Subaru Community

Der Cellfix dürfte ja dann bei der Sonde die du meinst angebracht sein, oder!? Das reicht ja schon um deine Werte zu verfälschen!
Müsste ich nur nochmal genau wissen wie dieser aufgebaut ist!

Gruss
Marcel

Morgen,
ich hab jetzt mal ein bisschen was aus dem WHB rausgesucht

Viel Spass

3 EINGANGSSPANNUNG FÜR LAMBDASONDE
PRÜFEN.
1)Steckverbinder von der Lambda-Sonde
abziehen.
2)Spannung zwischen Hauptrelais und
Lambda-Sonde messen.
Steckverbinder und Anschlußklemme
(B1 Nr. 2 (+) — Karosserie-Masse (-):
Beträgt die Spannung mehr als
10 V?
Weiter mit Schritt
4.
Unterbrechung im
Stromkreis zwischen
Hauptrelais
und Lambda-
Sonde beseitigen.
4 KABELSTRANG-STECKVERBINDER ZWISCHEN
LAMBDA-SONDE UND MOTORMASSEANSCHLUSS
PRÜFEN.
Widerstand zwischen Lambda-Sonde und
Karosserie-Masse messen.
Steckverbinder und Anschlußklemme
(B1 Nr. 1 — Karosserie-Masse:
Beträgt der Widerstand weniger
als 1 Ω?
Weiter mit Schritt
5.
Unterbrechung
des Stromkreises
zwischen Lambda-
Sonde und Karosserie-
Masse beheben.
5 LAMBDA-SONDE PRÜFEN.
Widerstand zwischen den Klemmen der
Lambda-Sonde messen.
Steckverbinder und Anschlußklemme
Nr. 1 — Nr. 2:
Beträgt der Widerstand weniger
als 30 Ω?
Schlechten Kontakt
instandsetzen.
Weiter mit Schritt
6.
6 KABELSTRANG ZWISCHEN ECM UND
LAMBDA-SONDE PRÜFEN.
1)Steckverbinder vom ECM abziehen.
2)Widerstand zwischen ECM und Karosserie-
Masse messen.
Steckverbinder und Anschlußklemme
(B136) Nr. 7 — Karosserie-Masse:
Beträgt der Widerstand mehr
als 1 MΩ?
Weiter mit Schritt
7.
Massekreis zwischen
ECM und
Karosserie-Masse
beseitigen.
7 KABELSTRANG ZWISCHEN ECM UND
LAMBDA-SONDE PRÜFEN.
1)Zündschalter auf ON drehen.
2)Spannung zwischen ECM und Karosserie-
Masse messen.
Steckverbinder und Anschlußklemme
(B136) Nr. 7 (+) — Karosserie-Masse (–):
Beträgt die Spannung weniger
als 0,2 V?
Weiter mit Schritt
8.
Batteriestrom-
Kurzschluß zwischen
ECM und
Lambda-Sonde
beseitigen.
EN(w/oOBD)-90
MOTOR (DIAGNOSE)
Diagnose gemäß Störungscode (DTC)
8 EINGANGSSPANNUNG FÜR ECM PRÜFEN.
1)Steckverbinder an ECM und Lambda-Sonde
anschließen.
2)Spannung zwischen ECM und Karosserie-
Masse messen.
Steckverbinder und Anschlußklemme
(B136) Nr. 7 (+) — Karosserie-Masse (-):
Wechselt die Wellenform auf
dem Bildschirm des Oszilloskops
zwischen 0,1 und 1 V?
Weiter mit Schritt
9.
Lambda-Sonde
austauschen.
9 AUF MANGELHAFTEN KONTAKT PRÜFEN
ECM-Steckverbinder auf schlechten Kontakt
prüfen.
Besteht am ECM-Steckverbinder
mangelhafter Kontakt?
Steckverbinder der
Lambda-Sonde
austauschen.
ECM auswechseln.
<Siehe
FU(w/oOBD)-48,
Motorsteuergerät
(ECM).>
Schritt Prüfen Ja Nein

Also bei mir steht es unter Motor 2, Diagnose, Kapitel 13.
Jetzt weiss ich nicht ob das mit deiner Ausgabe übereinstimmt.

Gruss
Marcel