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Remus Racing Line

FastEddie

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201

Donnerstag, 20. November 2003, 22:13

Hallo zusammen,

@Josedan03:
Die Kombination DP (Sauer oder Guido) und Remus (Sportline oder oval) beim STI03 ist wirklich "überzeugend" im Vergleich zum Standart STI...habe ich auch erfahren, schon sofort nach dem Einbau...!
Meine Eindrücke sind genau wie deine..ich würde sagen, dass mit erst 1700 km noch mehr drin ist, weil du vielleicht noch am einfahren bist...oder ?
Habe jetzt 12.000 Km gefahren und spüre, dass der Motor erst jetzt "richtig" laüft, die "vollgas-Beschleunigungen" machen am meisten Spass! ...der Remus wird bestimmt noch etwas lauter...aber "ein Blitz" wird es nie sein...
Vielleicht das mit EcuTek noch mehr drin wäre, aber die Elektronik lasse ich erstmal so...

Viel Spass,

FastEddie (STI MY03, Schwarz)


josedan03

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202

Freitag, 21. November 2003, 07:24

Hallo Zusammen

@FastEddie


habe gestern nochmal eine ausgibige Probefaht gemacht und die Beschleunigung ist wirklich brutal, fühlt sich zumindestens subjektiv nach einer deutlichen Leistungssteigerung an, trotz Einfahrphase !!!

Der Sound entwickelt sich zu einem heiseren Brüllen, genial und überhaupt nich störend! Remus Edelstahl Oval

Die Hitzebleche wurden um die DP komplett weggelassen, nur Klimaablaßschlauch ein wenig versetzt, der Remus Rutsch an den hinteren Halterungen ein wenig hin und her, aber nich weiter tragisch, wie ist das bei dir mit der DP usw.?

Kannst du irgendwas über den Sportluftfilter sagen? der fehlt mir noch!

Turbogrüsse


Daniel

geändert von: josedan03 on 21/11/2003 07:26:36
"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

FastEddie

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203

Sonntag, 23. November 2003, 20:11

Hallo Zusammen,

@Josedan03: wie der K&N Sportluftfilter das ganze beinflusst, weiss ich leider nicht, weil ich alles "gleichzeitig" eingebaut habe. Der Klimaablaßschlauch ist auch ein wenig versetzt, und der DP ist der gleiche wie im Internetshop von Guido (also ohne Hitzebleche).
Der K&N Luftfilter würde ich einfach einbauen lassen.

Vielleicht sehen wir uns in Essen (06.12)?

Grüsse,

FastEddie (STI MY03, Schwarz)



drischnie

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204

Sonntag, 23. November 2003, 20:35

Zweites Video für alle Remus-Junkies:

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=6684&FORUM_ID=24&CAT_ID=5&Topic_Title=Remus%2DRacing%2DESD+am+WRX+MY02+Video&Forum_Title=Erfahrungen+%2B+Tests

mfg Drischnie


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Chri-STI-an

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205

Donnerstag, 11. März 2004, 11:41

Mein Remus ist nun auch da!

zur Verarbeitung:
nicht die besten Schweißnäthe (Scoobysport war besser), aber immernoch besser als die verrantzten Näthe von dem hier so hoch gelobten Magnex. Bei dem waren die Näthe schon korridiert, als der gerade mit der Post kam.

zum Sound: leiser als Magnex/Scoobysport, aber dafür mit Tüv.

Fazit: für das Geld gibts nichts besseres!



Gruß Christian

Nein! Das auf meiner Haube ist kein Briefkasten!

Profeus

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206

Donnerstag, 11. März 2004, 12:40

wenn du mal von der Autobahn kommst, hör ihn dir nochmal an...

und wenn er so 8000 km alt ist....

(meiner hat jetzt über 30000 km und Klang ist nicht allzuleise)


Gentlemen, Light up your Lights

toni

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207

Donnerstag, 11. März 2004, 16:10

Meiner ist nun knapp 6.000 km drauf. Der Sound ist nicht zu laut. Mein Nachbar muß, wenn ich spät am Abend von der Arbeit komme nicht mit Tomaten nach mir werfen. Ich würde auch sagen das es für diesen Preis nichts besseres gibt.

MfG aus der Pfalz
Tino

pedroso

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208

Donnerstag, 11. März 2004, 17:04

@toni: Dieselbe Erfahrung habe ich auch gemacht- nur jetzt nach Einbau der DP schaut die Sache anders aus: brutaler, schöner, dumpfer und deutlich lauterer Sound als mit original DP. Das Geräusch im Innenraum hat vor allem zugenommen kommt mir vor..

mfg

Peter

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drischnie

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209

Donnerstag, 11. März 2004, 18:54

@pedroso

So ist es. Mit anderer Downpipe ist der Sound genial. Viel bassiger als
vorher. Ich werde demnächst nochmal ein Video machen, mit der anderen
Downpipe. Innengeräusch nimmt mit der DP extrem zu, aber ich finde das
angenehm.


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OLLI S

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210

Donnerstag, 11. März 2004, 20:15

Hi drischnie


goiler Sound, was für eine DP hast du
in Video II drin



Kölsche Grüße Oliver

geändert von: OLLI S on 11/03/2004 20:18:00

drischnie

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211

Donnerstag, 11. März 2004, 20:28

@Olli

Das Video ist noch mit Original-Downpipe! Nur ESD!
Jetzt hört sich der ESD noch viel brutaler an
mit der Bastuck-Downpipe, da der Bass viel tiefer ist.
Video mache ich mal die Tage.


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4mann

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212

Donnerstag, 11. März 2004, 20:44

@ drischnie

Finde es sehr schade, dass dein Video nicht allen Mitgliedern der Community zugänglich ist!

Auch als NON-TURBO Fahrer würde mich der Sound deines ESD´s interessieren!


mfg

4mann

cu @ http://www.dirk-fiermann.de

drischnie

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213

Donnerstag, 11. März 2004, 21:22

@4mann

Das musste ich leider machen weil mein Kennzeichen nunmal
zu sehen ist, und deshalb wollte ich es nicht ins öffentliche
setzen. Sag mir deine Mail-Adresse und ich mails dir...


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

4mann

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214

Donnerstag, 11. März 2004, 21:48

@4mann
Das musste ich leider machen weil mein Kennzeichen nunmal
zu sehen ist, und deshalb wollte ich es nicht ins öffentliche
setzen. Sag mir deine Mail-Adresse und ich mails dir...

@ drischnie

Das ist aber sehr nett von dir! Verstehe aber nicht warum du da so ein Geheimnis um deine Person und Kennzeichen machst? Kennst du www.denic.de ? Hast doch auch eine eigene HP...warum verlinkst du es nicht darüber?

Naja jedenfalls freue ich mich, wenn du es mir schickst!

an webmaster@dirk-fiermann.de

DANKE

mfg

4mann

cu @ http://www.dirk-fiermann.de


toni

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215

Freitag, 12. März 2004, 00:36

@ Peter, pedroso find ich gut, das erinnert mich an meinen lieblings Formel 1 Rennfahrer Pedro de la Rosa. Ich werde mir demnächst die DP einbauen. Schaun wir mal wie das so wird.

MfG aus der Pfalz
Tino

drischnie

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216

Freitag, 12. März 2004, 00:51

@toni

Wirst du sehen (hören), ist ein echt krasser Unterschied. Aber bitte nicht
erschrecken
Vieleicht ist der Effekt nicht ganz so gross weil dein ESD ja noch
jungfräulich ist, richtig schön wird das erst nach ein paar tausend km.
Kommst du eigentlich zur Convention?


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Speed

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217

Montag, 24. Mai 2004, 13:31

Ich hab da mal ne ganz andere Frage: Wie siehts aus, ist der Orginal ESD (WRX) leichter, schwerer als der REMUS Racing Line??? Ich hatte nämlich einen REMUS auf nen PEUGEOT der schwerer war (Orginal Edelstahl)

WRX-Driver
Gruss
Patrick

Dominik83

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218

Montag, 24. Mai 2004, 15:26

Ich hab sie nicht beide gleichzeitig in der Hand gehabt aber der Remus kam mir schon leichter vor..wobei mir der Serientopf schon übertrieben schwer vorkam.

mfG

Dominik

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toni

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219

Montag, 24. Mai 2004, 16:26

Org. WRX ESD 9,25 Kg,
vieleicht hat noch jemand einen Remus für die Waage.

MfG aus der Pfalz
Tino

drischnie

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220

Montag, 24. Mai 2004, 18:58

Ich bin der Meinung das der Remus ein klein wenig leichter ist.
Aber kaum zu spüren...


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