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zu Aerys 3" Anlage mit TÜV

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Tribal_STi

Fömi im Impreza GT Club

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61

Montag, 25. Dezember 2006, 01:15

Im Grunde genommen wäre es besser,
wenn man gegen solche Peak's was unternehmen würde.

  • Neu abstimmen der ECU.
  • Elecktronischer Boost Controller
  • Restriktordüssen-Durchmesser minimal vergrössern

Schlussendlich muss es jeder selber Verantworten, was er seinem Motor zumuten will.
Die erste Variante ist sicherlich die Beste, ohne Zweifel.....

Es geht auch ohne eine der Anpassungen, doch es ist mit vorsicht zu genissen.

Chri-STI-an

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62

Mittwoch, 10. Januar 2007, 16:44

Hi,
mal ne Frage an die deutschen Aerys fahrer:
steht in euerem Fahrzeugschein nach der eintragung was von Silencer?


und sind beide Schalldämpfer imLieferumfang enthalten? 40er und 58er?

Gruß

Spezi

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63

Mittwoch, 10. Januar 2007, 16:59

@Chri-STI-an


bei mir steht nur was von MSD + ESD, aber nix von Silencern........

Im Lieferumfang ist nur der kleine getüvte Silencer dabei.......


Ciao

Alex.

Onkel Detlef

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64

Mittwoch, 10. Januar 2007, 17:02

Nein Christian,wird bei der Eintragung nicht erwähnt :D Da ich jetzt ja die mechanische Klappensteuerung verbaut habe,hab ich noch den 40ger und 63ger Silencer rumliegen :]
Gruss Detlef ;)

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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65

Mittwoch, 10. Januar 2007, 22:57

@gerald: eine anpassung der ecu wird bei den 2,5liter wrx sti modellen empfohlen. die peak werde sind bei diesem modell einfach etwas zu hoch ;) aber fabian hat ja schon eine info gegeben was noch möglich ist um die peak werte zurück in den grünen bereich zubekommen.

@christian: zum lieferumfang solltest du dich vielleicht bei andi oder mir erkundigen ;) da wird dir sicher besser geholfen LOL 8)

alex;)
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jalbrecht

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66

Donnerstag, 11. Januar 2007, 07:16

Hallo Detlef,

Hätte Interesse an deinem 60/63er Silencer!
Gruß,
Jürgen

Spezi

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67

Donnerstag, 11. Januar 2007, 08:11

Zitat

Original von StukkiAlex

@christian: zum lieferumfang solltest du dich vielleicht bei andi oder mir erkundigen ;) da wird dir sicher besser geholfen LOL 8)

alex;)


Habe ich was Falsches gesagt???


Ciao


Alex.

THOR SU

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68

Donnerstag, 11. Januar 2007, 09:21

@ Spezi denke schon.
Aber das sollte man über Aerys klären....

Grüße,
Thorsten

P.S. Ach nee, und jetzt nur noch 58er? X( :D :D :D :D
God save Subaru, 8,1....
..... wir HÖREN uns!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »THOR SU« (11. Januar 2007, 09:22)

Gerald L.

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69

Donnerstag, 11. Januar 2007, 15:59

ist zwar etwas offtopic hier aber ich frage trotzdem mal :)

1. wie hoch ist der ladedruck serienmäßig beim 2,5er sti (peak und hold) ?
2. ab wieviel wird es ungesund ?
3. wie hoch wird er mit der aerys anlage

danke für die eventuellen antworten .. :nixwieweg:

Freestyler202

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70

Donnerstag, 11. Januar 2007, 22:11

1. hold ist glaube ich bei 1bar.
2. ab 1.3 bar hold
3. mit ecutek kann das ja abgestimmt werden, ohne ist es wohl verschieden und nicht sooo gesund, da es sehr unharmonisch läuft...

jalbrecht

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71

Montag, 15. Januar 2007, 09:05

Hallo zusammen,

Bis auf das die "Klappe" zwischen Mittel- und Endschalldämpfer installiert wird konnte ich keine weiteren Details erfahren!

Gibt es auch Fotos?
Wie funktioniert die Klappe?
Wie lang ist die Klappe?
Wie wird die Reduzierung oder was auch immer realisiert?
Wie verhält sich das min./max Geräusch - subjektiv bzw./oder Messwerte?

Danke im Voraus!
Gruß,
Jürgen

Chri-STI-an

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72

Mittwoch, 24. Januar 2007, 15:10

Hi,
was mir beim montieren aufgefallen ist:
warum hat die Anlage keinen Flexpunkt? Also die Stelle wo bei der Originalanlage hinter dem Kat der Konus und die Federschrauben sind.
ist das nicht schlecht wegen den Schwingungen vom Motor? Könnte die Anlage nicht durch die Schwingungen Schaden nehmen?

gruß

uLTi

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73

Mittwoch, 24. Januar 2007, 16:28

Zitat

Original von Freestyler202
1. hold ist glaube ich bei 1bar.
2. ab 1.3 bar hold
3. mit ecutek kann das ja abgestimmt werden, ohne ist es wohl verschieden und nicht sooo gesund, da es sehr unharmonisch läuft...


Das kann ich so nicht unterschreiben.

Ich fahre mit bis zu 1.6Bar peak in den oberen gängen und ab dem 3ten gang 1.45-1.48bar hold bis 5400upm dann langsam abbauend..

Original hatte meiner ab dem 4ten gang hold 0.95bar.. in den unteren gängen warens teilweise nur 0.6-0.7hold. Also fast ein soft-turbo ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »uLTi« (24. Januar 2007, 16:30)

TurboAlbe

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74

Mittwoch, 24. Januar 2007, 17:10

Zitat

Könnte die Anlage nicht durch die Schwingungen Schaden nehmen?


Empfehlt ihr dazu harte HALTERGUMMIS,oder doch eher die originalen zu werden?

Gerald L.

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75

Mittwoch, 24. Januar 2007, 19:24

welche mods hast du denn gemacht uLTi ?
kannst auch per pn antworten ;)

$ven!

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76

Dienstag, 30. Januar 2007, 19:32

Bei mir war heute schon Weihnachten, jetzt brummelt da auch ne Aerys Catback vor sich hin! Ist wirklich super das Teil, will mich auch nochmal ganz herzlich beim Autohaus Daewel besonders bei Herrn Neumann, bei Stukki und auch besonders bei Andi Wasen von Aerys für die prompte Durchführung und bei allen anderen die daran beteiligt waren bedanken ! Des hoabts suppa gmocht buam ! 8)

Mfg
Sven

CHD

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77

Montag, 26. Februar 2007, 19:05

Ich habe jetzt auch meine Anlage drinnen 8)

Heute früh ist dann aber die Check Engine Lampe angegangen!!!
Im Fehlerspeicher war ein Fehlercode, dass der Motor die Abgaswerte nicht schafft ?? <- Laut Werkstatt

Hatte dieses Phänomen noch irgendjemand beobachten können?

Werde jetzt mal schauen ob der Fehler wieder auftritt.

Gruß
Chris

torquemada

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78

Montag, 26. Februar 2007, 19:12

nee, bei mir glücklicherweise noch nicht (mal da eine Frage an Dich: hast Du sofort "Feuer" gegeben, oder bist Du die ersten hundert Kilometer mal ein wenig sanfter gefahren, um der ECU Zeit zum lernen zu geben?)

btw, war am letzten Samstag Zeuge der "Heirat" einer Aerys mit einem GT Spec II unter einem 07er STI...ich bin NEIDISCH :D

torquemada

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79

Montag, 26. Februar 2007, 19:16

Zitat

Original von Gerald L.
ist zwar etwas offtopic hier aber ich frage trotzdem mal :)

1. wie hoch ist der ladedruck serienmäßig beim 2,5er sti (peak und hold) ?
2. ab wieviel wird es ungesund ?
3. wie hoch wird er mit der aerys anlage

danke für die eventuellen antworten .. :nixwieweg:


lt. meinen defis:
zu 1. 1,1 bar peak
zu 3. 1,3 bar peak

zu 2. :gruebel:

Spezi

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80

Montag, 26. Februar 2007, 19:22

@Gerald

Zu 2: laut GP wirds ab 1,3 bar langsam kritisch (wegen der Kolben)


Ciao


Alex.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spezi« (26. Februar 2007, 19:23)

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