Subaru Community

Die Invidia und GReddy sind Catback, bei Maxspeed kannst du auch nur den ESD nehemen, daher wohl der Preisunterschied.

greez

Invidia Q300 ist eine Catback.

http://www.rallysportdirect.com/2011-Sub…at-Back-Exhaust

Für den Sedan gibts noch keine Anlage von Greddy, und die Invidia Q300 bringt gemäss Badtoys Blog ca. 10PS und 10Nm was für eine Cat-Back sicher gut ist.

ich persönlich würde die finger von der greedy lassen...denke da wird es noch probleme geben mit mfk,polizei....

am besten gehst mal an ein treffen und hörts dir die anlagen an!

gruess

Wiso sollte es Probleme geben?

Wir haben die Anlagen gemessen wie jede andere auch gemessen wird?

Kannst du mir mal konkret sagen wiso das nicht ok sein soll?
Ausserdem wurde ein Kunde von uns bereits rausgezogen, und trotz noch nicht fertiger Papiere haben sie gemessen und ihn fahren lassen....

@Grievas:
Ganz einfach.
Ein Motorfahrzeug darf zum Zeitpunkt der Kontrolle maximal so laut sein,
wie es bei seiner Prüfung durch den Importeur war,
sprich: Der Wert im Typenschein darf zu keinem Zeitpunkt überschritten werden.

Dieser Wert wird vermutlich bei einem Neuwagen mit einer neuen Auspuffanlage eingehalten,
doch in einer Kontrolle nach dem Einfahren des Fahrzeugs/der Anlage,
wird der Lärmwert garantiert überschritten bei diesen Anlagen.

Ergo. Wenn strikt nach Gesetz vorgegangen wird:
- Kontrolle
- Messung des Fahrzeuges
- Fahrzeug zu laut
-> Fz-Ausweis weg
-> Kontrollschilder weg
-> Fahrzeugprüfung bei der MFK
-> Anzeige
-> Busse
-> evtl. Entzug des Führerausweises (sofort oder nach Administrativverfahren)

Alles andere ist/war einfach Glück und/oder Goodwill der Kontrollorgane.

pro

PS: Mit einem "Beiblatt" oder EG-Genehmigung kann man sich dann höchstens noch den Allerwertesten abwischen.
Oder übernimmst du mit deinen Genehmigungen jegliche Konsequenzen im Falle eines Falles?

Also 1. Der Wert im Typenschein darf überschritten werden, und zwar um 3 db. (Regelung der EG-Konformität)

Wir haben die letzten geschätzten 10 Wochen nur mit diesem Zeug zu tun gehabt. Ich weis genau was man alles darf und was nicht.

Im Moment ist das hier nur Angstmacherei...
Probleme hatten in den letzten Jahren nur die Anlagen welche nach der Zulassung "plötzlich" aus komischen Gründen lauter waren (China) Und wir wissen genau was da für Sachen abgeloffen sind (manche von euch evtl. selber)

Also bevor mal alles runtergemacht wird, wäre es mal was anderes wenn sich mal jemand Live selbst davon überzeugt, bevor man jemandem gleich rät auf jeden Fall die Finger davon zu lassen!

Ich finde das alles andere als korrekt.

Unsere Anlagen wurden offiziell geprüft und werden nicht verändert!

Wir müssen Jährliche Audits und Qualitätskontrollen durchführen!
Es ist nicht mehr so ein eifaches Ding wie auch schon Liebe Leute!

Bevor ich noch weitere PN bekomme...

Ich habe euch oben nur die gesetzlichen Richtlinien vor Augen geführt.
Das war schon immer so, bleibt so und wird auch in Zukunft so sein (sogar noch verschärft).

Das ist keine Angstmacherei, das ist Tatsache.
Schwarz auf Weiss zu lesen in unserem Strassenverkehrsgesetz

Zitat

Art. 54
1 Stellt die Polizei Fahrzeuge im Verkehr fest, die nicht zugelassen
sind, oder deren Zustand oder Ladung den Verkehr gefährden, oder die
vermeidbaren Lärm erzeugen, so verhindert sie die Weiterfahrt. Sie
kann den Fahrzeugausweis abnehmen und nötigenfalls das Fahrzeug
sicherstellen.
1bis Die Polizei kann schwere Motorwagen zum Gütertransport, welche
die vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit nicht erreichen können,
zur Umkehr anhalten.78
2 Befindet sich ein Fahrzeugführer in einem Zustand, der die sichere
Führung ausschliesst, oder darf er aus einem andern gesetzlichen
Grund nicht führen, so verhindert die Polizei die Weiterfahrt und
nimmt den Führerausweis ab.
3 Hat sich ein Motorfahrzeugführer durch grobe Verletzung wichtiger
Verkehrsregeln als besonders gefährlich erwiesen oder hat er mutwillig
vermeidbaren Lärm verursacht, so kann ihm die Polizei auf der
Stelle den Führerausweis abnehmen.

Ich will damit einfach nur folgendes sagen.
Es gibt gewisse Polizeikorps in der Schweiz, die das Gesetz bislang nicht so genau ausgelegt haben
und öfter mal ein Auge zugedrückt wurde.
Aus diversen Gründen (Druck aus Legislative, Exekutive und Judikative (siehe Beispiel beim Fressbalken Würenlos) )
werden Polizisten heute besser geschult und wenden das Gesetz entsprechend an.
Ja es gibt sogar schon spezialisierte Einheiten (Zürich z.B.), welche explizit solche Kontrollen durchführen.

Auf der Kontrollstelle wird genau der obenerwähnte Artikel angewendet.
Auch wenn ein Gericht nach Monaten entscheiden sollte, dass ihr selber nicht 100% Schuld seid,
so habt ihr doch euer Auto stehen lassen und evtl. den Ausweis abgegeben.

Also tut was ihr tun wollt.
Die letzten paar Diskussionen habe ich jeweils mit einem kommentiert.
In diesem Sinne:



Ich werde mich hier wieder raus halten und ich werde auch keine PNs mehr beantworten
bezüglich "darf ich diese Anlage verbauen" und "aber bis jetzt war es auch ok" oder "bei der MFK hat niemand was gesagt"

Ich habe hier nun das Gesetz zitiert.
Man sollte sich daran halten, muss es aber nicht.
Falls man letzteres für sich entscheidet, darf man dann auch nicht heulen kommen,
sonst gibts grad nochmal ein paar

pro

edit: die restlichen Smileys könnt ihr euch zu den dazudenken

Fakt ist nun mal das die Polizei schon jetzt und erst recht in Zukunft mehr darauf achten wird.
Ganz egal ob nun nur ein Endtopf oder gleich eine catback bzw. turboback Anlage verbaut wird, wenn sie zu laut ist das war`s das.

Da selbst eine Originale Anlage nach dem Einfahren zu laut ist hat man also kaum eine Chance da durchzukommen.
So lange alles original ist darf sie auch etwas zu laut sein, da gibt es bisher noch keine Probleme.
Das muss aber nicht so bleiben.
Wenn die es plötzlich ganz genau nemen, könnte bei einer originalen Anlage welche zu laut ist ein wechsel verlangt werden, da sie dan als defekt angesehen wird.

Gruss
Andreas

Naja, das gleiche gilt für alle anderen Anlagen auch... Und ob sie danach wirklich zu laut sind, kannst du jetzt auch nur vermuten. Ist nicht so fair

Danke @ Element

Wie gesagt....für mich ist das nur ein hochstilisieren von Einzelfällen.

Sollte jemals eine von unseren Greddy Anlagen Probleme bereiten können die Polizisten gerne uns direkt anrufen!

Wir stehen hinter unseren Produkten und der Rechtmässigkiet, mit denen wir sie anbieten!
Wir verkaufen nicht und wollen dann nichts mehr hören, wenn Ihr Probleme habt, reden wir direkt mit dem Prüfer/Polizisten ect.!

Wir haben die Papiere mit den Stempeln! Wir haben die Querschnittszeichnungen der ganzen Anlagen! Niemand kann was fälschen!

Also: KEINE PROBLEME wenn wir sagen es gibt keine!

Sorry pro das du PNs bekommst, wenn fragen bestehen (betreffend unseren Anlagen) schreibt mir!

Btw:Ausserdem gibt es noch gar keine Greddy für den sedan

Komm doch gleich vorbei, am Freitag ist auch der WRX für die Messung da

ich werd da sein mit sti sedan my11 mit maxspeed cat back und der kollege kommt mit dem sedan mit der invidia cat back.

dann kannst dir gleich mal ein bild machen.

gruess

@ Labyrator
Nein schon in safenwil
Wir messen ca. 15 Fahrzeuge da bleibt keine Zeit auf Spreitenbach zu fahren

Gruss

Sorry, Klarstellung:

Ich spreche nicht von hochstilisierten Einzelfällen.
Es lassen jedes Wochenende einige Leute ihre Fahrzeuge stehen im Kanton Zürich (nicht nur Subarufahrer).

Ein Beispiel, wo ich den Betroffenen persönlich kenne:

Maxspeed komplett mit allen Kats (nicht die mit Attrappe) und allen gültigen Beiblättern,
abgenommen vom StVA ZH, knapp 10000 Km auf der Anlage...
in Zürich in die Kontrolle gekommen, gemessen und Fz stehen lassen.
Das ist Fakt! Auf den Kollegen kommt eine Busse zu und evtl. FA-Entzug.

Obwohl alle Papiere vorhanden sind und die Anlage geprüft ist, hat es Konsequenzen.
Da kann der Verkäufer noch lange sagen, ich regle das dann schon
Bis der Verkäufer da was regeln kann, hat der Käufer die Konsequenzen meist schon gespürt.

Das habe ich mit meiner Aussage oben gemeint.

Zitat

Auf der Kontrollstelle wird genau der obenerwähnte Artikel angewendet.
Auch wenn ein Gericht nach Monaten entscheiden sollte, dass ihr selber nicht 100% Schuld seid,
so habt ihr doch euer Auto stehen lassen und evtl. den Ausweis abgegeben.

Ich will niemandem das Geschäft vermiesen und sage: Lasst die Finger davon.
Überhaupt nicht (hatte ja selber mal ne Blitz dran...)
Ich sage nur: Jungs, seid euch bewusst, was euch blühen KANN (nicht muss).

Gute Nacht

Die KKS Catback Anlagen wird es demnächst zusätzlich ohne Klappen (günstiger) und mit ECE Prüfzeichen geben!!!

Zitat von »Labyrator«

Holla, da ist ja schon einiges geantwortet worden!

Also was Pro da sagt, hat ja sichelich hand und fuss, ABER

Wiso dann die papiere? Wiso sieht man immer noch sooooo viel gewechselte ESD's und MST etc.

Ich meine wenn die Anlagen abgenommen werde und ein Beiblatt kriegen, dann darf ich die ja auch anschrauben..

Auf jedenfall Danke für die Inputs, ich werd mit dem Kauf noch einbisschen warten und hoffe am nächsten Freitag zeit zu finden um zum Burgerking in Spreitenbach zu fahren.
Vielleicht hat ja schon jemand was verbaut, dann kann ich mir live in Bild machen

Werde auch mit meinem MY 11 dort sein, habe die Invida verbaut...