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Original von celica-20-gt
Also ich kann zwar nichts zu der Aerys-Anlage sagen, aber dafür zu 40mm Silencern. Ich fahre eine 3"-Anlage ab Turbo und einen 40mm-Silencer. Damit war ich bei Koch auf dem Prüfstand. Original hatte mein 2005er WRX 227 PS mit der WRX-Anlage, mit der 3"-Anlage und dem 40er Silencer waren es dann 259 PS und 322 NM. Ich merke auch keinen Leistungszuwachs, wenn ich den Silencer rausnehme, nur der Sound ist dann halt viel geiler.
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Original von frank.k
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Original von celica-20-gt
Also ich kann zwar nichts zu der Aerys-Anlage sagen, aber dafür zu 40mm Silencern. Ich fahre eine 3"-Anlage ab Turbo und einen 40mm-Silencer. Damit war ich bei Koch auf dem Prüfstand. Original hatte mein 2005er WRX 227 PS mit der WRX-Anlage, mit der 3"-Anlage und dem 40er Silencer waren es dann 259 PS und 322 NM. Ich merke auch keinen Leistungszuwachs, wenn ich den Silencer rausnehme, nur der Sound ist dann halt viel geiler.
Sind das die gemessenen Werte nach Ecutek? Wäre in dem Fall natürlich ein schwieriger Vergleich mit der Serienanlage.