Subaru Community

hab jetzt meinen silencer endlich.
mit nem 90mm rohr hörts sich unter last an wie ohne wenn er mal bisschen warm ist.
einfach im standgas ist er deutlich leiser
kommt jedoch bei jeder Polizeikontrolle gut an wenns da nicht allzufest böllert.

@Schweizer:

Seid euch einfach im Klaren dass die Lärmwerte eingehalten werden müssen. Wenn die Werte zu hoch sind, nützt euch auch ein Beiblatt nichts...und dann wirds teuer !

Richtig. Egal ob E-NUmmer, Silencer drin oder eingetragen. Wenns zu laut ist, ists einfach zu laut.

wenn der Silencer nen größeren Innendurchmesser hat als der Rest der AGA dann ist es klar, dass es genausolaut ist wie ohne Silencer.
Die G200 ist ja ne 3 Zoll (76mm) Abgasanlage und das Rohr was aus dem Endtopf rauskommt, ist auch 3". Theoretisch kannst Du auch das blau eloxierte Rohr am Ende ganz weglassen, davon wird es auch nicht lauter

In meinem Beiblatt steht übrigens auch nix vom Silencer drin... und die Messwerte sind von einem WRX GD/GG EJ25 mit 6-Gang-Getriebe und 169kw... ich frage mich ernsthaft welches Auto das war, weil ich mir sicher bin, dass der WRX nur ein 5-Gang-Getriebe hat.

Naja, ich wurde in 3 Jahren noch nicht einmal angehalten. Den Silencer mache ich auch nur rein, wenn ich wirklich lange mit dem Auto unterwegs bin, weil zB von Münster nach Rust (Europapark) ists schon ätzend ohne zu fahren

Gruß, Andy

Tach

Ich möchte hier auch mal meine Lösung vorstellen.

Ich habe den Silencer auch zum Metallbauer gebracht,dieser hat das Rohr durch ein 70mm Rohr ersetzt,das besagte Rohr ist jetzt so lang das es "fast" bis zum Siebrohr reicht.
Es existiert ein Spalt von ca 1cm zwischen Silencerrohr und Siebrohr des ESD.Gekostet hat mich das ganze 30 Euro.

Der klang ist jetzt schon wesentlich besser, sprich lauter jedoch nicht so laut wie ganz ohne Silencer,denn ganz ohne diesen ist mehr Bass vorhanden.

Ich frage mich jetzt nurnoch ob es eine Positive Klangveränderung gibt wenn ich das Silencerrohr auf 5 cm Kürze?!

Wenn ich es schaffe kommen noch Bilder nach.
Mfg

So meinen Silencer nun auch in der Arbeit bearbeitet.
Rohr bündig an der Kappe hinter Schweißnaht abgetrennt,Kappe aufgeweitet und ein 76mm Rohr eingesetzt und Edelstahlschweißen lassen.
Sieht aus wie original.
Rohr geht bis auf 5mm an das Siebrohr des Endtopfes ran.
Im Stand gutes Boxer aber nicht zu laut,wenn heiß guter klang aber würde sagen ist echt im legalen Grenzbereich.
Und...........somit bei mir ab Turbo nun 3``Rohr durchgehend,also kein Leistungseinbruch (wegen zu kleinem Silencerdurchmesser) !!!

Natürlich bevorzuge ich die non-Silencer-Variante.....aber mit Tinitus auf dauer

Hey kannst du mal ein paar Fotos einstellen bitte. Hört sich nämlich gut an

@chrisfx14:
Sonderwünsche erfüllen wir sofort,Wunder dauern etwas länger.
Bilder.......

danke =)

Aloha

Ich lass diese Thema wider aufleben, da ich hören möchte was ihr von meiner Idee haltet.
Beim Invidia Silencer stört mich die Optik, nun hab ich mir folgendes überlegt:

- Das dünne Rohr vom Silencer um 7cm einkürzen (absägen)
- Das Loch wo er reingeschraubt wird neu Bohren exakt 7cm weiter hinten

Der Silencer passt wunderbar rein und der Durchmesser der Rohres bleibt genau gleich.
Der Sound (Lautstärke) bleibt gleich (da keine änderung des Innenrohrdurchmessers)

Meiner Meinung nach würde diese Abänderung keine Nachteile mit sich ziehen und wär in dem Sinne auch "legal".
Mir geht es rein darum das man den Silencer nicht mehr auf anhieb sieht.
Wie seht Ihr das, hat da jemand schon Erfahrungen?

Gruss
Roadi