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Downpipe und Hitzeschutz

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Schmelz

Schüler

  • »Schmelz« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 27. Juni 2006, 08:20

Downpipe und Hitzeschutz

Hallo alle,

hab mir gestern eine Bastuck-Downpipe und ein mechanisches Cel-Fix eingebaut.
Muß schon sagen, daß mein STi jetzt merkbar besser am Gas hängt und eher und besser hochdreht. Hat sich wirklich gelohnt. Mir ist jedoch aufgefallen, daß in der Nähe der Downpipe ein paar dicke Gummischläuche verlegt sind.
Und da an der Downpipe ja eine ziemliche Hitze entsteht, wollt ich fragen, ob schon wer Erfahrung gemacht hat. Der alte Hitzeschutz paßt ja leider nicht mehr. Kann es wegen der Hitze zu Problemen mit den Schläuchen kommen oder gibts eine andere Möglichkeit für den Hitzeschutz?

Viele Grüße aus Oberbayern

Armin

stingray

Super Moderator

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2

Dienstag, 27. Juni 2006, 09:03

ja das ist mir auch schon aufgefallen, insbesondere ist auf halber Höhe der Downpipe ein schwarzer Gummischlauch der das Kondenswasser der Klimaanlage nach aussen führt verdammt nahe an der Downpipe (bei einer downpipe mit Kat ca. 3 mm Abstand).

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

radu

Profi

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3

Dienstag, 27. Juni 2006, 09:12

Eine Lösung währe das hier

[i]Gruss Radu
Deutsch ist nicht mein Fach


[/i]

vonderAlb

Erleuchteter

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4

Dienstag, 27. Juni 2006, 10:56

Keine Panik, die Schläuche und Leitungen sind ziemlich hitzeschutzfest.

Meine Downpipe mit einem dicken runden Metallkat passt kaum hinter den Turbolader. Der Schlauch der Klimaentwässerung hat direkten Kontakt mit dem Kat. Damit der aber nicht schmelzen kann wurde ein Alu-Hitzeschutzrohr über den Schlauch gesteckt.

Schaut <u>hier mal rein</u>

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
Andreas

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Schmelz

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5

Dienstag, 27. Juni 2006, 12:46

Na, dann bin ich ja beruhigt. Der Schlauch für die Klimaentwässerung hat bei mir zwar ca. 1cm Abstand zur Downpipe, trotzdem werd ich wohl so ein Alu-Hitzschutzrohr darüber stecken. Danke für den Tip!!.
Bin gerade wieder eine Runde gefahren. Geht wie die Feuerwehr, auch ohne ECUTEK. Hätte vorher nicht geglaubt, daß das so ein Unterschied ist.

celica-20-gt

Schüler

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6

Montag, 3. Juli 2006, 20:35

Hatte genau die selben Sorgen, habe dann von Sandtler 15m Thermoband gekauft (s. vonderAlb´s - Link) und die Downpipe und die Anlage (bis hinter die Lambdasonde) umwickelt. Das Zeug ist wirklich verdammt gut, hätte ich vorher nicht gedacht...

imprezamann

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7

Dienstag, 4. Juli 2006, 01:02


Wickelt nicht zuviel mit diesem Band ein, die Hitze des Motors muss irgendwo hin.

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Kerber

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8

Montag, 7. Juli 2008, 22:34

Zitat

Original von imprezamann

Wickelt nicht zuviel mit diesem Band ein, die Hitze des Motors muss irgendwo hin.



Die Hitze muß in den Hauptkat,

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S# :thumbsup:

fussauge

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9

Dienstag, 29. Juli 2008, 18:18

...hab schon ein 2. Loch im Klimaentwässerungsschlauch , macht auch nichts !

Es riecht eben nur ein wenig :rolleyes:
http://www.youtube.com/watch?v=MXnCi26gy3g

TST156

Fortgeschrittener

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10

Donnerstag, 28. Mai 2009, 15:15

So - nachdem irgendein ******** Hitzeschutzblech scheppert und ich nicht finde welches (hab schon zig mal dran rumgeschraubt usw.)
Hab ich die Nase voll und es kommt Thermoband drum !! :prophet:
(Anstatt den Blechen !!!!! :D )

Wenns dann noch scheppert, werf ich den Auspuff in den See !! X(
(Kann mir aber nicht vorstellen, das an meiner Aerys Cat-Back was scheppert !!)

Aber jetzt noch ne Frage - rein Interesse halber :

Was bringt sowas :

http://www.rennsportshop.com/images/180004.GIF

da steht was von :

"Erhöht die Leistung, vermindert das "Turbo-Loch". Senkt die Kühltemperatur."

Kann mir das einer sagen , wie das funktioniert ??????

Danke für Eure Infos !!

Grüße TST