Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

4mann

Schüler

Beiträge: 146

Registrierungsdatum: 19. September 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

141

Samstag, 13. September 2003, 20:45

Habe ein kleines Video vom neuen Remus Racing Sound gebastelt...

http://www.dirk-fiermann.de/subaru-Datei…ImprezaMY01.wmv

für Fragen bin ich immer da!

mfg
4mann
webmaster@dirk-fiermann.de


StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

142

Sonntag, 14. September 2003, 15:53

@dirk: hört sich ja nicht schlecht an an deinem non turbo
ist also noch etwas besser geworden als du bei roland weg bist...

muß aber sagen ein groteil des videos hört sich so an als wenn jemand auf dem gaspedal steht*gg*

alex

clubwear &arbeitskreis-teile
12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

4mann

Schüler

Beiträge: 146

Registrierungsdatum: 19. September 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

143

Sonntag, 14. September 2003, 16:06

Ja stimmt es hört sich so an, aber in Wirklichkeit ist es die Klimaanlage, denn sobald der Magnetschalter den Kompressor einschaltet, kommt der Motor unter Belastung!
Die Drehzahl steigt unwesentlich, schätze mal so 150 U/min. Jedoch hört sich der ESD vorallem im Innenraum sehr human und außen "behördenfreundlich" an!

Wir werden sehen/hören was die nächste Laufleistungsperiode so bringt...


mfg

4mann


2,2Scooby

Fortgeschrittener

Beiträge: 476

Registrierungsdatum: 25. August 2003

Wohnort: Österreich

  • Private Nachricht senden

144

Mittwoch, 17. September 2003, 11:33

@4Mann: Du hast einen nonTurbo?! und den Auspuff vom Turbo drauf, hast du ihn anpassen müssen?
Und noch eine Frage, gibt´s den auch für ein MY98?
Müßte sowieso schauen, ob die Auspuffanlage von meinem Wagen (2,2l) da keine Probleme bereitet!

LG
Markus


El_Greco

Schüler

Beiträge: 63

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

145

Mittwoch, 17. September 2003, 14:11

Hi

kann mir jemand mal ne telefonnummer geben für den Remus Auspuff??

ich komme aus Deutschland und wohne in Frankfurt würde mir auch gerne einen drauf machen.

bringt er wirklich mehr leistung???


gruß El_Greco


drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 021

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

146

Mittwoch, 17. September 2003, 21:48

Ist der Remus tatsächlich so viel lauter als ein Supersprint??? Mit welchem ESD kann man den von der Soundstärker vergleichen?? Ich stehe kurz vor dem Kauf eines neuen ESDs, zu Zeit hängt noch der Originale dran. Hauptsächlich geht es mir um die Lautstärke und das Brabbeln. Er soll möglichst laut sein, dabei soll der Klang natürlich boxertypisch bleiben. Stehe jetzt zwischen dem Kauf dreier ESDs, Remus, Supersprint oder Powerful. Welchen soll ich nur nehmen???!!


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 021

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

147

Mittwoch, 17. September 2003, 21:49

Ach ja, und er soll legal sein. Die drei genannten sind legal.


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

STI-Prodrive

Erleuchteter

  • »STI-Prodrive« wurde gesperrt

Beiträge: 4 129

Registrierungsdatum: 26. November 2001

  • Private Nachricht senden

148

Mittwoch, 17. September 2003, 21:56

@ Drischnie,

wenn Du Dich für einen Supersprint entscheiden solltest, so habe ich noch einen sehr guten Gebrauchten (ca. 3 Monate und 9507 KM).
Gruß Helmut


drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 021

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

149

Mittwoch, 17. September 2003, 22:05

@Helmut

ja weisst du denn welcher der drei den schönsten und lautesten Klang hat? Seit den Tunnelfahrten beim Samnaun-Treffen bin ich infiziert, Gänsehaut pur


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

toni

Fortgeschrittener

Beiträge: 191

Registrierungsdatum: 4. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

150

Mittwoch, 17. September 2003, 23:43

Enrico, der Remus ist relativ laut. Der ESD von Helmut ist vielleicht nicht so laut, aber er hört sich nicht schlecht an. Die Optik ist aber weitaus besser.
Ich glaub der Preis ist auch ganz o.k.

MfG aus der Pfalz
Tino

Profi

Beiträge: 912

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

151

Donnerstag, 18. September 2003, 01:12

@El_Greco: z.B.:

Auto Sauer GmbH
CLUBHÄNDLER

Hohenzollernstraße 99
66117 Saarbrücken
Tel. 0681 / 54833


[i]ChriSTIan



Arbeitskreis Teile[/i]

Guido

Schüler

  • »Guido« wurde gesperrt

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

152

Donnerstag, 18. September 2003, 09:20

Remus ESD SUBARU bin ich für Deutschland Hauptargentur (Subaru Händler)
Wir von der Händler -Gemeindschaft unterstützen den Club mit tollen Club Preisen

Die ESD sind beim Allrad Center Niederbrombach (Nähe Idar Oberstein) oder beim Sauer Saarbrücken erhältlich.

Ausstellung im Hause 20-21.09 ich freu mich auf Euren besuch.
www.Subaru-Center.de , www.Subaru-Saar.de
Verkauf@Subaru-Center.de
Euer Guido

Profeus

Meister

Beiträge: 1 902

Registrierungsdatum: 4. November 2002

Wohnort: Linz am Rhein

  • Private Nachricht senden

153

Donnerstag, 25. September 2003, 22:20

Ich hab Guidos REMUS Racingline (Rundrohr, E-Zulässig) seit
10000 km drunter und bin seeeehr zufrieden.

Zuerst war der Klang nur warm schön grummelig.

Nach nun etwa 6000 km ist der Sound auch im kalten Zustand erstklassig.

Und ordentlich Leistung bringt er auch.

...es werde Licht...

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 021

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

154

Donnerstag, 25. September 2003, 22:22

Habe ihn jetzt auch drunter


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

micky

Fortgeschrittener

Beiträge: 275

Registrierungsdatum: 18. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

155

Freitag, 26. September 2003, 00:17

Wenn der Sti neu ist, klingt der wie ein Flugzeug! - Nach EcuTek mit REMUS hörst Du den geilen Boxerklang!


Profeus

Meister

Beiträge: 1 902

Registrierungsdatum: 4. November 2002

Wohnort: Linz am Rhein

  • Private Nachricht senden

156

Freitag, 26. September 2003, 00:41

Freut man sich doch auf jeden Tunnel.

...es werde Licht...

micky

Fortgeschrittener

Beiträge: 275

Registrierungsdatum: 18. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

157

Freitag, 26. September 2003, 00:43

@ Profeus:

Auf Radfahrer im Tunnel!


Oli@STI

Anfänger

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 22. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

158

Mittwoch, 1. Oktober 2003, 08:40

Nach diesem Thread musste ich das Ding auf meinem MY02 STI auch haben.
Formvollendetes Design, edelste Verarbeitung, WRC-Sound und spürbarer Leistungsgewinn. Und plötzlich bin ich aufgewacht...

Im Ernst. Design mit ovalem Endrohr naja. Passgenauigkeit perfekt. Montage easy. Anlage komplett aus Edelstahl. Finish O.K. Sound ist top. Leistungsgewinn kann ich nicht beurteilen.
Alles zum Schnäppchenpreis.

Im Detail zum Sound:
Im Standgas tief blubbernd bis grollend. Schöner Boxerklang.
Beim Beschleunigen bis unanständig laut kreischend.
Ich frage mich, wie diese Anlage ein Beiblatt kriegen konnte.


drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 021

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

159

Mittwoch, 1. Oktober 2003, 11:01

Also den Leitungszuwachs konnte ich leicht spüren, und demnächst auch noch beweisen, dazu später mehr....


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Subfighter

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 308

Registrierungsdatum: 1. Juli 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

160

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 11:53

Bin jeztz auch seit 3 Stunden besitzer des racing Line rund. Der Klang is ein wahrer genuß. Nun muß noch die Wolle ausbrennen und ne Downpipe rein dann is es perfect.

greetz

Was gibt es schöneres als die zwei Buchstaben: GT ???