Subaru Community

... war bei mir auch so, hatte am Differenzial angelegen. Das Rohr wurde beim
Sauer mit Wärme und Druck modifiziert.

Also, wer ne günstige Catback haben will, die paßt, hier klicken!!

Gruss Andreas

Ich interessiere mich auch schwer für die Turboback - natürlich zusammen mit ECUTEK.
Die Turboback eintragen zu lassen scheint kein Problem zu sein wie ich hier lesen kann.
Im Rahmen der Leistungssteigerung werden dann die Geräuschwerte angepasst. Soviel ist mir auch noch klar.
Ich habe jetzt aber gehört, dass man das ECUTEK beim WRX ohnehin nicht eintragen lassen kann.

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Von welcher eingetragenen Leistungssteigerung ist dann die Rede? Werden nur die Mehr-PS die die Abgasanlage erzeugt eingetragen oder gleich die Kombination aus AERYS-Anlage und ECUTEK?

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Bastian

bei den Diagrammen versteh ich nur Bahnhof!

ach und Taxidriver, ich versteh nicht warum du die Anlage jemandem reservierst wenn ich doch der erste war. wenn du sie nicht verschicken willst sags doch.

@bojob:

Im Rahmen der TÜV-Eintragung werden Geräuschwerte und Leistungssteigerung, die im Gutachten der Turboback stehen (224kW/94dB), eingetragen!!

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@Paulinski:

Servus miteinander,

seit mir bitte nicht böse, dass ich nicht alle vorhergehenden 19 Seiten komplett gelesen habe, möchte aber hier auch kurz meine Erfahrung mit der Turbobackanlage loswerden:

bei mir ist auf dem 99er GT auch ganz frisch eine 3" AErys Turbobackanlage montiert worden.
Muss zwar gestehn dass ich keinen Vergleich zu anderen 3" Anlagen habe, aber ich bin absolut begeistert und kann das Teil uneingeschränkt empfehlen !

Hatte vorher original GT-Anlage mit einem Magnex ESD.
Im Stand fand ich den Magnex-Sound fast einen winzigen Tick ansprechender (ist natürlich reine Geschmackssache) aber sobald du mit dem großen Silencer aufs Gas steigst überkommt dich der Hammersound schlechthin (vorsicht steigert den Spritverbrauch weil man ständig gas geben will ).
Und ohne Silencer ist es ohnehin eine Wucht.

Ich hatte erwartet dass er im Innenraum wesentlich lauter werden würde, doch ist nicht wirklich der Fall.
Im Gegenteil, vorher hatte man bei höheren Geschwindigkeiten ein aufdringliches Dröhnen im Innenraum, auf Dauer etwas nervig gewesen.
Hört sich zu meiner Verwunderung nun angenehmer, nicht mehr so penetrant und vor allem viel geiler an, ehrlich!

Und mal abgesehn von göttlichem Sound spürt man die freiere Atmung im Durchzug.
Vielleicht ist es Einbildung, aber die Anschlüsse nach dem Schaltvorgang passen irgendwie besser und er spricht spontaner an.
Leider wurde er noch nicht darauf abgestimmt aber das folgt demnächst, bin zuversichtlich dass der Unterschied selbst für weniger empfindliche "Popometer" spürbar ist.
Es gibt auch Diagramme die zeigen dass die Aerys Turboback selbst ohne erneute Abstimmung des Steuergeräts 29 PS zusätzlich bringt beim 265er STi-Motor. Für "nur" Auspuffanlage ordentlich wie ich finde!
Ist auch im Gutachten enthalten, heißt man bekommt die Leistungssteigerung sogar eingetragen.
Ist aber nicht nur die Leistung in Zahlen sondern aus meiner Sicht auch die Fahrbarkeit die besser wird.

Qualität und Verarbeitung scheinen ebenfalls zu stimmen, bin kein Mech. oder Techniker aber mein Mechaniker lobte beim Einbau die Schweißnähte usw. (Im Vergleich zu meinem 650er Suzuki-Endtopf sieht man aber auch als Laie den Unterschied).
Da der Mechaniker nicht meckerte scheint der Einbau von Passgenauigkeit usw. wohl auch kein Thema gewesen zu sein obwohl GT und kein STi.

Wie erwähnt habe ich keinen Vergleich zu den anderen Turbobackanlagen aber eines hat die Aerys der Konkurrenz sicher voraus: Eine Zulassung !!
Obwohl ich euch nicht verheimlichen will, dass der erste Prüfer das Teil nicht abnhemen wollte, da es ein anderes Modell ist als im Gutachten...
Hat sich aber schon geklärt, habe vom anderen Prüfer schon eine Zusage bekommen.

Und noch was: Kundenservice, Beratung und somit auch Kundenzufriedenheit TOP !!
Beim Stukki werden Sie geholfen, das erlebt man heute leider immer seltener, daher

Gleich vorab für skeptische Kritiker:
Hört sich jetzt vielleicht nach Werbetext an, aber ich schreibe ernshaft nur meine ehrliche Meinung darüber und bekomme dafür leider leider keinen einzigen Cent (oder kann man da doch noch was machen Stukki ).
Bin einfach noch euphorisch und freue mich über das feine Teil

In diesem Sinne schönen Tag zusammen

Hi Martin...

Zitat

Original von DoktorK
Vielleicht ist es Einbildung, aber die Anschlüsse nach dem Schaltvorgang passen irgendwie besser und er spricht spontaner an.

kann ich mir sehr gut vorstellen...
wir könnten das ja mal wieder probieren... =)
oder du fährst nächstes Jahr einfach wieder beim Bergrennen mit...

Viel Spass weiterhin damit!

Grüße, Dacki.

Nach erfolgloser Suche muss ich jetz mal ganz blöd fragen...

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der kompletten 3" Turboback Anlage (1979€) und der 3" Catback-Anlage in Verbindung mit der 3" Downpipe (799€+559€=1358€).

Von den Komponenten sollte es ja identisch sein aber wo kommen die 620€ Preisunterschied her? Sind das Kosten von Entwicklung/TüV die da aufgeschlagen werden oder habe ich was übersehen?

@persi: es gibt einige unterschiede zwischen unserer catback-anlage mit 150zeller kat in der downpipe und der turbobackanlage mit 300zeller in der downpipe
2 gründe habe ich dir also schon genannt, ein weiterer grund für den höheren preis der turbobackanlage sind aber auch die kosten die mit der zulassung der anlage verbunden waren

alex

Hallo,
ich bin neu hier und suche jemanden, der mir bezuegl. einer ABE weiterhelfen kann.
ich hab mir vor einigen Monaten einen '04 STI zugelegt, der mit einem arys auspuff, jedoch ohne Papiere kam.

na, wie gesagt, vllt kannst DU mir einen tip geben oder eine kopie ueberstellen, weils mir mittlerweile etwas heikel wird, falls die Kollegen mich doch einmal anhalten sollten, obwohl die Anlage garnicht wirklich so laut ist.
anscheinend hoert man bei diesem auto im innenraum auch nicht so viel vom sound, kann das sein?

habs noch nicht von aussen gehoert.

wuerde mich ueber eine antwort freuen.
vielen dank fuer eure hilfe,

gruesse aus lux.
dennis

Hallo Dennis und willkommen im Forum

Du kannst ja zunächst mal ein Bild der Anlage einstellen - es gibt ja mehrere Möglichkeiten. Am besten Bilder nicht nur vom Endtopf, sondern auch gleich die weiteren Schalldämpfer etc. bis zum Motor, dann kann Dir sicher jemand weiter helfen - oder Du vergleichst einfach mal mit den aktuellen Bilder auf der AERYS homepage?! guckst Du hier


Grüße

Bastian

Hi, vielen dank fuer die antwort.

ja, dort habe ich schon geschaut, nachdem mir ein kollege gesagt hat, dass es sich um eben diese aerys-anlage handelt.
schaut auch so aus, wie auf den bildern dort.

kann ich denn so einfach bilder dazu reinstellen, ist das nicht ein upgrade?
muss zugeben, das ich mich aus zeitgruenden, noch nicht so ausgiebig mit diesem forum beschaeftigt habe.

Ich hoffe mal, dass mir irgendwer einfach eine kopie uebersenden kann, damit sollte ich auf der sicheren seite sein, falls Strassenkontrolle.
die kollegen legen sich ja auch nicht unters auto, zumin. bei uns nicht.

bei manchen firmen kann man die ABE's einfach runterladen, also sollte es kein problem mit vervielfaeltigung geben.

ich weiss eigendlich garnichts ueber diese anlage, ob sie was bringt oder was zieht, hoert sich halt nur besser an, ist aber, wie gesagt jetzt nicht exessiv.

bin fuer jede hilfe dankbar, die mich vorm knast rettet

gruesse

Soweit ich weiss gibt es die Aerys nicht mit ABE sondern mit Teilegutachten.
Mit dem Gutachten muss man dann zum TÜV und die Anlage eintragen lassen.
Setzt dich einfach mit AERYS in Verbindung. Die helfen dir gerne weiter.

@autobahnraser: bitte einfach mit der seriennummer der anlage bei uns (info@aerys.de) melden! anhand der seriennummer können wir überprüfen ob die anlage von uns ist & an welchen kunden die anlage gegangen ist! es wird bei den sti-modellen IMMER ein fahrzeugspezifisches tüv-teilegutachten mit geschickt. das gutachten von irgend einem unserer kunden wird dir nix nutzen!

bei fragen bitte die angegebene mailadresse nutzen

alex

Cool,
vielen Dank fuer Eure Hilfe

Dann werde ich demnaechst mal genauer nach der Serien Nr. suchen, wenn sich die Zeit bietet um drunter zu schauen.

save tripping,
Dennis

Ich würde das an deiner Stelle nicht zu lange hinausschieben.
Wenn sich bei einer Kontrolle herausstellt das die Anlage nicht eingetragen ist, dann wird es richtig ärgerlich und teuer.
Also hopp. Unter's Auto schmeissen und die Seriennummer aufschreiben und zackzack an Aerys schicken.

Ja, danke dem Hinweis aber eigendlich benutze ich den Wagen garnicht so oft. Steht eigendlich mehr in der Garage, von daher ist das nicht so wild. Muss die Zeit finden das zu machen oder bis ich beim Kollegen war, der eine Hebebuehne hat.
Werds mir fest vornehmen.

In diesem sinne.. einen schoenen Tag wuensche ich.

Ich habe mal eine allgemeine Frage zu der Aerys Turboback Abgasanlage, die sich nach dem durchlesen des kompletten Threads noch nicht von selbst beantwortet hat. Kann man die Abgasanlage eigentlich nur über Aerys beziehen oder bekommt man sie auch noch irgendwo anders zu einem besseren Preis? Bisher habe ich sie bei noch keinem anderen Shop im Internet finden können.

Hier im Forum werden gerade fast neue zu einem günstigen Preis angeboten.
Schaue einfach mal ins Biete.