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Shu-M

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21

Samstag, 13. Januar 2007, 19:30

Sorry

Ich entschuldige mich vielmals dafür, das ich mich in Turboangelegenheiten einmische aber.

Bringts was an meinem Sauger :nixwieweg:, bzw. hats mal jemand am Sauger gemacht.

nexx2

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22

Dienstag, 16. Januar 2007, 23:18

Wenn man den Kat in der originalen Downpipe ausgehölt hat und kein Rohr reingeschweisst hat, hört man denn eigentlich das durch ein "höhlelen"?
Dass man dann den Turbo mehr pfeiffen höhrt weiss ich...
Grüsse

Greensubi

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23

Donnerstag, 1. März 2007, 18:21

Hallo nexx2
Habe meinen vorkat vor ca. 2 Monaten ausgehölt und auch kein Rohr reingeschweisst. Hatte es eigentlich vor aber nachdem uns eine Mutter fast 2h lang aufgehaltet hat wurde es zuspät. dann haben wir nur unten das Abdeckblech losgemacht (Schweisspunkte aufgeflext) und darunter ein grosses Quadrat rausgeflext und mit einem Meissel und nem Hammer die Waben und das Drähtezeugs rausgehauen und rausgerissen, dass ganze wieder zugemacht und montiert.
Also höhlelen tut er nicht aber pfeiffen hört man sehr gut. vorallem wenn man so mit 2000U/min fein gas giebt.

PS: Fahre jetzt mit dem Kat natürlich nur noch zu Rennzwecken und nicht mehr auf öffentlichen Strassen.. :D

Gruss

koboy

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24

Donnerstag, 1. März 2007, 20:39

Also höhlelen tut er nicht aber pfeiffen hört man sehr gut. vorallem wenn man so mit 2000U/min fein gas giebt.


er zwitschert eher...... oder?

Greensubi

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25

Donnerstag, 1. März 2007, 21:06

naja weiss nicht was du unter zwitschern verstehst aber ich würd dem nicht zwitschern sagen.
Man hörts am besten wenn das Fenster offen ist und man einer wand oder ähnlichem entlang fährt.
Gruss

koboy

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26

Donnerstag, 1. März 2007, 21:23

bei leichtem gasgeben zwitschert er so wie ein vögelchen :D

Compressor

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27

Freitag, 2. März 2007, 19:07

ändert sich der Ton eigentlich ohne kat?Die einen schreiben es wird viel lauter die anderen meinen es gibt fast keinen unterschied.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Compressor« (2. März 2007, 19:13)


red_beast

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28

Freitag, 2. März 2007, 19:20

meine variante: kauft euch ein vorkatersatzrohr, dass nimmt auch ausgangs turbo mehr fläche ab im vergleich zum originalen vorkatersatzrohr, welches nicht die ganze fläche nimmt! dann ein originales hitzeblech auftreiben und dieses gleich wie beim original anschweissen.... merkt keine sau.... und zum vorführen hat man dann immer noch das originale rohr....!