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ESD für den WRX bekommen

Lord Stone

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21

Sonntag, 3. Dezember 2006, 19:09

Auf der Homepage sieht man auch noch einen anderen Impreza mit einem Endrohr.
Ist das ein anderer Druchmesser? Schaut ganz anders aus.
Kosten da Endrohranfertigungen extra?

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Nordlicht

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22

Sonntag, 3. Dezember 2006, 19:43

die ganz großen Endrohre kosten ein paar € mehr

bei dem Bild steht 104mm im Dateinamen, sieht genauso groß aus wie bei dem anderen Bild.


hab selber auch 104mm!
Das untere Bild ist von meinem, sieht dir aber kleiner aus.http://www.don-silencioso.de/subaru.html
Auf dem Bild ist die Optik schon wieder ganz anders
http://t60v.t6.ohost.de/Bilder/esd/P1050105.jpg .

am besten die 200mb PDF datei runterladen dort kann man sich alle Endrohre ansehen die schon fertig sind, hätt ich auch machen sollen da sind noch welche die mir besser gefallen :P

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (3. Dezember 2006, 19:50)

Lord Stone

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23

Sonntag, 3. Dezember 2006, 21:12

Also nach dem Katalog würde ich mal sagen das es das 140mm Canto Pulido ist. :D

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Nordlicht

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Sonntag, 3. Dezember 2006, 21:26

kann auch sein
114 gibt es glaub ich auch noch.

Aber bei normalen 215 Reifen passt ein größeres Endrohr nicht, sieht komisch aus.

Du kannst auch selber Ziechnungen oder Bilder von Endrohren zuschicken werden angefertigt kostet ein bisschen mehr dann.

Lord Stone

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25

Sonntag, 3. Dezember 2006, 21:44

Och das mit den Reifen änder ich noch. Aber das kommt erst später. :D
Mag wieder ordentlichen Auspuffsound haben 8)

Nordlicht

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26

Dienstag, 6. Februar 2007, 22:05

hab jetzt eine DVcam

Videoqualität ist mit Absicht nicht so gut... darf max 1,5 mb hochladen. Soundquali hab ich aber auf mind. 160kbit "mp3" gelassen.

http://t60v.t6.ohost.de/Anlassen.avi
http://t60v.t6.ohost.de/Stand1.avi
http://t60v.t6.ohost.de/Wegfahrt1.avi
"das fauch geräuscht ist mir auf dem Video irgendwie zu stark vorgekommen. hab ich eigentlich noch nie gehört (innen). Die alten Aufnahmen lassen davon ja garnichts hören :P : selber nur einmal von außen gehört. ist leiser (noch online)."
http://t60v.t6.ohost.de/Wegfahrt2.avi wenig Gas

http://t60v.t6.ohost.de/Innen2.avi


MfG
Peter

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (6. Februar 2007, 22:06)

Mr. Impreza

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27

Mittwoch, 7. Februar 2007, 20:10

Mahlzeit zusammen!

Ich bin neu hier und noch ein ziemlicher N00b mit den Scoobys.
Erstmal dicken Respekt an alle Aktiven, die das Forum so lebendig und informativ halten.

Ich fahre seit letztem Jahr einen Impreza WRX GDF und bin nun schon etwas länger auf der Suche nach einem vernünftigen ESD (Also mit EG und nicht ganz so fürchterlich teuer), da der original ESD dem 2,5l Boxer einfach keine Ehre macht.
Leider habe ich bis jetzt nur Pötte für den 06er STI gefunden, nicht für den WRX non STI. Also was könnt ihr für meinen Subi empfehlen?
Ich dachte an:

Blitz Nür Spec S
Maxspeed R1
der Roar, der hier diskutiert wird (klingt ja echt porno!)
Sebring ?
Supersprint?

Leider finde ich über die Suche keine Einträge, die diesbezüglich was mit dem GDF zu tun haben, also plz help me!

Beastmaster

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28

Mittwoch, 7. Februar 2007, 20:18

Hallo Mr. Impreza

Ich habe unter meinem MY06 WRX einen ESD von Supersprint.
Das Teil hat E-Prüfzeichen und passt einwandfrei. Plug and Play!



Gruß

Jürgen
Wie kann ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage? :verrueckt:

Mr. Impreza

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29

Mittwoch, 7. Februar 2007, 21:23

Hi Beastmaster.

Welcher ESD ist es denn genau? Auf der Supersprint HP finde ich fünf Töpfe:
961605
961644
960444 (nur für Renneinsatz?)
961705 (paast nicht auf original Anlage?)
961704 (paast nicht auf original Anlage?)

Die HP isn bissl arg bescheiden... Keine Ahnung welcher davon streetlegal ist und welcher nicht?? Und wo muss ich die tontechnisch einordnen? Soll ja auch ein wenig was bringen!

Was ist denn von einer "Montagefreigabe" zu halten? Die könnte ich für den Sebring Hot Steel bekommen, der mir auch optisch zusagt. Sound sollte doch bei Sebring selbstredend gut sein, oder?

Danke und Gruß
Dennis

Beastmaster

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30

Mittwoch, 7. Februar 2007, 21:37

Hi Dennis,

müsste dieser hier sein



also 961605.

Ich müsst aber noch mal auf den Lieferschein schauen um es genau sagen zu können. Könnte auch der 961705 sein......schwer zu erkennen.
Wie kann ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage? :verrueckt:

Omawari_San

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31

Mittwoch, 7. Februar 2007, 21:48

@Mr. Impreza:

Blitz Nur SPec willst du nur, wenn du auf dem Land wohnst oder der Nachbar dich seeeeeeehr gut leiden kann. Das Ding ist brutal laut. (Aber geil)

Komm doch einfach mal am Sonntag zum Kartfahren nach Herne. Da kann man dann fachsimpeln mit anderen Impreza Fahrern bis der Arzt kommt.

Und was in Sachen Auspuff auf den STi passt, das geht auch auf den normalen WRX.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Omawari_San« (7. Februar 2007, 21:49)

Mr. Impreza

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32

Donnerstag, 8. Februar 2007, 20:57

@Oma:

Ich karte für mein Leben gern, aber Sonntag is bei mir schon ausgebucht... Wär bestimmt spassig!

Mir gehts vor allem um die Betriebsgenehmigung - meistens sind die fürn STI nicht automatisch fürn WRX zugelassen :(
Aber vermutlich werd ich mir morgen den Supersprint 691705 bestellen - und gleich dazu den Kakumei Prodrive-Replica Rear Wing! Dann hat die Suche endlich ein Ende...

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Donnerstag, 8. Februar 2007, 23:06

Zitat

Original von Nordlicht
ja also wenn ich einen MSD dazu haben wollte, müsste ich meinen Orignialen nach Spanien schicken und dann hat man auch keine Tüv...
Naja egal


hallo :) wie hört sich der ESD mitlerweile an?

MSD müsste als Muster nach Spanien ins Werk gesendet werden, das ist richtig...aber das der keinen TÜV hätte stimmt nicht...der hätte dann genauso eine EG-Genehmigung wie der ESD.

hab mir grad die neuen Soundfiles runtergeladen...hört sich wirklich gut an :)

darf ich die auch für die Homepage verwenden? ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »donsilencioso.de« (8. Februar 2007, 23:14)

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34

Samstag, 10. Februar 2007, 09:53

ach doch Tüv? Entschuldigung
naja egal wollte ja nicht ohne Auspuff rumstehen.

Ja die dürfen verwendet werden.

Bin mir nicht sicher ob er lauter geworden ist. Glaube nicht. Ist aber wohl ein gutes Zeichen, dass keine billige Dämmwolle im Schalldämpfer ist.
Der Sound ist dafür, dass man eben nur den Schalldämpfer hat ganz gut und wenn der heiß ist bekommt man sogar im Innernaum ganz gut was geboten ;)

Von außen her auf jedenfall lauter als eine gewisse Komplettanlage mit Sportkat für einen Focus ST

Hier hat doch jetzt noch einer einen auf seinem WRX...

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35

Samstag, 10. Februar 2007, 10:18

ich glaube es sind mit dir mitlerweile sogar 3 WRX ;)

Nordlicht

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Samstag, 10. Februar 2007, 10:26

jetzt weiß ichs wieder... das ohne Tüv war mit größerem Rohrdurchmesser? das hatte ich ja noch gefragt. Wollte ja 70 odersowas in der richtung mit MSD.


Mit einem hab ich ja schon gesprochen. Also hier aus dem Forum.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (10. Februar 2007, 10:27)

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Samstag, 10. Februar 2007, 11:10

das kann sein..die anfrage war für 73mm durchmesser...und das wäre ohne TÜV gewesen....wenn ich mich noch richtig erinnere hab ich dann telefonisch nachgefragt ob 70mm mit TÜV wäre...ich glaube das wäre mit TÜV dann gewesen....kann aber auch sein das ich mich irre...ist ja schon ne zeitlang her...

Lord Stone

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Samstag, 10. Februar 2007, 11:31

*meld* ich hab mein leider noch nicht gefilmt, muß noch warten bis ich die kamera bekomm. mit der fotokamera ist der sound nicht berauschend.

ansonsten muss ich sagen bin ich sehr sehr zufrieden mit dem endtopf.
im gegensatz zum serienauspuff ist der sound einfach genial geworden.
vorallem mit zu laut und aufdringlich. will meine nachbarn ja nicht verärgern :)

Nordlicht

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Samstag, 10. Februar 2007, 11:38

ja das hatte sich eh erledigt als ich das mit nach Spanien schicken gehört hatte :P
Aber so ists auch gut ;) was anderes wär hier glaube ich nicht so optimal gewesen, wo die Häuser so ~10 Meter auseinander stehen und ich um vor 6 den Motor anlasse.
Die hören mich ja jetzt schon.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (10. Februar 2007, 11:38)

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Donnerstag, 22. Februar 2007, 19:52

Zur Info:
Habe jetzt den Supersprint 961705 drunter. Optik gefällt mit gut, aber vom Ton könnts noch n bisserl lauter... Unten rum blubberts nun etwas mehr, erst ab ca. 4000rpm schreits dann von hinten durch den Kofferraum. Keine Ahnung ob das nun ein Faucher oder nicht Faucher is, mehr n Kreischer oder Röhrer oder sowas :(.
Gibts da nicht ne Möglichkeit über 'n offenen Luftfilter mehr Ton da rauszuholen? In jungen Jahren bin ich mal E-Kadett 1.6 mit ner Bosi-Anlage und offenem Filter gefahren, der war ungefär Faktor 3-4 lauter.
Oder hilft da nur ne 3" Anlage?