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  • »impreza_schweiz« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 20. September 2002, 18:49

ESD... Welchen?

Hallo zusammen!

Ich hab wieder mal ein Problem... Ich bin auf der Suche nach einem ESD für meinen GT MY 2000. Ich hab am treffen vom letzten Sonntag in Bülach einen Schaffhauser mit einem Magnex ESD vor mir gehabt. (Gell Imprezagt! ) Der ESD hats mir angetan... Jetzt hab ich aber mal ne Frage an Euch:

[TIPP ===> $$$ Sammelbestellung Magnex $$$]
www.subaru-community.net/topic.asp?TOPIC_ID=2525&FORUM_ID=11&CAT_ID=1


Wie siehts (oder besser gesagt "höhrt" ) es sich an, wenn man eine ausgehölte Downpipe und einen Blitz ESD drunter hat?!? Ein Kat ist somit noch vorhanden. Ist der Blitz ESD lauter als der Magnex mit ebenfalls ausgehölter Downpipe?!?

- Welcher der beiden ESD bringt mehr Leistung? Magnex oder Blitz?

- Faucht der Blitz ESD auch so wie der Magnex?

- Was passiert wenn mich die Polizei (fahre viel in der Stadt Zürich rum) rausnimmt? Gibt das ne Buse wenn ich kein Beiblatt für den Blitz ESD habe? Ich kann ja selber eins basteln... *g*

- Und jetzt zu meiner wichtigsten Frage... HAT JEMAND VON EUCH CH'ler EINEN BLITZ ESD ODER NE ANLAGE UNTER SEINEM GT?!? Ich würde verflucht gerne mal "probehören". Würde dafür auch irgendwo ins tiefste Vallis fahren. *g* (Hoffentlich hört das keiner, sonst bin ich dan wirklich unterwegs in Vallis... *hehe*)

Ich hoffe mir kann jemand von Euch weiterhelfen...

Seit gegrüsst! Der sich fragende, ob Blitz oder Magnex wohl die bessere Wahl sei?!?

-- 4x4 turbo-warrior --

Shadow

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2

Freitag, 20. September 2002, 19:26

Ciao Oliver

Das mit dem Blitz schlag Dir mal ganz schnell wieder aus dem Köpfchen!!! MarcoSWRT kann Dir da sicher ein Liedchen von singen...
In Zürich zog vor nicht allzu langer Zeit ein röchelnder Drache sein Unwesen, terrorisierte Verkehrsteilnehmer durch lautes Brüllen im Strassenverkehr und raubte unschuldig schlummernden Menschen den Schlaf tief in der Nacht... Das Gerücht zog seine Kreise bis weit über die Landesgrenzen...
Doch es gab tapfere und kühne Helden, die sich dem Drachen stellen wollten, um ihn zu bändigen... mit Erfolg... seither ist es ruhig um Zürich geworden. Hie und da ein leises Fauchen, doch die Legende ist besiegt
Will the saga continue

Gruss
Shad w

Carver

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3

Freitag, 20. September 2002, 19:31

Frag mal MarcoSWRT ob Du meinen Stamm-Platz hinter seinem Blitz haben kannst ...
Der ist asfaik nicht so weit weg von Dir. Der Sound ist sehr tief und nicht so fauchig.

Shadow... Ist das Ding wirklich weg ?

Wo wir grade dabei sind darf ich auch mal in die Gemeinde fragen:
Mir hat der Sound vom Laser (1 Rohr oval) sehr gut gefallen und ReneGT hat ein recht gutes Angebot gemacht. Aber seit der Magnex-Aktion bin ich nicht mehr sicher. Ist der Magnex viel lauter als der Laser ? Qualität etc. ??
Merci Hanns



geändert von: carver on 20/09/2002 19:33:33

pascal

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4

Freitag, 20. September 2002, 21:08

hallo oliver

kann dazu nur sagen als ich den blitz vom marco das erste mal gehört habe, habe ich nach oben geschaut und den FA/18 den ich im tiefflug vermutete gesucht.

aber überraschung es war ja nur ein blauer subaru der angefahren kam.

fazit: blitz in der stadt zürich= keine chance

kauf dir mit deinem lehrlingslohn lieber was mit bewiligung und erspare dir damit viel ärger und geld.

gruss pascal

PS: mit dem bussgeld das du dir sparrst kannst ja mal "eis zahle"



gruss
Pascal

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5

Freitag, 20. September 2002, 21:42

ciao zäme!

leider habt ihr recht. in der stadt zürich ist der BLITZ gar nicht zu empfehlen. wenn man aber meistens auf dem land unterwegs ist, sollte es bis auf eine mögliche "einladung" zum vorführen keine probleme geben.

soundmässig muss ich ja nicht mehr viel dazu sagen... ein video der leistungsmessung in schopfheim folgt in kürze...

werde den BLITZ wahrscheinlich verkaufen, obwohl es mir sehr schwer fällt...

Gruss
Marco

@matthias > merci für die coole saga

@pascal > nein, noch nichts gehört... ich erzähl das gschichtli dann mal...

geändert von: MarcoSWRT on 20/09/2002 22:05:10

pascal

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6

Freitag, 20. September 2002, 21:50

ciao marco

hast du schon news so in sachen blitz-busse?

gruess pascal

gruss
Pascal

  • »impreza_schweiz« ist der Autor dieses Themas

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7

Freitag, 20. September 2002, 22:07

Guten Abend zusammen...

Verflucht... Warum hat man mit allen geilen Teilen immer Probleme bei der Polizei?!?

@ Shadow: Ich bin mir nicht sicher, wie die "Saga" ausgehen wird... Ich bin mirs am überlegen... Vielleicht werde ich im Teil II die Hauptrolle spielen. Aber ich muss mir das mal genau überlegen, denn hier in Küsnacht wimmelts nur so von Polizei, seit ich mein GT habe. *g* Aber an mir liegt das sicher nicht... Sooooooooooo laut ist jetzt mein HKS BOV auch wieder nicht!
PS: Wer war der "verrückte" mit dem Blitz in Zurigo?

@ Pascal: Ich kann mir das eben nicht so gut vorstellen... Ich glaube ich habe zuviel Fast & irgendwas geschaut (bestimmt schon 5 x) und daher kommt die "Blitzphobie". Ja mal schauen! Aber wenn ich mit dem Blitz durch Zürich fahre und wieder heil rauskomme, musst du mir was zahlen! *hehe*

@ MarcoSWRT: Ich habe gesehen, dass Du den Blitz an deinem GT hast... Hast du die ganze Anlage oder nur ESD? Nur ein ESD kann ja sicher nicht so ein unterschied machen?! Oder täusch ich mich da? Hast Du noch Kats drin?

Verflucht, was soll ich blos tun... Ich möchte unbedingt einen Blitz!!! *nachblitzschrei* Vielleicht bekomme ich den ja eingetragen auf dem StVa! Nein jetzt ohne Scherz, Ihr ratet mir von einem Blitz ESD mit ausgehölter Downpipe ab??? Verflucht, was soll ich nur machen... Magnex hört sich schon verflucht geil an, aber er gefällt mir irgendwie nicht und ich möchte etwas spezielles haben... Verfl**ht.

Gruess Oliver

-- 4x4 turbo-warrior --

pascal

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8

Freitag, 20. September 2002, 22:20

übrigens:

@shadow: du machst der trudi gerster konkurenz.

@impreza_schweiz: ok, kannst ja am marco sein blitz kaufen und dan versuchen wir es einmal.

@marcoSWRT: machst du jetzt wieder ein magnex drunter?

mfg pascal

gruss
Pascal

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9

Samstag, 21. September 2002, 00:03

Hi Impreza-Schweiz,
glaub mir, ein Blitz ist so ziemlich das lauteste, was Du Dir unter Deinen GT schrauben kannst. Selbst der ESD ist schon ziemlich laut. Du fällst damit auf jeden Fall bei jeder Polizeistreife auf. Die Komplettanlage ist dann noch ein "bißchen" lauter
Wir haben mal eine Dezibelmessung gemacht und die Motoren im Stand ausgedreht:
GT mit Scoobysport-DP und Blitz-ESD: 113 dB
GT mit Blitz-Komplottanlage: 117 dB
Meßungenauigkeit liegt laut Beschreibung bei 1%.
Werde übrigens meinen Blitz morgen, äh heute, wieder drunterschrauben.
Schönes Wochenende noch

Grüße aus dem Ruhrpott

subi_ZG

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10

Samstag, 21. September 2002, 08:09

@ carver:
ich habe den laser ESD oval einrohr an meinem GT montiert und ich kann dir garantieren dass der nie und nimmer lauter ist als der magnex!
der laser ist relativ leise, brummelt in tiefen touren bereichen und faucht wie ne wildkatze im höheren drehzahlbereich, aber eben nicht laut. man bekommt keine kopfschmerzen und kann sich unterhalten auf der autobahn. mit ausgehöhltem kat nur minim lauter.
passgenauigkeit besser als original-ESD, verarbeitung einwandfrei.
leistungssteigerung (drehmoment) spürbar besser, war selber erstaunt was das wechseln des ESD ausmachte!
preis ca. 600 franken inkl. beiblatt bei ihrem tuner um die ecke!

grüsse aus dem regen
sascha


roadrunner

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11

Samstag, 21. September 2002, 10:24

Ich habe mein ESD gekauft nach das ich erst einen vergleich hätte. Also alle sounds gesucht auf hem netz und habe mich entschieden fur dem Laser DTM.

Schönster sound. Wen noch jemand einem sound sucht e-mail mich.

Grusse Pascal


Carver

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12

Samstag, 21. September 2002, 16:23

Merci Sascha, Hast mir sehr geholfen. Wenn der Magnex wirklich so viel lauter ist, kommt er für mich nicht in Frage. Laser hat mir gut gefallen, konnte ich schon hören aber Magnex halt noch nicht.

Schöne Sounds und Vids gibts übrigens auch bei Becks
http://land.heim.at/waldviertel/240387/window.html

@Bastian :
Aussagekräftiger als dB wäre Dein subjektiver gehörter Eindruck.
Die 117 waren schon viel lauter als die 114 oder ??


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13

Samstag, 21. September 2002, 18:52

@Carver:
Ja, auch wenn es "nur" 3 dB unterschied sind, der Unterschied ist schon heftig, zumal die Komplettanlage viel mehr Druck produziert. Wenn man da hinter steht, flattern einem wirklich die Hosenbeine.
Ich bin mit dem ESD alleine schon sehr zufrieden.
Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

Eagle

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14

Sonntag, 22. September 2002, 00:02

@subi_zg

ich habe mich wie roadrunner für den laser dtm esd entschieden. meiner ist in "" leise, wenn das fahrzeug noch kalt ist. wenn ich nach der arbeit nach hause komme (ca. 40km autobahn), nach einem passgemetzel oder nach einer schwarzwaldtour dann tönt das teil laut (jedoch nicht wie der blitz von marco).

letzthin durfte ich mit einem toyota mr2 cabriolet meiner freundin, die mit dem gt bravurös fuhr, nachfahren... der subi war in "heissem" zustand losgefahren... läck bäck! obwohl ich beim mr2 ein remus doppel-esd hatte hörte ich nichts mehr da war einfach nur noch das brubbeln des gt zu hören. als sie dann richtig die fetzen fliegen lies (mist! kam mit dem mr2 nicht nach) fauchte er richtig los (jedoch kein lautes rauschen wie bei einem supersprint o.ä.). für meinen eindruck bringt er den boxer sound sehr gut zum ausdruck... habe auch schon komplimente bekommen, dass er einen geilen klang hätte...

betreffend rost usw. habe ich keine probleme. habe jetzt bald die 100'000 mit meinem fahrzeug geschaft und den esd bei ca. 15'000 montieren lassen.

gruzz eagle


Scooby

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15

Sonntag, 22. September 2002, 00:03

Hi!

Im Grunde sagt man, dass ein Unterschied von "nur" 3dB subjektiv als doppelt so laut empfunden wird!! Was sind in der Schweiz eigentlich die "Lärm-Grenzen", welche unter keinen Umständen überschritten werden dürfen beim ESD? Sind das 100 dB?? Oder weniger?

Danke und tschüss

Scooby



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16

Sonntag, 22. September 2002, 10:07

@scooby

Die Lärmgrenzen sind ja nach Auto verschieden. Jeder Typenschein-Nummer ist ein Dezibel-Wert zugeordnet, der nur ein paar Prozente überschritten werden darf. Ein Ferrari z.B. darf lauter sein als unser Scooby...

Meiner Meinung nach, fällt bei einer Messung jeder Sportauspuff (Remus vielleicht nicht *indeckunggeh*) durch... Ein grosser Teil der ESD kommt, vor allem mit modifizierter Downpipe, an die 100db Grenze oder darüber... Und das ist eindeutig zu viel, leider

Da brauchst du nicht mal einen BLITZ...

Gruss
Marco

roadrunner

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17

Sonntag, 22. September 2002, 14:03

@ Eagle hast du ihm auch ganz offen. Schöner sound

Grusse Pascal


EP76

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18

Sonntag, 22. September 2002, 15:34

Ich war mal in unserem Strassenverkehrsamt mit einem Scooby-ESD und ausgehöltem Vorkat.
Ich habe den Prüfer gefragt wieviel er denn haben darf,das sagte er 82DB!
Bei der Messung(im Stand hochgedreht)sind wir auf 73Db gekommen.
Er wollte den ESD aber trotzdem nicht eintragen,weil da kein Beiblatt vorhanden war.Vom Lärm und den Abgaswerten her wäre es kein Problem gewesen.

Gruss Philipp

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19

Sonntag, 22. September 2002, 17:42

Hi Philipp,
hattest du bei der Messung Watte im Auspuff
73dB kann ich gar nicht glauben, der Serien-ESD ist schon mit 84dB im Stand eingetragen. Wie willst du dann mit einem Nachrüst-ESD und ausgehöltem Vorkat leiser sein als Serie?
Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

burnout

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20

Sonntag, 22. September 2002, 18:43

Der Scooby ESD für den STI hat eingetragene 89 dB


Gruss
burnout