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schrotti

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1

Donnerstag, 3. April 2003, 00:40

endlich da (APS)

hi @all

einige von euch wiessen es vielleicht noch,das ich mir schon vor langer zeit(ca.6monate ) eine komplett auspuffanlage von aps bestellt habe(leider nicht direkt,sondern ueber meine garage). jetzt ist das teil endlich da und befindet sich auch schon an seinem arbeitsplatz .
vor einiger zeit habe ich auf der hp von aps gelesen(uebersetzt bekommen) das die anlage unter 90db bleibt,hatte iergendwie schon angst das teil koennte zu leise sein,aber,am anfang(erste km) war die anlage im standgas etwas lauter als orginal und in hoeheren drehzahlen bekam sie einen schoen nicht alzulauten ton.nach aber nur ca.30km ist die aps anlage im standgas schon einiges lauter als ein magnex,und ab ca.4000umin bei vollast ein extremes bruellen und kreischen zusammen .
wer hat so eine anlage hier,wird das ding noch VIEL lauter,oder nicht mehr viel???
nach meinem geschmack ist die anlage jetzt schon zu laut,darf ja nachts fast kein gas mehr geben
also leute,wird das ding noch viel lauter???

gruss dean

PS:lautstaerke momentan vergleichbar mit GT- total ausgebrentem supersprint esd und ausgehoelten vorkat und einem kat der wahrscheinlich eh schon loecher wie schweizer kaese hat.



geändert von: schrotti on 03/04/2003 00:41:08

schrotti

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2

Donnerstag, 3. April 2003, 01:14

hi @all

es gibt ja diese rangliste
http://www.subaru-community.com/thread.p…gen&whichpage=1
also ich kenne einige magnex,und kann nur sagen dieser supersprint ist etwas lauter als ein magnex ohne vorkat.
gruss dean


Patrik

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3

Donnerstag, 3. April 2003, 09:26

Hi schrotti,
das erstaunt mich nicht das deine APS Anlage so laut ist.
Auf der Page von APS schreiben sie ja auch das die 90db beim
gemütlichen dahinzuckeln nicht überschritten werden.
Jetzt weist du auch warum ich den ESD von Inoxcar immer noch drunter habe.
Nicht zu laut auch nicht zu leise(für meinen Geschmack).
Ich bin mir sicher das dein ESD nach ein paar tausend Kilometern
noch etwas an Lautstärke zulegen wird.

Ps
wie siehts mit dem Ladedruck aus,wie hoch geht er?
ich hatte Spitzen bis zu 1.7bar bei 3500u/min

Gruss
Patrik


schrotti

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4

Donnerstag, 3. April 2003, 11:51

hi patrik

ladedruck ist bei 1.4bar peak geblieben.
gruss dean


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5

Donnerstag, 3. April 2003, 17:03

AHHHHH!!

Muss ich mir Sorgen um den Ladedruck machen,wenn ich einen anderen ESD montiere?Wie kontrolliert ihr es?habt Ihr Geräte im Innenraum oder lässt sich das über Delta Dash auslesen?

mfg

Dominik


StukkiAlex

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6

Donnerstag, 3. April 2003, 21:05

@dom: der ladedruck steigt nur bei komplett leerer anlaga etwas an!
kontrollieren kannst du es über eine ladedruckanzeige!

alex

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7

Donnerstag, 3. April 2003, 21:12

uff*schweissvonderstirnwisch*
ich hab schon gedacht das ich bei den Millionen Seiten die ich darüber gelesen hab sowas entscheidendes übersehen hab..


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8

Donnerstag, 3. April 2003, 21:52

Hi Dean,
cih vermute ganz stark, dass die Lautstärke in nächster Zeit noch ansteigen wird. Habe bei meinem Blitz - der eigentlich ja nichts anderes, als leere Dose mit Endrohr ist ;-) - die selbe Erfahrung gemacht. Am Anfang noch relativ zivil, hat er sich nach sehr langer Laufzeit >6000 Km erst so richtig freigebrannt! *gg*
Ich liebe einfach diesen Klang, auch wenn unsere männlichen Küche davon nicht so begeistert sind *fg*


Gruß
Bastian

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schrotti

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9

Donnerstag, 3. April 2003, 23:38

hi @all

@bastian

ich liebe ja diesen klang auch ,aber leider die rennleitung nicht.
was gibt es hier in der schweiz fuer ne busse wenn man erwischt wird mit so einer anlage drunter??? es gibt sicher denn einen oder anderen der erwischt wurde,also erzaehlt mal bitte,bin neugierig(koennte ja der naechste kandidat fuer den polizeirichter sein )

gruss dean

PS:das ding ist heute wieder etwas lauter geworden,im tunnel mit geschlossenen fenstern verstaeht mann sein eigenes wort fast nicht mehr(ab ca.3800umin unter vollast,also beim gas geben bis zum blech)


schrotti

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10

Donnerstag, 3. April 2003, 23:53

ach,vergass zu erwaehnen, hab jetzt nicht ganz 1000watt sinusleistung sound im auto,ABER,wer will schon 1000watt wenn die auspuffanlage so einen schoenen sound hat.
hab seit der montage der auspuffanlage radio nicht mal angemacht .
will jemand kaufen???

gruss dean

PS:verkauf ist nur ein scherz


schrotti

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11

Donnerstag, 10. April 2003, 18:16

hi @all

@ptrik

die angaben ueber den ladedruck stimmen nicht mehr.
ladedruck war peak bei 1.4bar.... im laufe dieser 2wochen seit ich die aps anlage montiert habe,bemerkte ich das der wagen immer brutaler zieht,jeden tag etwas mehr.heute hab ich nun den ladedruck nochmals kontroliert und oh schock,1gang peak ca.1.4 ...2gang ca.1.45 peak ... 3gang stand der zeiger vom manometer am anschlag...leider ging manometer nicht weiter (max.1.5,anschlag ca.1.6) ..beim 4 gang setzt turbo ein und nadel sprang sofort zum anschlag....
bei dem ladedruck im 3 und 4 gang hatte es dann keinen sinn den 5 und 6 gang zu testen,da die nadel sicher am anschlag gewesen waere.


also stimmt es doch das bei ganzen anlagen der ladedruck hoch geht.
was erstaunt,das der ladedruck nicht sofort hoch ging sondern erst nach ein paar tagen. also an alle die den ladedruck sofort nach einbau einer anlage gemessen haben,macht es lieber nochmal nach 1 bis 2 wochen.

gruss dean

PS:jetzt fahr ich mit 1.4peak


Driver

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12

Donnerstag, 10. April 2003, 18:48

Hallo Dean,

Ladedruck am Anschlag?
Ich würde aufpassen, die Abgastemperatur im 6. Gang kann kritisch werden (besonders mit der original Benzinpumpe).

Welchen Ladedruck hast Du bei 6000 und 7000 U/min?
(bei hohem Benzindruck verträgt es gut 1.15-1.28bar je nach Lufttemperatur)

Ich hatte testweise auch eine APS Anlage drunter. Im kritischen Bereich bei hohen Drehzahlen hat sie sich genau wie die Serienanlage verhalten (Mit dem elektronischen boost controller).
Ich schätze mal, dass es einen APS Lader braucht um die 70mm Anlage zu nutzen.

Gruss Driver

geändert von: Driver on 10/04/2003 18:49:43

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13

Donnerstag, 10. April 2003, 18:58

Hi Driver,

Dean hat nen VF23 drin.

Gruß
Bastian

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schrotti

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14

Donnerstag, 10. April 2003, 21:28

hi @all

@driver
bastian hat recht,hab nen vf23 drin (sobald mehr geld in der subi kasse vielleicht ein SR40).

gruss dean

PS: mein mech hat mir ein angebot gemacht: benzinpumpe und groessere duesen mit einbau 1200.-Fr. .... ist der preis in ordnung???



jayjay555

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15

Donnerstag, 10. April 2003, 21:47

VF23 im STi ??? Wer kommt den auf solche Ideen ???

Gruß Jürgen

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Gruß Jürgen

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16

Donnerstag, 10. April 2003, 22:18

@jayjay
hab ich auch schon mal gefragt *g*

@dean: der Preis klingt eigentlich gar nicht so schlecht.
Spritpumpe über Sammelbestellung ca. 100 Dollar
größere Düsen, je nach Fabrikat und größe ca. 600 Dollar.

Einbau der Pumpe ist absolut kein Problem, bei den Düsen habe ich keine Ahnung.
Die Pumpe ist dringend zu empfehlen! Ob du die Düsen allerdings brauchst, bezweifle ich dann doch mal, oder hat er soviel Leistung?


Gruß
Bastian

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2-bias

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17

Donnerstag, 10. April 2003, 22:55

Walbro Benzinpumpen Sammel-Bestellung ist schon raus.. aber evtl. kommt noch Bestellung von Cusco V-Brace Streben.

MfG
2-bias
VG
2-bias

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18

Donnerstag, 10. April 2003, 22:57

@Tobi

weißt du denn schon, wann unsere Streben ankommen? Die hast du doch schon vor so langer Zeit bestellt *g*


Gruß
Bastian

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Patrik

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19

Freitag, 11. April 2003, 09:58

@schrotti,
siehst Du hab ich doch recht gehabt.
Teste das Verhalten des Ladedrucks mal indem Du langsam hochdrehst
bis auf ca. 4500u/min und erst dann vollgas gibst.
Bei mir waren diese extremen Peaks nur unter 4000u/min vorhanden,spitzen
bis zu 1.75bar.

Über 4000 hatte ich das nicht.
Ganz kurz 1.4bar und dann sauber 1.15bar bis 7000u/min.

Habe dann einen BC eingebaut,seit dem keine Probs mehr.

Gruss
Patrik
Patrik



Driver

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20

Freitag, 11. April 2003, 10:52

Hallo Zusammen,

Ich weiss, dass Dean ein VF23 hat, wir haben schon früher gemailt.
Trotzdem wäre der Verlauf der Ladedruckkurve interessant.
Hat der VF23 ein vergleichbares Gehäusevolumen wie ein VF30,VF34?

@Dean
Mit einem SR40 bei hohen Drehzahlen im Originalzustand bringst Du den Motor sicher zum klingeln. Mit grösseren Einspritzdüsen brauchst Du auch eine neue Motorabstimmung. Dafür sollte es dann auch mit dem SR40 passen. Aber dann... Getriebe, Pleul, Kolben und und...... = teuer

Gruss Driver

geändert von: Driver on 11/04/2003 10:53:05