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The Goodfather

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21

Mittwoch, 24. Februar 2010, 23:32

ich wurde mal aufgeklärt, dass es bei einem fächerkrümmer sein kann dass der motor "zu ruhig" läuft und so der kloplfsensor irritiert wird. und die folgen einer kolopfenden verbrennung sind wohl den meisten bekannt..! :heuler:

meine meinung; ich würde auch niemals einen FK montieren. habe mal mit dem gedanken gespielt, aber die idee -nach all diesen problemen bis hin zum motorschaden- zum glück schnell wider verworfen.. ;(
Autorennen sind ein Kult der Raserei, ein Spiel mit dem Tod, der Circus Maximus der Neuzeit
Franziska Teuscher (Grüne/BE) :s_lol: :s_gutenacht: :lolaway:

STI04DCCD

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22

Donnerstag, 25. Februar 2010, 02:35

Danke für die Antworten, aber die bringen mir nicht viel :D

Ich möchte gern wissen, ob der GT Spec II, etwa gleich ist von der Verarbeitung, wie der gezeigte GT SPEC.

nismo

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23

Donnerstag, 25. Februar 2010, 05:45

Tomei ,o)

Hoi Leute!

Also ich hab von TOMEI den GT SPEC Krümmer mit Uppipe montiert.
ok erst wenige Tage drauf ist, kann noch nicht viel dazu sagen.. jedoch die Verarbeitung ist Top.
Flanschverbindung zwischen uppipe und Krümmer mit 3 Schrauben.

Nachteil oder auch Vorteil wie mans nimmt:
Mit dem Krümmer wird der Sound deutlich leiser als vorher.
Das Boxen ist nicht mehr so wie original...
wenn aber aufs Gas steigst, klingt er zwar leiser aber brutal Giftig.
In Sachen Drehmoment kommts mir auch vor das der Subi nun auch früher kommt ,o)

Bei AK Motorsport kostet das Teil ja knapp 1000 Öcken.. so schlecht kann der nicht sein ,o)

Mal guggen wie lang er hält ,o) hoffe doch ewig.
lg wolfy
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Dr. Scoob

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24

Donnerstag, 25. Februar 2010, 09:45

fahr selber auch ein zubehör krümmer.

also motorschaden usw wegen krümmer ......... :s_lol:

und das der krümmer den kloplfsensor irritiert weil er zu ruhig läuft :crazy: :crazy: :crazy:

ein klopfsensor meldet sich sicher wenn der motor klappert/klingeld/klopft und nicht beim ruhigen lauf

von wem haste das päscu (sonst pn)

und jeder "fast impreza" ala tomei/jun/zerosports fährt mit einem zubehör krümmer und die kisten gehen auch wirklich

ICH selber hatte bis jetzt keine probleme mit dem zubehör krümmer weder kolpfen noch motorschaden usw

aber was ein zubehör krümmer wirklich bringt.......... ?(

kann man darüber streiten, aber in den meisten fällen reicht er originale längstens :D

wie gesagt meine meinung und erfahrung !

gruss DrS

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. Scoob« (25. Februar 2010, 09:46)

Schneller WRX

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25

Donnerstag, 25. Februar 2010, 10:04

RE: Tomei ,o)

Zitat

Original von nismo
Hoi Leute!

Also ich hab von TOMEI den GT SPEC Krümmer mit Uppipe montiert.
ok erst wenige Tage drauf ist, kann noch nicht viel dazu sagen.. jedoch die Verarbeitung ist Top.
Flanschverbindung zwischen uppipe und Krümmer mit 3 Schrauben.

Nachteil oder auch Vorteil wie mans nimmt:
Mit dem Krümmer wird der Sound deutlich leiser als vorher.
Das Boxen ist nicht mehr so wie original...
wenn aber aufs Gas steigst, klingt er zwar leiser aber brutal Giftig.
In Sachen Drehmoment kommts mir auch vor das der Subi nun auch früher kommt ,o)

Bei AK Motorsport kostet das Teil ja knapp 1000 Öcken.. so schlecht kann der nicht sein ,o)

Mal guggen wie lang er hält ,o) hoffe doch ewig.
lg wolfy


Du meinst wohl den Tomei Exprem Equal Length header ?

Wenn nicht hasste mal ein Bild ?

grezz

suby[ch]

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26

Donnerstag, 25. Februar 2010, 11:22

ich hatte bei allen meinen gt's (3 insgesamt :) ) einen gtspec 2 montiert und hatte nie probleme mit irgendwelchen rissen oder sonst was...

gtspec, motogp, kakumei, tomei werden alle im gleichen werk produziert...

gruss
8)

Schneller WRX

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27

Donnerstag, 25. Februar 2010, 11:31

Zitat

Original von suby[ch]
ich hatte bei allen meinen gt's (3 insgesamt :) ) einen gtspec 2 montiert und hatte nie probleme mit irgendwelchen rissen oder sonst was...

gtspec, motogp, kakumei, tomei werden alle im gleichen werk produziert...

gruss


Tomei produziert in Taiwan ?

Hör ich jetzt zum ersten mal .....

subliminald

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28

Donnerstag, 25. Februar 2010, 12:06

kakumei ist auch aus taiwan........und ist high quality.
siehe helix-aerys und wie sie alle heissen.
demnach ist nicht alles schlecht was aus taiwan kommt.
;)



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

Schneller WRX

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29

Donnerstag, 25. Februar 2010, 12:54

Zitat

Original von subliminald
kakumei ist auch aus taiwan........und ist high quality.
siehe helix-aerys und wie sie alle heissen.
demnach ist nicht alles schlecht was aus taiwan kommt.
;)


Hab ich auch nicht behauptet ; )
Hab selber nen Helix TMIC und Helix Uppipe drinn . Wusste einfach nicht das Tomei auch in Taiwan produziert.
Kakumei hab ich auch schon ne kleine Carbonlippe und einen Bumpersupport gekauft ! 1A

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30

Donnerstag, 25. Februar 2010, 13:00

@all

Tomei wird nicht in Taiwan produziert!

Der GT-Spec ist eine Tomei Kopie, nur zur Aufklärung!

Markus

fast_WRX

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31

Donnerstag, 25. Februar 2010, 13:11

danke Markus =) wollte grade das gleiche schreiben.

greez

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32

Donnerstag, 25. Februar 2010, 13:25

Zitat

Original von Dr. Scoob

und das der krümmer den kloplfsensor irritiert weil er zu ruhig läuft :crazy: :crazy: :crazy:

ein klopfsensor meldet sich sicher wenn der motor klappert/klingeld/klopft und nicht beim ruhigen lauf

von wem haste das päscu (sonst pn)
kann man darüber streiten, aber in den meisten fällen reicht er originale längstens :D



1. gillt vorallem für "4 in 2 in 1" krümmer. aber anyway, für mich kein thema.. :gaehn: 2. sry mein postfach ist eh immer voll ;( und 3. ein klopfsensor überträg auch nur schwingungen auf einen piezzo-kristall..! :prophet:
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STI04DCCD

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33

Donnerstag, 25. Februar 2010, 13:58

Hat per zufall jemand von euch noch ein Hitzeschutzband, oder weis einer wo Ich das auf die schnelle besorgen kann?

Sollte es bis spätestens morgen haben...

fast_WRX

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34

Donnerstag, 25. Februar 2010, 14:00

U got PN :D

greez

wrx´er

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35

Donnerstag, 25. Februar 2010, 17:18

Tomei Expreme

Meiner Krümmer von Trust mit ext. Wg. (andere Automarke) hat neu fast das 4x fache gekostet. Das Teil hier ist ja ein Schnäppchen :heuler:

Schneller WRX

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36

Donnerstag, 25. Februar 2010, 17:21

Zitat

Original von wrx´er
Tomei Expreme

Meiner Krümmer von Trust mit ext. Wg. (andere Automarke) hat neu fast das 4x fache gekostet. Das Teil hier ist ja ein Schnäppchen :heuler:


Geht noch günstiger ; )
Tomei hat die Preise ein rechtes Stück nach unten angepasst, haben ja früher noch viel mehr gekostet.

Anbei ein Paar bilder













Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schneller WRX« (25. Februar 2010, 17:22)

STI04DCCD

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37

Donnerstag, 25. Februar 2010, 20:12

Kann man beim GT SPEC Header, den Unterbodenschutz wieder verbauen, oder hat es kein Platz mehr?

Wen nicht, ist das nicht schlimm, im Regen rum zu fahren?

Mr.Freeze

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38

Donnerstag, 25. Februar 2010, 21:04

Der Unterbodenschutz passt mit dem GTspec Header.
Hab den montiert.

Nur die Dämmung die auf der Oberseite des Unterbodenschutzes angebracht ist, kommt an den Krümmer.
Bei mir ist die Dämmmatte an der Stelle durch die hitze etwas zerbrösselt.
Aber hauptsache ist das meine Karre noch nicht abgebrannt ist. :crazy:

Mein Header ist auch beim gas geben an der Karosse angestossen.
Ich wollte am U träger nix wegnehmen.
Habs elegant mit ner Cusco Motorhalterung und nem Agency power Nickdämpfer behoben. Jetzt merkt man zwar die motor vibrationen deutlich,
aber ich finds geil. :tongue:
Somit stösst der Header jetzt auch nicht mehr an.

Gruss Jörg :tschuess:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (25. Februar 2010, 21:07)

STI04DCCD

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39

Samstag, 27. Februar 2010, 10:50

Also Ich den Orginalen Header weg geschraubt hatte, sah Ich, dass die Auslassventile schnee weiss waren. Heist doch, er läuft zu mager, richtig? Muss Ich mir jetzt sorgen machen, oder ist das normal, beim STI? Hatte nur AGA ab Kat, und geleerte Downpipe.

GR

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40

Mittwoch, 31. März 2010, 19:01

Hallo,

der erste Fächer no name (megan racing?) hat gerade mal 10000 km gehalten.

Der 2. GT Spec II hat nach 80000 km genau mittig, dort wo die 4 kleinen Schrauben sitzen, Risse bekommen.
Habe das zuschweißen lassen. Dann nach 120000 km gab es Risse im Bereich wo die 4 Rohre zusammenge-
führt werden. Schweißen möglich, aber ich habe doch lieber einen neuen Header eingebaut. Gut, 80000 km
ist okay, allerdings gab es auch 3 mal Ärger weil die Dichtung zwischen Header und Uppipe den Geist aufge-
geben hatte.

Gruß Gunter
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