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Downpipe in D

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Chri-STI-an

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  • »Chri-STI-an« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 7. März 2003, 14:27

Downpipe in D

.... mich würde jetzt mal richtig interessieren, wer von euch schon mal Ärger mit der Polizei bekommen hat. Ich lese des Öfteren, was in der CH passiert, aber was ist mit Deutschland.
Wenn manns genau nimmt begeht man ja Steuerhinterziehung!
Wen hat es schon mal erwischt, und was hat er davon gehabt?
mich interessieren jetzt mal Fakten.

ein schönes Wochenende euch allen!

Gruß Christian

www.impreza-club-landau.de

BastianMY00

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2

Freitag, 7. März 2003, 14:43

Ja genau genommen begehst du Steuerhinterziehung.
Bin mittlerweile mehrmals von den männlichen Kühen angehalten worden, aber mußte noch nie die Haube öffnen. Die waren eher vom meinem ESD beeindruckt *g*
Aber bei unserer niedriegend Impreza-Dichte kennt sich kaum ein Polizist damit aus. Bei der letzten Kontrolle fragte mich der Grüne doch tatsächlich, was Subaru sei *kopfschüttel*
Also ich denke, wir Deutschen brauchen da nicht so sorgen haben, wie die Schweizer, bei denen die Polizisten auf unsere Autos geschult werden.


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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Carver

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3

Freitag, 7. März 2003, 15:38

Und was ist mit TÜV ?

Merken die das ?

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STI-Prodrive

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4

Freitag, 7. März 2003, 16:01

Hi Hanns,
das kommt auch auf den Prüfer an.
Hatte mit dem GT einen "Erbsenzähler" erwischt, welcher mir z.B. die hinteren Sitzplätze streichen wollte, weil ich die Gurtschlösser zwischen Rücksitzbank und Rückenlehne "versteckelt" hatte.
Aber die dicke DP erkannte er nicht.
Schönes Wochenende
Helmut

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jayjay555

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5

Freitag, 7. März 2003, 16:01

Hallo Hanns,

zweimal ohne Probleme durch.

Gruß Jürgen

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camalich

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6

Freitag, 7. März 2003, 19:29

Ihr kommt ohne einen Kat durch den TÜV? Na dann habt ihr ja etwas Arbeit gespart

Grüsse

jayjay555

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7

Freitag, 7. März 2003, 19:33

Hallo Juan,

wer hat denn was von ohne geschrieben ??? Nur ohne den in der Dowpipe war gemeint.

Gruß Jürgen

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jules

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8

Freitag, 7. März 2003, 20:03

Hi,
bei meiner letzten TÜV Prüfung, hier im Ruhrgebiet wußten die Prüfer sofort über den Gt bescheid.Woanders dagegen kam ich problemlos durch den TÜV.Bei einer Polizeikontrolle in D braucht man sich bestimmt keine Sorgen machen.

grüsse jules

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Gandi

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9

Freitag, 7. März 2003, 21:04

Hi miteinander!
Also TÜV ist mit Downpipe kein Thema, da in der Downpipe der Starterkat steckt, der für die EU Abgasnorm da ist! Da werden die Abgase im kalten Zustand - also direkt nach dem Starten gemossen und beim Vorführen (bzw. Pickerl machen) mißt man das beim warmen Auto und somit hat nur der Hauptkat das sagen!
Downpipe sicher kein Problem, anders ist es, wenn man die ganze Anlage leer rüumt (uuups), dann stimmen die Abgas werte nicht mehr so ganz (sind aber nicht mal so weit aus der Toleranz draußen - habens mal gemossen!)

Grüße Michi

Oh 'tschuldigung, hab die Überschrift nicht richtig gelesen - bin ja nicht aus D sondern aus Ö - hoffe es macht nichts, daß ich trozdem geantwortet habe

Fehlende Leistung wird durch Mut ersetzt - ABER NICHT LANGE!

geändert von: Gandi on 07/03/2003 21:06:14

jayjay555

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10

Freitag, 7. März 2003, 21:14

Ist schon OK...so ist es bei uns auch !!!

Gruß Jürgen

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vonderAlb

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11

Freitag, 7. März 2003, 21:42

Na das mit dem Starterkat ist aber auch nicht ganz richtig.

Der GT hat zwei kleine, normale Keramikkats die die Abgasreinigung nacheinander übernehmen. Einer in der Downpipe und der andere unmittelbar danach. Der GT hat "nur" die Abgasnorm Euro 2. Die hat er nur bekommen weil er eben diesen angesprochenen Starterkat gar nicht hat.

Erst der WRX ab Baujahr 2001 hat einen Starterkat. Der befindet sich in der Uppipe vor Turbolader und ist ein kleiner Metallkat. Erst durch diesen Kat erhält der WRX die Abgasnorm Euro 3. Wie das der STI schafft, ist mir ein Rätsel, denn der STI hat diesen kleinen Metallkat nicht.

Andreas
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jayjay555

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12

Freitag, 7. März 2003, 22:13

Hallo Andreas,

na aber selbstverständlich hat der Kat in der DP die Aufgabe eines Starterkats. Nur beim WRX musste man noch einen nachlegen weil sich der Prüfzyklus verschärft hat.

Gruß Jürgen

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camalich

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13

Freitag, 7. März 2003, 22:41

Ok Dann aber nur mit einem Kat! Immerhin ist die Arbeit den DP zu wechseln gespart.

Grüsse

Gandi

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14

Samstag, 8. März 2003, 14:37

Also Kat hin oder her - ich kann es nicht glauben, daß man wegen einer Downpipe Problem kriegen kann - denn die meisten Mitglieder im staatlichen Photoclub kennen sich doch mit dem Auto gar nicht aus!
Da muß man nur ein bißchen redegewandt sein (so wie Mäcky oder auch andere Vorarlberger), dann glauben sie sogar, daß das HKS Ventil und der selbst zusammengebrannte Endtopf bei der Sonderserie 555 und beim Sportswagon original sind !

Ich bin zum Glück immer nur solchen Straßenwächtern begegnet!
Grüße Michi

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Shadow

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15

Samstag, 8. März 2003, 14:55

@Gandi
Dann lade ich Dich hiermit ganz herzlich mal zu uns nach Zürich ein
Die Rennleitung besucht offenbar Kurse bei Emil Frey (Importeur), um sich in Sachen Scoobys weiterzubilden. Um das Fachwissen nachher den Kollegen weiter zu geben, wird bei der Streife einfach ein Scooby rausgepickt - es hat ja hier sowieso genug davon - und 1 zu 1 demonstriert Falls der Wissensvermittler dann mal unsicher ist, wird einfach bei Emil Frey nachgefragt und die Sache abgeklärt... Alles schon erlebt...

Gruss
Shad w

Gandi

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16

Samstag, 8. März 2003, 16:45

hi Shadow!
War gerade am Mittwoch bei Patrick (Nähe Zürich) um mir den APS Endtopf zu holen und gleich zu montieren! An dieser Stelle noch mal DANKE!

Daß es so heiß hergeht bei euch, hab ich nicht gewußt - kenne ein paar (3 Cossie Fahrer) aus der Schweiz, die ich ab und zu in Göhrwil getroffen habe und die haben ja Maschinen, da träumen wir Ösis ja teilweise davon! Nicht daß meiner Original wäre, aber 2,5l und Abgasanlagen, wo man als Schweizer Alphorn verwenden könnte, hab ich auf meinem nicht drauf! Die fahren mit dem 2 Jahre rumm und dann zur Hauptuntersuchung lassen sie alles reversieren auf 2l und normalo, danach wieder alles umbauen!

Drumm hab ich mir gedacht, daß alles nicht so heiß gegessen wie gekocht wird, aber in diesem Falle, werd ich ab jetzt wieder mit dem Yaris meiner Schwägerin Leute vom Flughafen Zürich abholen!

Grüße Michi

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Monkey

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17

Samstag, 13. Dezember 2008, 13:30

Hier ne kurze Info zwecks AU beim WRX MY01:
Auch mit leerer, Down-UND Uppipe ist die Abagasuntersuchung auf legalem Weg zu bestehen!!! Der Hauptkat muss nur einfach sehr heiß sein!
STI MY02 / WRX MY01 Wagon
Legacy 1 Turbo / Legacy 1 2,2 Sauger / Legacy MY05 2,5 Sauger LPG
PUG 205 GTI / K1200R / Opel Corsa MY16 LPG

tdc

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Wohnort: Kriens LU

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18

Dienstag, 23. Dezember 2008, 13:25

krieg ich in der Schweiz Probleme wenn ich meine Uppipe (vorkat) durch ein leeres rohr ersetze??

n blischen mer dremoment wär mir schon recht ^^

hab ein 01 WRX (mittelrohr, is schon nurnoch Rohr) und mit inox ESD macht er jetzt schon richtig "Krach"

HerrDerInge

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19

Dienstag, 23. Dezember 2008, 13:51

Zitat

Original von tdc
krieg ich in der Schweiz Probleme wenn ich meine Uppipe (vorkat) durch ein leeres rohr ersetze??



lässt sich eigentlich kaum erkennen was fürn rohr da unten drin is. also uppipe wäre meine geringste sorge

ich such grad irgendne 3 zöllige DP wo ich dann ein paar hitzeschutzbleche von der originalen raufschweissen will :D

die originale DP mit 2 oder 2,25" ( keine ahnung wieviel die genau hat) macht meinen VF34 zum asthmatiker ;(

The Goodfather

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Wohnort: Schweiz

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20

Dienstag, 23. Dezember 2008, 14:47

Zitat

Original von HerrDerInge

Zitat

Original von tdc
krieg ich in der Schweiz Probleme wenn ich meine Uppipe (vorkat) durch ein leeres rohr ersetze??



lässt sich eigentlich kaum erkennen was fürn rohr da unten drin is. also uppipe wäre meine geringste sorge

ich such grad irgendne 3 zöllige DP wo ich dann ein paar hitzeschutzbleche von der originalen raufschweissen will :D

die originale DP mit 2 oder 2,25" ( keine ahnung wieviel die genau hat) macht meinen VF34 zum asthmatiker ;(


die originale auspuffanlage hat meines wissens 2,5" und reicht für < 400PS vollends aus.. :hmm: bei einder dickeren auspuffanlage (also 3" zB maxspeed) bekommst du gar keie originalen auspuffbleche mehr drumrum (aber maxspeed wär ja sowieso legal..) .
Autorennen sind ein Kult der Raserei, ein Spiel mit dem Tod, der Circus Maximus der Neuzeit
Franziska Teuscher (Grüne/BE) :s_lol: :s_gutenacht: :lolaway:

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