Subaru Community

@lukas: danke für deine info's.
hoffe das dein blauer bald wieder auf die strasse kommt.

so vonwegen BRT hält sich meine begeisterung ziemlich im ramen...
habe letzte woche und anfangs diese woche mit mauro telefoniert, und habe eine total andere geschichte aufgetischt bekommen!!!

und zwar in sachen ESD und auch in sachen komplettanlage...

für mich klare sache: entweder sie liefern, oder lassen es sein...
...aber dann: endgültig

seit ich selber lüge, glaube ich nicht mehr alles

gruss pascal

@Lukas
Hehe... kann den Subaru Menschen nur zu gut verstehen. Auch wenn man meiner Meinung nach infolge einer modifizierten Auspuffanlagen höchst unwahrscheinlich einen Motorschaden davonträgt, muss sich ein Unternehmen im eigenen Interesse absichern, so nach dem Motto: Es könnte ja sein Es könnte im Motor zu "Verwirbelungen" kommen; dies könnte einen Motorschaden verursachen; dann könnte es Probleme mit der Garantie geben usw.

Ich mach mir deswegen keine grosse Sorgen (auch wenn mein Scooby keine Komplettanlage drunter hat), dass ich deswegen einmal einen Garantieanspruch geltend machen müsste. Aber klar, es könnte ja mal sein...


Gruss
Shad w

hallo der lukas hattwass wichtiges gesagt wenn jemand die kommpletto auspuffanlage wechselt auf dem sti 2002 muss dass steuergerat angebasst werden oder mit einem anderen gewechselt werden . sonst kanns sicher welche boooms geben , erfahrungen, ciao ugosti subaru antwortet nichst ?

bin zwar kein mech. und verstehe sehr wenig von motoren, habe das aber auch schon gehört das man auf die neueinstellung des steuergerätes nicht verzichten sollte und es scheint mir auch irgendwie logisch.

weiter habe ich auch schon gehört das der wechsel des kollektors schlecht für den motor sei. und zwar weil so extreme vibrationen erstehen sollten.

ist da was dran? kann mir da ein mech. auskunft geben? wer hat da schon erfahrung mit dem STI gesammelt?

immer diese fragerei

gruss pascal

hallo pascal ich habe schon erfahrungen gemacht mit sti kollechtoren auspuff und so weiter kann dier nur embfehlen noch ein wenig abzuwarten wenn du im sinn hast wass zu wechseln . etwass stimmt nicht ? ok sopalt ich wass gutes habe gebe ich euch bescheid ciao habe schon 2 motoren ausgebaut sti 2002 toller motor gut gebaut aber mit dem tuning muss mann sehr professionall vorgehn ciao ugosti

Hy Richi

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> WRX/STI
1. Scoobysport ESD (950Fr.)
2. O2-Fix (300Fr.) Basis für weitergehende Auspuffmodifikationen.
3. Uppipe (600Fr.) extrem wichtig um Abgastemp. zu senken!
4. ausgehöhlte Downpipe (500Fr.)
5. polierter Kollektor (700Fr.)
6. originales Mittelteil mit Sportkat (1050Fr.)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Wie viel bringt das ganze Leistungsmässig den

Ein Automech der Emil Frey sagte mir, mit dem wechsel des orginal Mittelteils
auf ein grösseres Mittelteil bringt allein schon +15Ps
Ist das möglich?

Gruss Mäthu

hallo lukas du hast ein brt kollechtor stimmt dass ? der wierd bei subersprint hergesstellt kann dass richtig sein ? supersprint hatt alle protuzierte kollecktoren schon verkauft die neue produzion beginnt mitte november und ich hoffe dass sie noch viel besser werden wenn jemand ideen hatt um sie besser zu bauen hatt sagt es mier in kann da wass gutes machen ich solte in supersprint gehen um etwass gutes zu leisten ok ciao ugosti

Ciao Ugosti

Ja, ich habe den BRT Kollektor. BRT lässt bei Supersprint produzieren. Für die BRT Auspuffanlage wird aber im Vergleich zur Supersprint-Anlage hochwertigeres Material verwendet (Inox V2). BRT gibt deshalb auf ihre Auspuffanlage eine Garantie gegen Durchrosten von 8 Jahren.

Ja, Ugosti, es wäre sicher gut, wenn Du mit Supersprint direkt Kontakt aufnehmen könntest. Es wäre sicher interessant, wenn wir unsere Erfahrungen mit den Supersprint-Leuten austauschen könnten.

Hast Du nächsten Samstag, 9.11.2002 Zeit? Wenn Du in der Nähe von Zürich wärst, könnten wir uns auf der Autoausstellung "Auto-Zürich" treffen. Ich bin dort am Stand von BRT-Racing von 10:00 bis 12:00. Dann könnten wir uns noch etwas über Auspuffanlagen und den unterschiedlichen Erfahrungen unterhalten.
Gruss
Lukas

hallo lukas die supersprint leute haben mich angerufen und mochten dass ich zu ihnen fahre um ihnen wass zu sagen wass gut ist und nicht und wass mann verbessern konnte mit dem sti auf ihren prufstand um wass tollesre zu endwicheln wenn du oder ihr vom club wass sehr gutes zu sagen hatt sagt es mier ok ich bin nachste woche am boden see ein porsche anschauen kann auch moglich sein dass ich dich besuche werde es dier sagen ciao ugosti

Infos zu einer CH-Homologation einer Auspuffanlage

Hi Subydriver's

Ich habe schon einige Erfahrungen mit dem Bundesamt für Strassen in Bern (ASTRA) gemacht. Ich bin einer von vielen Bastuck-Händlern in der Schweiz. Doch bin ich fast der einzige hier in der Schweiz, der für diverse Bastuck Auspuffanlagen (die eigentlich nur ein TÜV-Teilegutachten haben) eine offizielle CH-Homologation machen konnte.

Leider kenne ich Eure Suby-Anlagen oder ESD's nicht, weshalb ich Euch so auf die schnelle auch nicht weiterhelfen kann!

Was ich von Euch wissen müsste, ist von welchem Land der Auspuffhersteller ist und was für ein Auslands-Gutachten schon vorhanden ist. Jenachdem aus welchem Land durch welche Prüfstelle ein Gutachten erstellt worden ist, kann mit relativ kleinem Aufwand eine CH-Homologation beim ASTRA beantragt werden ohne erneute Messungen, sondern nur auf dem Administrativen Wege! Wenn Ihr also Interessiert seid, teilt mir die gewünschten Angaben mit und ich werde es für Euch abklären.

PS: Aufgepasst vor gefälschten CH-Homologationen!!!!!

Es sind einige Tuner oder Lieferanten in der Schweiz die im grossen Stil seit x-Jahren gefälschte Auspuffgutachten mitliefern! Es sind ja meistens irgendwelche Bestätigungen (Beiblatt) die ein Lieferant oder Importeur ausstellt. In dieser Bestätigung muss entweder eine CH-Homologationsnummer drinnstehen (bsp. CH 6 314) oder aber eine EG-Genehmigungsnummer! Wenn Ihr so eine Nummer lesen könnt, kann jedermann (-und frau) sich jederzeit beim ASTRA informieren über die Richtigkeit seiner Bestätigung!

Wer mehr zu dem heissen Thema wissen will, soll hier im Forum gerne nachfragen oder ein PM an mich senden!

Spezialist rund um die Antriebstechnik von 4x4 Fzg.

-Getrieberevisionen
-Sonderanfertigungen
-Getriebebau
-Opel-Tuning

Hi @ all....

Wollte mal nachhacken ob schon jemand etwas betreffend Homologation der kompletten Auspuffanlage von BRT gehört hat....

Besteht dann eigentlich (nach der Homologation) die Möglichkeit für bereits verbaute BRT-Auspuffkomponenten nachträglich eine Bescheinigung zu erhalten...??

Bin gerade dabei einen gebrauchten BRT-Kollektor mit dazugehöriger Uppipe zu erwerben...

Dann könnte ich nachträglich noch die Downpipe und den ESD verbauen und alles mit Bewilligung....

Oder ist und wird das nur eine Wunschvorstellung bleiben....

Was meint ihr dazu...???

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

meine unqualifizierte meinung:

alle verschprechen das blaue vom himmel... (habe jetzt ein paar angefragt)
aber keiner bringt effektive fakten auf dem tisch.

ich glaube nur noch was ich sehe...

gruss pascal

Hallo Pascal...

Hmmmh... Klingt nicht ziemlich optimistisch....

Dann werde ich wohl meine DP vielleicht doch bei dir höhlen lassen müssen.... Wie lange würde dieser Eingriff etwa dauern und wo hast du eigentlich deine "Praxis".....

Aber ich werde mich noch ein wenig in Geduld üben....

Gruss

Urs

Ps: Passen die Original-Hitzeverkleidungen auf den BRT-Kollektor und die UP, oder wie gut kann man diese Teile nach der Montage von oben oder unter erkennen... So von wegen "Rennleitung"....

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

HALT, STOP, SICHERN

@URS: nicht das da ein falscher eindruck ensteht. ich bin weder mech. habe keine praxis, und verfüge nicht mal über genügend techn. verständniss...

bin auch nur otto-normal-verbraucher der von einer homologierte anlage träumt . und in dieser hinsicht habe ich schon mit verschiedene anbietern gesprochen.

von wegen aushöhlung deiner downpipe frage doch mal den richi(cirpower).

gruss pascal

Uuuuuuuuupssss....

Tschuldigung... den hab ich eigentlich auch fragen wollen....

@cirpower:

Kannst du mir diese Fragen oben beantworten....??? Danke....

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

alles klar kein problem.
mann kann ja miteinander sprechen (schreiben)

gruss pascal

@MisterSTI

Den Kollektor sieht man von unten sehr gut, weil die Unterbodenabdeckung nicht mehr passt, d.h. Du fährst unten offen.

Betreffend Homologation gibt es nichts neues. Ich hoffe, dass es BRT bis Anfang nächstes Jahr schafft.
Gruss
Lukas

Hmmmh....

@ Lukas...:

Danke für den Typ... Werde meine frischerworbenen Teile aber wahrscheinlich trotzdem verbauen.... Glaub ja nicht, dass jeder Angehörige der "Trachtengruppe" vor meinem Baby einen Kniefall machen und unter meinen Frontspoiler gucken wird.... Etwas anders wirds halt bei der nächsten Fahrzeugprüfung sein... Aber wenn man einen "Wechselkollektor" hat... Kein Problem..

Wie sieht das von oben aus... Halt wenn Haube offen... Was sieht man vom Kollektor und der UP.... Will ja keine Entwicklungshilfe leisten.....

@ cirpower:

Wie sieht jetzt das mit deiner "Höhlung" aus (Anfrage oben, irtümlicherweise bei Pascal gelandet)...

Und kann ich die DP bei einem Abgastest drinlassen oder....

Danke für die Antworten....

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

Hab noch was vergessen...

@ cirpower:

Wie sieht das nach der Änderung (Kollektor, UP, gehöhlte DP) mit den Anpassungen der Werte im Steuergerät aus...

Halt Gemisch, Ladedruck etc.... Bei dir inbegriffen...

Und welchen Einfluss hat beim STI der ESD...

Bin diesbezüglich ziemlicher Laie und bin auf Ratschläge angewiesen... Will ja mein Baby nicht unnötig verheizen...

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."