Hier ist der Auspuffthread
und eine Zweirohr würd ich definitiv nicht nehmen. Die macht Sinn bei nem V-motor wo beim Motor von jede Zylinderbank ein Rohr weg geht und man damit von vorne bis hinten zwei Rohre hat und somit verhindert, das zwei Abgasströme zu einem zusammenfliessen müssen. Beim Impreza hast du jedoch nach dem Turbo nur ein Rohr welches dann im Falle einer Zweitopfanlage aufgespalten wird.. das kann ja keinen guten Durchfluss ergeben und macht definitiv leistungsmässig keinen Sinn.. (meiner Meinung nach passts auch optisch nicht an den Impreza, aber das ist ne andere Geschichte..
)
Was du tun solltest: schauen, dass die Downpipe ein bisschen weniger restriktiv wird
und nen gescheiten ESD, siehe Link oben.
persönliche Empehlung wäre entweder P1 oder PPP, aber das ist nicht so einfach..
Edit: bilder gesucht.. schaut mal, wie blöd das bei der Corvette gemacht ist..
Edit 2:
350Z ist auch doof: (V6)
Pontiac GTO ist besser: (V8?)
Chevy Nova SS: (lustige kleine querverbindung..
)
PS: beim F40 erübrigt sich das..
ok, ich hör jetzt auf...
http://impreza.fotopic.net
geändert von: silvergt on 28/05/2006 18:50:58