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Breiti

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1

Freitag, 12. August 2005, 21:20

Polizeikontrolle mit Ecutek/Downpipe

Sali zäme

Vielleicht wurde dieses Thema schon behandelt, habe auch nicht wirklich nachgeschaut!?

Was habt ihr für Erfahrungen mit der
im Bezug auf ECUTEK - Vorkat. und DP-Modifikation. Nach meinen Infos ist ja alles nicht wirklich erlaubt.
Habe meinen WRX nun 2 Jahre und wurde von Kontrollen verschont, aber irgendwann...???
Vor dem MFK wurde das ganze Tuning vollzogen und bin ohne Probleme durchgekommen. Nun gut, mein Garagist war beim Stva.
Es ist ja bekannt, das zuerst die Motorhaube bzw. das Innenleben kontrolliert wird, sehen werden sie nichts, jedoch hööööööööören (Boxerbrummmmeln)
Kann man mit verdacht der Polizei zu einer weiteren Kontrolle aufgefordert werden, obwohl der MFK gemacht wurde??

Besten Dank für eure Feedbacks...

fg Breiti


Shadow

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2

Freitag, 12. August 2005, 21:55

Hallo Breiti

Netter Beitrag Das wir hier nun nicht alle aus dem Nähkästchen plaudern und unserer Rennleitung eine schöne Anleitung Online stellen dürfte wohl jedem klar sein...

Um aber doch noch etwas zu Deiner Frage beizutragen: Einfach etwas den gesunden Menschenverstand einsetzen


Breiti

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3

Freitag, 12. August 2005, 22:23

@Shadow
Besten Dank für dein Feedback!
Habe schon damit gerechnet, dass nicht jeder seine ''Geheimnisse'' preisgibt, ist auch verständlich.
Nun ja, hoffe trotzdem das hier noch einige Ihre Meinung oder Erfahrungen einbringen werden.
Aber über einige Fragen kann doch trotzdem diskutiert werden, hatte natürlich nicht die Absicht, der ''Rennleitung'' eine Anleitung zu organisieren, auf keinen Fall!

Mal schaue.

fg Breiti


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4

Freitag, 12. August 2005, 22:28

@breti
na also, du hast deine frage ja selbst beantwortet

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>sehen werden sie nichts<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

also sollte es ja kein problem sein!

ein paar tips:
-höfflich
-felgen, fahrwerk eingetragen, esd beiblatt
-der rest kann man sich rausreden

mehr gibts da wohl nicht zu sagen (bin da shadows meinung!)


Breiti

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5

Freitag, 12. August 2005, 22:37

@Freestyler202

Okay, dann hat sich das Thema erledigt.
Hatte in diesem Fall niemand Probleme mit dem ganzen Zeugs!

Besten Dank und ein warmes, sonniges Subi-test-wochenende!!!!!

fg Breiti


fast_WRX

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6

Freitag, 12. August 2005, 22:43

um doch noch eine deiner fragen zu beantworten:

die polizei kann dich jeder zeit auffordern dein fahrzeug zu zeigen oder einen vorführtermin zu geben wenn sie nicht sicher sind ob irgend etwas nicht stimmt.
also du kannst z.B. vom ausgang zurückkommen und du hast ein zettel unter dem scheibenwischer: dass du dich morgen bei der polizei melden musst zwecks technischer kontrolle. oder du bekommst ein aufgebot für die MFK oder sie nehmen dich gleich mit dorthin. und du kannst nichts dagegen machen....

greez

got boost?

[/align]

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7

Samstag, 13. August 2005, 12:40

Hi, die haben doch einen am Sender. Bei uns war das Jahresbudget 1.5 Mio Sfr. das die Polizei reinholen musste.( Wir haben auch einen grossen LKW Verkehr Autobahn Norden Süden). Jetzt wurde das Jahres Budget 1 Mio auf 2.5 Mio Sfr erhöt, dass sie die Löcher des Kanton und Bund stopfen können. Das heisst da wird noch mehr Kontrolliert und Radar gemacht.
Durch das aufmerksamme Auge auf Pws und LKWs entgeht der Polizei viel anders. zB sind die Delikte Drogen Einbruch unsw. bei uns gestiegen.
Ich denke das ist total der Falsche Weg die Kohle vom normalen Bürger aus der Tasche zu saugen und andere Dinge weniger zu beachten.

Gruß Dani Wyrsch wyrsch motorsport

Gepard

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8

Sonntag, 14. August 2005, 02:13

@ wyrsch
Hier in Deutschland sind die meisten der Meinung,daß in der Schweiz noch alles in Ordnung ist *gg*

Boxermotorfan

pro

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9

Sonntag, 14. August 2005, 21:38

hi @ll

also einfach so aufbieten zur mfk geht nicht. dem geht eine anzeige voraus (keine OB) jedoch wird dies selten vollzogen. meistens gibts ne anzeige. der nächste schritt wär ne anzeige mit mängelkarte. der heftigste schritt ist dann anzeige und vorführen.

mängelkarte heisst einfach: fahrzeug in ordnung bringen und bei irgendeinem polizeiposten zeigen gehen ODER bei einem mech zeigen gehen. diser bestätigt dann mit stempel und unterschrift auf der mängelkarte, dass der wagen i.O. ist. diese mängelkarte wird dann der ausstellenden behörde zurückgesendet.

aufgeboten zur mfk werden meist totalabänderungen am fz, welche nicht einfach so mit kurzem augenschein geprüft werden können ODER unfallfahrzeuge, bei welchen die verkehrssicherheit nach der reperatur durch mfk geprüft werden muss.

ein fall wäre noch, wenn du sehr laut bist. wenn dann das stva geöffnet ist, gehst du mit der polizei zur mfk und die machen dann dort eine dB messung. wenn du dann effektiv zu laut bist gibts ne anzeige.

diese fragen können leider nicht definitv beantwortet werden, da in jedem kanton (bezirk) eine andere verzeigungspraxis herrscht.

und das wichtigste hat freestyler schon gesagt.
- höflichkeit
- das wichtigste eintragen
--> dann klappt es auch mit rausreden, wenn überhaupt nötig ;-)

geändert von: project2005 on 14/08/2005 21:40:14
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Atom

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10

Sonntag, 14. August 2005, 22:34

Gut das ich hier rübergestupst bin, sollte auch meine Federn eintragen lassen...



Atom

Omi

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11

Montag, 15. August 2005, 01:18

Hallo Breiti,Wrx ohne vorkat kann teuer werden und das Billet kannst du für ein Monat abgeben!!! Wenn ein Unfall passiert und die Versicherung kontrolliert ganz genau das Auto,(mehr als 20% motor leistung.....oder ohne vorkat)........kann passieren :die Versicherung bezahlt GAR nichts...oder ein kleine Teil!!!!!!!!!


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12

Montag, 15. August 2005, 10:46

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>ein fall wäre noch, wenn du sehr laut bist. wenn dann das stva geöffnet ist, gehst du mit der polizei zur mfk und die machen dann dort eine dB messung. wenn du dann effektiv zu laut bist gibts ne anzeige.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

eine lärm-messung kann die polizei mobil oder beim polizei-posten (die nötigen geräte vorausgesetzt) durchführen... wenn der wagen zu laut ist, nehmen sie dir die nummer ab und du kannst zu fuss nach hause... wagen wird dann von der polizei vorgeführt... nach dem vorführen gibts ne mängelliste, mit dieser muss der wagen erneut (im heimatkanton) vorgeführt werden. wenn alles ok ist, gibts die nummer zurück...

nur so zur info, nicht das jemand einmal aus allen wolken fällt...


Gruss
Marco

tuner

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13

Montag, 15. August 2005, 11:11

Ich hab jetzt doch noch eine Frage, bezüglich Lärmmessung: Ich hab nen Ragazzon ESD drauf, aber mit Beiblatt. Kann der trotzdem zu laut sein?
(Sorry für OT..)

MFG


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14

Montag, 15. August 2005, 11:39

@tuner
ja soviel ich weiss, sind 74db das lauteste der erlaubten gefühle in der schweiz aber wenn das beiblatt dabei ist, gibts ja eigentlich keinen grossen wind darum! aber das ändert wohl auch von kanton zu kanton


Substéph

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15

Montag, 15. August 2005, 13:33

@ tuner und Freestyler202
Beim TCS Biel war der Mann so nett und er hat eine DB-Messung bei mir gemacht.
82 und 5 (Toleranz) = 87 => Maximale Werte in der CH
Beim Impreza wurde die Messung bei 4'200 U/Min. durchgeführt.

Ich war mit meiner DB-Messung zufrieden...!!??!!

See you soon...
Bye...Substéph

bluewrx

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16

Montag, 15. August 2005, 17:55

hi steph :-)
und wieviel dezibel haste gehabt mit deinem magnex?
im übrigen wollte ich dir mal tel... hätte ien paar fragen wegen ecutek*
sag mir wenn ich dir mal tel kann..würde mich freuen :-)
gruss blue*

Gruss blueWRX (bluedevil)

www.bluewrx.ch.vu

Die Wege des Herrn sind unendlich.... ich hoffe auch voller Kurven


Substéph

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17

Montag, 15. August 2005, 18:24

@ bluedevil

...heute Abend ab 20:00...wenn Du kannst...

See you soon...
Bye...Substéph

pro

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18

Montag, 15. August 2005, 19:09

@marcoSWRT

sorry kanns halt nur für den AG beurteilen (kantönligeist). hier hatten sie auch mal mobile stationen, aber diese messungen wurden bemängelt und z.T vor gericht angefochten deshalb kam man davon wieder ab.

bezüglich leistungsmessung hab ich schon von kantonen gehört, welche über mobile leistungsmessgeräte verfügen.

und die sache mit vorkat kann wirklich teuer werden.
kein vorkat fällt ins umweltschutzgesetz (kein svg-tatbestand) und dort ist (fast) jeder artikel ein vergehen und keine übertretung mehr. ==> teure busse
das problem mit versicherung kommt dann sicher auch noch teuer (schadenfall)


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Breiti

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19

Montag, 15. August 2005, 21:20

@all
Besten Dank für eure genauen Angaben, soviel Feedback habe ich nicht gerade erwartet...

@project2005
''kein vorkat fällt ins umweltschutzgesetz (kein svg-tatbestand)''
Hauptsächlich geht es doch um die Abgaswerte, oder nicht? Anscheinend sei dies kein Problem, hat mir zumindest mein Garagist mitgeteilt. Die ''Lärmmessung'' wäre noch akzeptabel, solange der Subi zu laut ist.

Was ist eigendlich erlaubt??? Fragen über Fragen, ist es denn wirklich so schlimm?
Muss mir mal das svg genauer anschauen.
Naja, ohne über Namen zu sprechen. Ich glaube die meisten haben den Vorkat. entfernt? Oder habe ich das total falsche ''Teil'' im Kopf. Wir sprechen doch von der DP,oder?

scheint komplizierter zu sein als ich dachte!

fg Breiti


zyta2k

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20

Dienstag, 16. August 2005, 12:23

Breiti> @project2005
Breiti> kein vorkat fällt ins umweltschutzgesetz (kein svg-tatbestand)
Breiti> Hauptsächlich geht es doch um die Abgaswerte, oder nicht?

Find ich auch komisch
Wenn der Wagen die Abgaskontrolle besteht (und das tut er auch ohne Vorkat, wenn er warm ist !), sehe ich da keinerlei Probleme ?!?!

STI Bügler und Forum-Schmarotzer :prophet: