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bojo

AK-Event

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21

Dienstag, 6. Juli 2010, 07:30

hy, möcht auch nen geilen sound haben! Kann man das was machen was nix kostet? Original Auspuff optimieren oder sowas??! mfg

Kann man definitiv. Da kommt soundmäßig auch mit Sicherheit was dabei raus. Ich kenne nur bisher keinen, der das bei einem Impreza gemacht hat und Tipps geben kann.
Im Prinzip müsste man nur den Schalldämpfer (am besten auf der Oberseite) aufmachen, den ganzen Mist an Zwischenböden bzw. -schotts (ist beim Impreza echt krass, was da alles drin ist) entfernen und wieder "zumachen".
Das ganze ist dann natürlich nicht legal und von daher ist davon abzuraten, aber möglich ist es und einen Effekt hat´s auch.

Speedoholic

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22

Dienstag, 6. Juli 2010, 09:30

hi...

hat jemand eine idee wie es schaut, wenn man den originalen MSD durch ein Ersatzrohr austauscht und den originalen ESD beibehält? würd das was bringen?

kuede

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23

Dienstag, 6. Juli 2010, 10:04

hallo,wenn du nur den msd wegläst bringt das so gut wie gar nichts! wenn ich meinen vorführen gehe,dann montiere ich extra den originalen esd dran damit er leiser wird! also wird das nichts bringen,und ich hab bei mir so gut wie gar nichts mehr drin an kats nur noch der in der DP.....also die arbeit kannst dir sparen.
"Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!" :lolaway:
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Speedoholic

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24

Dienstag, 6. Juli 2010, 10:12

dachte ich mir...... danke für die info!!

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25

Dienstag, 6. Juli 2010, 10:21

@ karl3000

Der Ladedruck wird durch eine MSD-ESD Anlage erhöht. Dass die Peaks dann ins Ungesunde steigen (wenn der Rest original bleibt), denke ich nicht.

Wahr bei mir nicht so , der LD soll nach dem Einbau einer Catbackanlage steigen ? oder hab ich da was falsch verstanden ?

Speedoholic

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26

Mittwoch, 14. Juli 2010, 10:12

upss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedoholic« (14. Juli 2010, 12:54)


Gatty

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27

Mittwoch, 14. Juli 2010, 10:26

hy, möcht auch nen geilen sound haben! Kann man das was machen was nix kostet? Original Auspuff optimieren oder sowas??! mfg

Kann man definitiv. Da kommt soundmäßig auch mit Sicherheit was dabei raus. Ich kenne nur bisher keinen, der das bei einem Impreza gemacht hat und Tipps geben kann.
Im Prinzip müsste man nur den Schalldämpfer (am besten auf der Oberseite) aufmachen, den ganzen Mist an Zwischenböden bzw. -schotts (ist beim Impreza echt krass, was da alles drin ist) entfernen und wieder "zumachen".
Das ganze ist dann natürlich nicht legal und von daher ist davon abzuraten, aber möglich ist es und einen Effekt hat´s auch.


Davon würde ich abraten. Nicht wegen illegal oder so, aber ein ESD dämmt den Sound nicht nur, sondern gibt ihm auch einen Klang, zum Beispiel tief und bollernd, oder fauchend usw.
Wenn man jetzt einfach den original ESD ausräumt wird er einfach nur noch schei**e klingen. Dann darf man sich nicht wundern wenns einfach nur noch blechern, rasselnd oder was weiss ich wie tönt.
Darum sind ESD's eigentlich auch so teuer, für nur ein bischen Stahl. Da steckt viel sounddesign dahinter.

BlackBastard

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28

Mittwoch, 14. Juli 2010, 12:15

Ich habe bei meinem 2.5er STI jetzt ne 3" Downpipe ohne Kat, 3" Hauptkatersatzrohr und ein 3" Vorschalldämpferersatzrohr verbaut und fahre jetzt noch 2 Wochen lang den Originalen Endschalldämpfer. Da der Turbo "leider" der größte Schalldämpfer ist den man verbauen kann ist er mir immernoch vieeeel zu leise.

Ich habe mir jetzt einen Milltek Endschalldämpfer in der Lauten Version gekauft den ich in 2 Wochen bekomme. Der original STI Endschalldämpfer geht dann zu einer Edelstahl-Metallbaufirma die ihn öffnet und ein 3" Rohr verschweißt. Der flansch mit dem abgehendem Rohr das ja nur 2,75" ist wird auch in 3" nachgefertigt so das dann von Turbo bis Nirvana 3" ohne alles ist.

Ich finde das die Kisten viel zu leise sind, ich hatte vorher einen Fiesta ST und der hat sich angehört wie ein DTM Auto.

Und das hat wie ich finde nichts mit Prollen usw. zu tun, mir gefällt es nunmal wenn ich durch die stadt fahre und einmal auf den Pin drücke und alle leute denken der 3. Weltkrieg hat begonnen. Gönnt mir doch meinen Spaß :D


Zum Thema Kats und Umwelt...Ich habe eine AU mit und eine Ohne Kats durchgeführt, Lambda war logischerweise gleich und CO stieg von 0,253 auf 0,374. Das ist LÄCHERLICH ! Ich würde mit etwas geduld die AU auch ohne die Kats hinbekommen :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackBastard« (14. Juli 2010, 12:39)


Speedoholic

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29

Mittwoch, 14. Juli 2010, 12:51

ich empfehle UK made...

also, wenns wirklich nur um mehr sound geht, dann würd ich was englisches empfehlen.....

weil hört sich super an, und kostet einen bruchteil eines ESD von Supersprint, Maxspeed usw. usw...
die meisten haben zwar kein TÜV/ABE, aber was solls, für 250Euro, tuts nicht sooo weh, wenn der mal zwangsweise runter muss...
und vom Sound her, hören sich die meisten würd ich sagen, super an..... bin mal auf meinen gespannt....

Scoobyworld

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Scoobysport

andy_yo

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30

Mittwoch, 14. Juli 2010, 13:30

Invidia Catback G200

Die G200 Catback-Anlage von Invidia ist richtig geil!!! Und kommt (mit Silencer) sogar mit ABE ;)
Da haste ab Kat eine 3"-Anlage bis hinten und da kommt auch ordentlich Sound raus. Dazu packst Du Dir dann noch eine andere Downpipe rein und schon klingt es so wie als wenn ein Hubschrauber landet 8)
So ists zu mindestens bei mir, wenn ich aus der Garage fahre :D
Ich hab im GT ne gehöhlte Downpipe und die Invidia G200 Catback drunter und die großen Schläuche von Samco vorne drin + Sportluftfilter (Green). Meine Freundin meckert immer, wenn ich fahre, dass es so laut ist, aber kurz mal aufs Gas und dann wieder weg und es gibt einen schönen Knall bei dem jeder VW-Prollo Angst bekommt..... MIT RECHT X(

Wenn Dir das dann immernoch nicht reicht, dann schraub Dir nen Fächerkrümmer drunter (keine ABE!!!) und machst noch ein bisschen was an der Uppipe, vielleicht noch ein K&N 57i und Samco-Verschlauchung, dann kommt vorne viel rein und hinten viel raus.
Mehr Krach bekommst Du dann nur noch, wenn die Kats rausfliegen und die Schalldämpfer leer sind.

Gruß, Andy

P.S.: Mai 2010: TÜV und AU wurden (mit Silencer) OHNE MÄNGEL bestanden =)

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

shield07

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31

Dienstag, 16. November 2010, 19:50

Fujitsubo Anlage kommt immer noch am besten gibs aber niergends.

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32

Mittwoch, 15. Dezember 2010, 14:53

http://www.youtube.com/watch?v=k4wW7AkDcxQ
viel lauter ist es nicht ohne einen msd

Silencer wieder einbauen geht nur schneller als einen MSD.

Mitsu

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33

Mittwoch, 15. Dezember 2010, 20:00

Zitat




Ich hab im GT ne gehöhlte Downpipe und die Invidia G200 Catback drunter und die großen Schläuche von Samco vorne drin + Sportluftfilter (Green). Meine Freundin meckert immer, wenn ich fahre, dass es so laut ist, aber kurz mal aufs Gas und dann wieder weg und es gibt einen schönen Knall bei dem jeder VW-Prollo Angst bekommt..... MIT RECHT X(

Gruß, Andy

P.S.: Mai 2010: TÜV und AU wurden (mit Silencer) OHNE MÄNGEL bestanden =)

Hast du TÜV und AU mit der gehöhlten Downpipe bestanden? Dann fährst du ja ganz ohne Kats, oder irre ich mich da? (Invidia ersetzt doch bim GT den Kat)???


Tony_Dacner

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34

Freitag, 25. Februar 2011, 16:23

also hab die blitz spe r ab kat.... voll geil XD wirklich nur zu empfehlen um 1000 mal besser als die schwule sebring anlage

bojo

AK-Event

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35

Samstag, 26. Februar 2011, 13:20

Kann ich nur bestätigen. Hab sonst auch noch nie was Negatives über die Blitz gehört. Wenn´s denn nur ein Gutachten gäbe...

subarufan 123

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36

Samstag, 26. Februar 2011, 16:26

Invidia N1 Street mit Invidia Catted Downpipe macht auch richtig krach, vielleicht wird bald was ;)



Gruß,
Marcel

Speedoholic

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37

Samstag, 9. April 2011, 05:43

Hello Leute.

Oh mann, hab ja fast auf den Thread vergessen.
Danke auch für die Rückmeldungen.

Also was den Sound angeht, ich hab einen ESD mit 2,5" Rohr und 4" Ausgang aus UK und bin vollkommen zufrieden.
Hat leider keine ABE, aber naja...
Noch lauter, und meine Nachbarn werden mich hassen, obwohl, das wird schon der Fall sein, den Beulen nach zu urteilen :cursing: , und das trotz meines zuvorkommenden Benehmens meiner näheren Umgebung gegenüber 8) :)

Jedenfalls danke für die Tipps, wie gesagt ESD reicht aus, weil ich denk ein 2,5" Mittelrohr mit Mitteltopf wird wohl nicht so einen großen unterschied zur jetztigen Situation ausmachen.....
Das wäre wohl nur mit einer Downpipe möglich, doch davon lasse ich nach dem durchlesen von zick Threads lieber die Finger, da ich nicht plane ein ECU Upgrade zu machen,
bzw. Cellfix zu installieren usw usw, ist ja alles echt sau kompliziert, lese jeden Thread mehrmals durch bis ich manche Dinge kapiert hab...

Also danke und Gruß.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedoholic« (9. April 2011, 05:49)


lexim

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38

Samstag, 29. September 2012, 18:04

Meine Anlagekommt aus england und ist ab kat von Cobra Sport 76mm rohr (3") mit mitteltopf, alles edelstahl der sound ist der hammer. Keine EG zulassung doch ich bekomme die schon eingetragen. Polizei macht eh kein stress bei den autos hier da es die ja nicht wie sand am meer gibt. Kann euch gern mal ein video posten.
Mit Frontantrieb sieht jede Kurve wie ein Unfall aus