Uppipe

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pitri

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Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 15. Januar 2006

Wohnort: Schweiz

Samstag, 22. Juli 2006, 14:59

Uppipe

hallo zusammen,
hab mir eine uppipe vom sti geholt jetzt meine frage, mein wrx hat in der uppipe noch einen sensor und die sti's nicht. kann ich ohne diesen sensor herumfahren oder passiert da was?

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

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Samstag, 22. Juli 2006, 15:25

Der WRX hat in der Uppipe einen Abgastemperatursensor. Ohne diesen Sensor läuft dein WRX nicht. Die ECU merkt das der Sensor fehlt, die Checkenginelampe geht an und die Motorleistung wird reduziert.

Setze diesen Sensor hinter den Turbolader direkt in die Downpipe. Damit bleibt die Funktion des Abgassensors erhalten und die ECU kann mit den Temperaturwerten arbeiten.
Wenn du den Sensor in die katlose STI-Uppipe reinsetzt, dann wird dieser Sensor über kurz oder lang kaputt gehen da er ohne den Kat anscheinend mit höheren Temperaturen konfrontiert wird und diese auf Dauer nicht verträgt.

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>

Andreas

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pitri

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Samstag, 22. Juli 2006, 15:39

höööö.....aber wir haben mal die uppipe vom sti angeeschlossen und zwar ganz ohne sensor...und er läuft!?! wie jetzt das und zwar ohne das die lampe aufleuchtete

geändert von: pitri on 22/07/2006 15:41:49

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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Samstag, 22. Juli 2006, 17:00

@pitri: du kannst andreas glauben! der fehler wird nicht sofort von der ecu erkannt, aber über kurz oder lang kommt eine entsprechende fehlermeldung!

alex

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

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pitri

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Samstag, 22. Juli 2006, 17:04

ja ich glaube es ja

, also einfach an die downpipe anschliessen? also loch bohren und eine mutter draufschweissen?! oder gibt es da ne andere lösung?

gruss

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Fidel

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Samstag, 22. Juli 2006, 17:22

jop mein lämpchen hat auch geleuchtet. hat 1 jahr gedauert, aber die meldung ist jetzt angekommen.
ist zwar seit gestern wieder weg, aber kommt bestimmt wieder

-=[Der mit dem Boost tanzt]=-

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pitri

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Beiträge: 67

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Samstag, 22. Juli 2006, 17:54

@fidel was hast du mit dem sensor gemacht?? ganz weggelassen oder wie obe erwähnt in die downpipe versetzt?

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Oskar

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Sonntag, 23. Juli 2006, 19:50

Bei mir gibt es seit ca. 50TKm keine Probleme mit dem Temp.-Sensor in einer Helix-Uppipe. Den Temp.-Unterschied ob mit oder ohne Kat kann mann getrost vergessen.

Gruß Oskar

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sunrise

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Beiträge: 66

Registrierungsdatum: 3. April 2005

Sonntag, 23. Juli 2006, 20:09

Ciao Petri,denke auch sollte keine Temp-Probleme geben,wenn du den Sensor in die STI-uppipe einbaust,denn der Sensor ist nach dem kat in der Uppipe,dh,der Kat.erhitzt das Abgas zusätzlich durch Nachverbrennung der Schadstoffe.Also Temp.niedriger oder? Gruss

Speedy G.

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koboy

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Beiträge: 238

Registrierungsdatum: 6. November 2005

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Sonntag, 23. Juli 2006, 20:26

merkst du einen grossen unterschied mit der sti uppipe?

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pitri

Schüler

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 15. Januar 2006

Wohnort: Schweiz

Sonntag, 23. Juli 2006, 21:51

das ansprechverhalten finde ich jetzt besser. und sound mässig ein bisschen hätte ich mehr erwartet.

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salupra

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Registrierungsdatum: 11. April 2004

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Mittwoch, 27. September 2006, 01:34

@pitri: du kannst andreas glauben! der fehler wird nicht sofort von der ecu erkannt, aber über kurz oder lang kommt eine entsprechende fehlermeldung!

Angenommen, der Sensor ist hinüber; kommt dann auf alle Fälle eine Fehlermeldung im Display (CheckEngine) oder wird der Fehler nur durch das Auslesen des Fehlerspeichers angezeigt??

Ich glaube Andi (vda) hat mal erwähnt, das einem ordentlich NM flöten gehen wenn das Ding hinüber ist.

Hab mal irgendwo (Distanz)Hülsen gesehen hier im Forum (setzt den Sensor aus dem "Gefahrenbereich"); War der nur für die DP oder speziell UP? Hat jemand genauere Infos?

Grüße
Christian

geändert von: salupra on 27/09/2006 01:35:05

Gruss
Christian

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Monkey

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Sonntag, 24. Dezember 2006, 23:42

Habe da jetzt ein paar Fragen zu Up-und Downpipes, zwecks Reihenfolge, Kat und Sensoren speziell beim WRX MY01.
Also nach dem Turbolader kommt die Uppipe mit Vor-Kat und Sensor, dann Downpipe(nochmal mit Kat??? und Sensor?) und dann der eigentlche Kat, dann MSD und ESD :crazy:

.
Entschuldigt, dass ich davon nicht so die Ahnung habe. Komme aber eigentlich aus der Peugeot-Szene. Da gibts nur Krümmer, Kat, MSD und EDS. Da ich aber jetzt noch einen WRX habe wäre es ganz gut zu wissen wie das alles aufgebaut ist.

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Monkey

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Montag, 25. Dezember 2006, 00:11

Hab ne Zeichnung in einem anderen Thread gefunden. Die hat mir etwas weiter geholfen. Allerdings sind meine Englisch Kenntisse nicht so gut.

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drischnie

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Montag, 25. Dezember 2006, 00:12

@Monkey

Nein Nein, schau hier, die Uppipe geht vom "Krümmer" ZUM turbo. Danach Downpipe.

@all

Warum sollte man denn nun eigentlich den EGT-Sensor unbedingt in die DP verpflanzen anstatt einfach ein CEL-FIX für den Sensor zu nutzen??

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Monkey

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Wohnort: Freiburg

Montag, 25. Dezember 2006, 01:37

Danke für die schnelle Antwort !!!
Wieder eine blöde Frage: Was ist ein Cel-Fix ???
Ich dachte bisher immer ich hab Ahnung von Autos, bis ich in diese Forum kam :anbet:

!!!

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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Wohnort: Hamburg

Montag, 25. Dezember 2006, 01:56

Ein Elektronik-Bauteil das der ECU den Standard-"ist-in-Ordnung"-Wert vorgaukelt, damit die Check-Engine bzw. OBD-Lampe nicht leuchtet bzw. die ECU einen Fehler mitbekommt für diesen Fehler

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (25. Dezember 2006, 01:56)

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Raysu

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Wohnort: Annaberg-Buchholz

Montag, 25. Dezember 2006, 18:44

CEL-Fix von Drischnie kann ich nur empfehlen. Die Check-Engine-Lampe hat sich bei mir nie wieder gezuckt - und aufgefallen ist's bisher auch noch keinem

BdT

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RobGT

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Registrierungsdatum: 5. August 2006

Wohnort: Berlin

Samstag, 24. März 2007, 19:36

wollte jetz kein neues thema aufmachen deswegen hier meine frage:

weiß jemand was beim gt der innendurchmesser der serienuppipe ist und was für einen durchmesser nachrüst-uppipes in der regel haben?

und lohnt es sich bei ner komplett leeren 2,5 zoll anlage (ab turbo) ne uppipe zu besorgen oder bringt das eh nix mehr?!

gruß RobGT

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Hydra666

Fortgeschrittener

Beiträge: 497

Registrierungsdatum: 24. November 2006

Wohnort: Bayern

Samstag, 24. März 2007, 19:51

Mehrleistung wird es keine bringen,wenn dann verändert sich nur das Ansprechverhalten.
Je nach dem wie der Rohrquerschnitt geändert wird

Da sparst du dir das Geld für die Uppipe,und die Nerven für den Einbau lieber.

Mfg Michl

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