Subaru Community

Hi Rüdiger,

die ganz große Erleuchtung auf Deine spez. Fragen kann ich Dir leider nicht geben.
In deinem Fall hast Du ja schon einmal den Vorteil, dass in der Uppipe eine entsprechender Anschlussmöglichkeit vorgesehen ist ( LOL ). Dieselbe musste ich mir bisher erstmal schaffen, denn wer hat schon ein Schweißgerät für Edelstahl in der Garage stehen, womit ich immer auf fremde Hilfe angewiesen war.

Der Sensor und dieses Anschluss-Stück müssen dann halt auch noch Gewindemäßig zusammenpassen (was hast Du eigentlich für ein Gewinde in dem Anschluss-Stück ?) und da ist halt die Frage, was hat man zuerst.
Der eigentliche Fühler/Sensor misst normalerweise nur im seinem vordersten Bereich und deshalb sollte man bei der Montage darauf achten, dass derselbe sich dann in der Mitte des entsprechendes Rohres befindet.
Nicht ganz unerwähnt sollte aber bleiben, dass der optimale Sensor-Einbauort natürlich direkt am Ausgang des Zylinders wäre und man somit beim "fühlen" in der Uppipe schon wieder niederere Werte angezeigt bekommt. Ein Ing. aus der PORSCHE-Motrorenentwicklung hat mir das mal ausführlich erklärt, wobei ich leider nicht mehr weiß, wieviel Zentimeter vom Zylinder weg, wieviel °C weniger bedeuten (aber für unsere Zwecke ist das glaube ich schon etwas Ameisenbumserei).

Bisher habe ich mir halt immer zwei entsprechende Drähte in den Innenraum verlegt und am Anzeigegerät angeschlossen. Von der Verwendung des vorhandenen Kabelbaumes (Reserve-Stecker findet man im Motorraum schon noch) habe ich bisher Abstand genommen, weil die Wege und Ziele der freien Drähte nicht immer eindeutig sind und wenn man sich an dieser Stelle "einen einbaut", dann kann es u.U. richtig Ärger geben.
Ob Dein EcuTek-Monitor für die EGT noch einen extra Anschluss hat, weißt Du sicher besser als ich.
Sorry, mehr kann ich dazu im Moment nicht beitragen.

Schöner Sonntag
Helmut

@rüdiger: wenn du über obd die abgastemperatur auslesen möchtest müsste das steuergerät über eine entsprechende "abgastemperaturschnittstelle" verfügen.
soweit ich weiß gibt es das aber bei den sti-steuergeräten aber nicht!

ich habe bei mir im header einen blindstopfen geöffnet & habe in die schraube ein entsprechendes gewinde schneiden lassen um den egt-sensor von den defi instrumenten montieren zu können. der fühler sitzt wie helmut schon "empfohlen" hat mittig im abgasstrom.
momentan habe ich das originalteil durch einen widerstand ersetzt, werde aber in der neuen abgasanlage den originalen egt-sensor wieder einsetzen. dafür hat mir uwe (stingray) eine hülse angefertigt die perfekt passt

alex

" momentan habe ich das originalteil durch einen widerstand ersetzt, werde aber in der neuen abgasanlage den originalen egt-sensor wieder einsetzen. dafür hat mir uwe (stingray) eine hülse angefertigt die perfekt passt "

Stukki,
ist der Hülse bei Deinem WRX dann dafür, dass Du die serienmäßige EGT und auch den Sensor für Dein Defi gleichzeitig an einem Stutzen anschließen kannst ?

Sorry, dass ich so blöd frage, aber ich habe es nicht verstanden.

Aber könnten wir uns weiterhin daruf einigen, dass diese Lösung momentan den Rüdiger nicht richtig weiterbringt, weil er ja einen STi (also ohne serienmäßige EGT) hat ?

Helmut

@helmut: also ich glaube nicht das er abgaswerte über den obd auslesen kann weil das steuergerät die daten meiner meinung nach nicht verarbeiten kann!

die hülse vom uwe lässt nur zu einen, den originalen, egt-sensor zusätzlich zu montieren. dazu muss die hülse aber erst angeschweist werden. das werde ich dann aber erst an der 3zoll anlage verbauen

@rüdiger: ich denke es ist einfacher & günstiger eine zusätzliche egt-anzeige zuinstallieren. das günstigste mir bekannte angebot, mit sensor, ist von fk für nicht mal 200€

alex

Hi Stukki,

- ok, habe es jetzt kapiert, es handelt sich um eine zusätzliche Hülse, welche aber noch am Auspuff angeschweisst werden muss, damit Du dann den serienmäßiger und zusätzlichen Anschluss hast. Dachte eigentlich, dass Ihr Beide so eine eierlegende Wollmilchsau - Lösung entwickelt habt (na ja, schon wieder eine Enttäuschung LOL)

- kann mir auch nicht vorstellen, dass Rüdiger mit seinem STi-Steuergerät weiterkommt, aber abwarten.........

- und wer oder was ist fk ?

Gruss Helmut

Beim WRX ab 2001 kann man die abgastemperatur durch OBD ablesen.
Beim STI nicht, er hat diesen sensor nicht.

Bei den neueren Subis kann man auch wieder die abgaswerte (gemisch) durch OBD ablesen, die von der ersten abgassonde gemessen wird.

lg

@helmut: www.fk-automotive.de
@all: habe aber die egt instrumente noch nicht im shop gefunden, im katalog sind sie schon zu sehen

alex