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fast_WRX

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201

Dienstag, 4. Dezember 2007, 13:11

was in D legal ist, muss in der CH nicht auch zwingend legal sein...das hierzu. Und wenn sie mit einm 40er legal ist, ist sie es mit dem 63er nicht.. und das ist was zählt... und ein Leistungsgeteigerter STI mit Aerys und 40er...naja, ich wiess nicht... aber das ist jedem selber überlassen...

vonderAlb

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202

Dienstag, 4. Dezember 2007, 14:55

Zitat

Original von privatemartin
Deine Aussage, die Anlage sei nicht 100% legal, ist schlicht und einfach falsch. Es gibt ein Gutachten für den STi, da ist nix geschummelt.

Da gibt es schon wieder Missverständnisse weil entweder nicht genau geschrieben oder nicht genau gelesen wurde.

Beide Auspuffanlagen sind solange legal wie man lt. Gutachten mit ihnen herum fährt.

Und soweit ich informiert bin steht bei der Aerys das der 40er-Silencer montiert sein muss. Wer ohne diesen herumfährt, fährt nicht legal rum. Gutachten hin oder her.
Auch wenn man mit einer lt. Gutachten absolut legalen Anlage herumfährt (Silencer, Kats, Endrohr usw.), sobald sie zu laut ist, lt. dB-Eintrag, dann hat sie ihre Legalität verloren.

Man fährt erst dann wieder legal rum, wenn dB-Eintrag und/oder 60er-Silencer in den Papieren eingetragen ist (Einzelabnahme/-gutachten).
Andreas

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203

Dienstag, 4. Dezember 2007, 16:22

Die Aerys-Anlage ist 100% legal. Allerdings mit der 40er Tülle hinten drinne!

Die technische "Anmerkung", dass was vorne an effektiven Querschnitt gewonnen wird, hinten wieder "kaputt" zu machen, ist nicht ganz unberechtigt … Allerdings ist es auch noch ein Unterschied, ob eine Anlage komplett restriktiv ist oder nur am Ende eine Verengung besitzt ...

Aber, man kann leider nicht alles (noch) nicht haben.
Gruß,
Jürgen

StukkiAlex

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204

Dienstag, 4. Dezember 2007, 22:02

sooo ist doch ganz einfach ;)
bei der aerys turbobackabgasanlage wird eine leistungssteigerung in die fahrzeugpapiere eingetragen! (auch in der schweiz dank dtc-gutachten :D) dies ist die grundlage dafür, das die geräuschwerte auf den maximal zulässigen wert angehoben werden können. (auch in der schweiz dank dtc-gutachten :P)
beim fahrgeräusch sind das 74db(A)
beim standgeräusch gibt es keinen grenzwert der (in einer straßenverkehrsrichtlinie) festgeschrieben ist!
diese geänderten geräuschwerte stehen imn gutachten & werden in die fahrzeugpapiere übernommen. grundlage dafür ist wie gesagt die eingetragene leistungssteigerung ;)

bei einer austauschschalldämpferanlage z.b. remus, bastuck, supersprint oder der angesprochenen maxspeed anlage, müssen die geräuschwerte eingehalten werden die im fahrzeugschein stehen.
sollten die verbauten teile diese geräuschwerte nicht einhalten...

Zitat

...Auch wenn man mit einer lt. Gutachten absolut legalen Anlage herumfährt (Silencer, Kats, Endrohr usw.), sobald sie zu laut ist, lt. dB-Eintrag, dann hat sie ihre Legalität verloren.


sooooo und wer jetz noch fragen hat :crazy:

alex :umarm:

ps: nach einer skype anfrage wenn den geräuschwerten noch nen kleinen zusatz gemacht hat ;)
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TST156

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205

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 19:08

Hallo Zusammen

muss jetzt auch noch ne Frage stellen !

Wolte mir im Frühjahr 2008 ne Aerys Cat-Back-Anlage
auf meinen 2007 WRX machen !!

Sollte ich danach das Fahrzeug teken oder geht das auch so ??
Was kann passieren wenn man außer der Auspuffanöage nix macht ?

Will nur die Cat-Back - nicht die Turbo-Back !

Danke für Eure Hilfe und Infos !


gruß TST

Spatz 85

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206

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 19:23

Als einfache Regel kann man sagen: Alles was ab dem Kat gewechselt wird muss nicht getekt werden
Mfg
Dominik

Weschi

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207

Donnerstag, 3. Januar 2008, 19:34

Hallo,

da ja schon einige diese Anlage verbaut haben wollt ich fragen ob ihr mal ein paar Bilder vom Heck,mit Auspuff :),reinstellen könnt.
Fahre selbst nen 2003 WRX (mit org. Heckschürzenansatz)und hab da noch nix gefunden.
Was mich am meisten interessiert ist wie weit er rausschaut,da meine orginalen Rohre ziehmlich versteckt wirken.
Danke schon mal.

Gruß Stefan

Spatz 85

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208

Donnerstag, 3. Januar 2008, 20:24

Das Foto hier ist das was ich hier im Forum gefunden habe weiß aber nicht mehr von wem das war.
Wenn derjenige will das ich es lösche bitte PN
:D
:tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:lecker



Mfg
Dominik

Weschi

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209

Freitag, 4. Januar 2008, 13:07

Danke,bräuchte aber eins wo das Auto am Boden steht,das ich mir das mal vorstellen kann.

Gruß Stefan

salupra

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210

Freitag, 4. Januar 2008, 13:31

Gruss
Christian

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Hydra666

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211

Freitag, 4. Januar 2008, 14:50

Hier bitteschön
Is zwar mein 01er sollte aber auch zu sehen sein





Mfg Michi

Weschi

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212

Freitag, 4. Januar 2008, 19:30

@Hydra666,genau so ein Foto hab ich gesucht,Danke =)

Element

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213

Mittwoch, 16. Januar 2008, 20:52

wie sieht das eigentlich mit dem Zertifikat(CH) für den 06/07 Sti aus? Hat mal geheissen das sei in Abklärung... kann man da noch damit rechnen oder bleibt wirklich nur die Maxspeed Anlage?
RrrrrRrrrrrRrrrrRRrrRrRrrrrrR

EP76

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214

Donnerstag, 17. Januar 2008, 07:26

Zitat

Original von Element
wie sieht das eigentlich mit dem Zertifikat(CH) für den 06/07 Sti aus? Hat mal geheissen das sei in Abklärung... kann man da noch damit rechnen oder bleibt wirklich nur die Maxspeed Anlage?


Frag mal bei Roman von Chip Racing nach. Die haben die Aerys auch in Ihrem Programm.

meikel87

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215

Freitag, 8. Februar 2008, 18:13

Hat die Aerys Anlage mit Schweizer Zulassung 2 Kats drin oder nicht? Hat jemand ein Bild von der Aerys die in der Schweiz zugelassen ist?

Wer in der Umgebung Zürich hat an seinem Subaru eine Aerys Anlage?

Weiss gerade jemand wer die Aerys auch noch im Sortiment hat ausser Chip-Racing innerhalb der Schweiz?

Gruss Meikel
WRX STI MY11 Sedan Luxury

StukkiAlex

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216

Montag, 18. Februar 2008, 15:25

die aerys anlage hat auch in der schweiz nur einen (1!) kat verbaut.

alex ;)
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217

Mittwoch, 20. Februar 2008, 15:58

Weiss jemand was die Eintragung für eine Catback kostet?

Hydra666

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218

Mittwoch, 20. Februar 2008, 16:03

Wenn sie mit Teilegutachten ist ca. 28 € und wenns ne Einzelabnahme is ca.86 €

TÜV-Eintragung nach §21 möglich. also Einzelabnahme

Mfg Michi

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219

Mittwoch, 20. Februar 2008, 16:26

stimmt.

danke

huddl

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220

Mittwoch, 20. Februar 2008, 17:46

könnte evtl. mal noch jmd. bilder vom silencer reinstellen, einmal mit, einmal ohne?!
hab die anlage erst einmal live gesehen und da war am silencer ne fette schraube dran mit ner großen mutter was nicht sehr schön aussah, das ist für mich eigentlich der einzigste grund gegen die anlage!

was würde sich dann empfehlen, tubo-back oder cat-back? sofern ich gelsen hab auf der hp gibts nur für die turbo-back eine abe?!

bisher habe ich nur ein laser doppelrohr entopf verbaut, optisch gefällt dieser mir besser aber soundmäßig bei weitem nicht wie die aerys mit (großem) silencer!
mfg