist)... Das ist Sache der zuständigen Untersuchungsbehörde... Also bitte nicht weiter nachfragen... ok??
Wegen den ausländischen Fahrzeugen wird die schweizerische Polizei erst Mängel oder Aenderungen büssen, verzeigen oder auch die Kiste stillegen, wenn das ganze auf Kosten der Betriebssicherheit geht... "Normale" technische Aenderungen sind Sache der entsprechenden, zulassenden Behörde im Ausland... In wie fern diese aber mit einem Bericht bedient werden kann ist mir nicht bekannt... Für alle anderen Verkehrsregelverletzungen werden natürlich auch die ausländischen Fahrzeuglenker gebüsst... Die Busse, oder in schwereren Fällen das sogenannte Bussen- und Kostendepositum (deckt Bussenbetrag und die Verfahrenskosten in der Regel ab...), muss sofort bezahlt werden... Also noch vor der Weiterfahrt... Ist das nicht möglich, kann das Fahrzeug im schlimmsten Fall sogar sichergestellt werden, bis das ganze bezahlt wurde...
Hoffe etwa Klarheit verschafft zu haben... Und wie gesagt... Nicht aufhängen wenn nicht mehr alles genauso abläuft... Ist zudem auch noch von Kanton zu Kanton unterschiedlich, weil die Polizei Sache der Kantone ist....
In diesem Sinne...
GruZZ
Urs
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum..."
geändert von: 350Z-Driver on 20/01/2004 01:08:42