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Abgasumluftpumpe (STI 06)?

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Devlin

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1

Dienstag, 19. Dezember 2006, 22:20

Abgasumluftpumpe (STI 06)?

Kann mir evt. jemand sagen, was das ist und wozu die gut ist?

Danke.

Blubbel

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2

Dienstag, 19. Dezember 2006, 22:33

RE: Abgasumluftpumpe (STI 06)?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Da ich es nicht beweisen kann nur als OT. Ich nehme stark an das es sich dabei um eine Abgasrückführung handelt. Höhere Verbrennungstemperatur bessere Abgaswerte.

frank.k

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3

Dienstag, 19. Dezember 2006, 22:38

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Da ich es auch nicht genau weiss, auch ein OT: Ich glaube, durch die Pumpe wird zusätzlich (Frisch-)Luft in den Abgastrakt befördert, um die Reinigung der Abgase zu verbessern.


Wer klärt uns nun auf?

StukkiAlex

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4

Dienstag, 19. Dezember 2006, 22:38

Wikipedia [DENK]ich sag nix 8)[/DENK]

alex:)
12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Blubbel

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5

Dienstag, 19. Dezember 2006, 22:42

Jo dat hab ich auch gefunden ! Aber die Abgasumluftpumpe eben nicht deswegen OT

vonderAlb

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6

Dienstag, 19. Dezember 2006, 22:47

Das Ding haben alle Subarus mit Euro 4 Norm.
Da wird einfach Luft in die Zylinderköpfe geblasen damit die Abgase mit Luft angereicht werden bevor sie den Kat erreichen bzw. der TÜV eine AU-Messung macht.
Somit wird das Messinstrument "verarscht" und bessere Abgase vorgegaukelt. Dabei sind es die gleichen Abgase wie bei einem Euro-3-Motor, nur eben mit zusätzlicher Luft angereichert.
Solche Tricks machen ALLE Motorenhersteller. Sonst würde keiner auch nur annähernd die Euro-4-Norm schaffen. Die Welt will betrogen werden.
Andreas

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Devlin

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7

Dienstag, 19. Dezember 2006, 22:52

@vonderAlb

Ich bin geschockt! :D

Kann man das irgendwo nachlesen? Kann ich mit einer geänderten Pumpe sogar einen Motor ohne Tumble Valve Deletes auf Euro 4 bringen? *g*

Und ist es wirklich nur ein "Trick" oder führt die Luftanreicherung dazu, dass der KAT effektiver funktioniert?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Devlin« (19. Dezember 2006, 23:05)

frank.k

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8

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 08:38

Zitat

Da wird einfach Luft in die Zylinderköpfe geblasen [...]

Wann und wo geschieht das? Werden die Abgase sozusagen aus dem Zylinder "gepustet"?

Gruss,
Frank

fast_WRX

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9

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 09:11

das ganze funktioniert oder wird eigentlich nur in der start, bzw kaltstartphase angewendet, also die pumpe läuft nicht dauernd.
wie auch scho gesagt ist dies die folge der happigen euro 4 norm.
die frischluft wird einfach eingeblassen und somit die abgase "verdünnt".

der witz, eine eigentliche reduzierung der abgase, bzw der werte erreicht mann nicht :hmm: aber das interessiert ja niemand, die halbe autoindustrie arbeitet mit diesem system, siehe z.B. VW, audi usw.

greez

vonderAlb

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10

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 11:16

Das Ganze nennt sich Sekundärluftsystem.

Wenn ihr genau wissen wollt was es tut und wie es funktioniert dann lest das hier.
Andreas

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The Goodfather

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11

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 12:53

@blubel; das, was du ansprichst nennt sich abgasrückführung über das EGR-ventil (exhaust-gas-recirculation). diese einrichtung ist dafür da, um im standgas und teillastberiech abgase in den brennraum zurückzubefördern. dies bewirkt eine TIEFERE verbrennungstemperatur, weil sich somit weniger brennbares gemisch (frischgase) im brennraum befindet. --> die abgaswerte verbessern sich im standgas und teillast bereich! ;)

im vollgasberiech ist dieses system natürlich ausserbetrieb, da abgase anstelle von frischgasen im brennraum logischerweise leistung kosten!
Autorennen sind ein Kult der Raserei, ein Spiel mit dem Tod, der Circus Maximus der Neuzeit
Franziska Teuscher (Grüne/BE) :s_lol: :s_gutenacht: :lolaway: