Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • »Bernd_GT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 752

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2001

Wohnort: Österreich

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 16. Mai 2002, 19:33

Auspuff zu laut=> hier wäre die Lösung

Grias eich Jungs!!

Hab mal in einem Beitrag gelesen, dass einige von uns, wenn sie von der Polizei aufgehalten werden, in den Leerlauf schalten, um nicht aufzufliegen!?!
Und andere stört der Sound auf der Autobahn, wenn man länger fährt!?!

Habe in den Tiefen des Internets ein cooles Teil wieder gefunde, das mir Tobi einmal gezeigt hat, und das uns bei zahlreichen Kontrollen oder einfach z.B. auf der Autobahn Nerven und Geld sparen könnte!

Vari Flow System:


Durch ein Steuergerät wird eine Drosselklappe im Auspuffrohr so verstellt, dass der Abgasstrom verringert und die Lautstärke dezimiert wird!
Durch den erhöhten Rückstau verliert der Motor zwar an Leistung, aber das kommt dann, je nach Einstellung, der originalen Auspuffanlage gleich!

Wenn sich genügend Interessenten finden würden, könnten wir ja mal wieder ne Sammelbestellung ins Leben rufen!

mfG Bernd_GT

Hier der Link dazu: http://www.autospeed.com/A_0883/page1.html



geändert von: bernd_gt on 16/05/2002 23:15:04

2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 16. Mai 2002, 21:22

jojo, bis jetzt hat es noch keiner umgesetzt. Würde dann noch die Auspuffanlage dahinter passen, wenn dieses Stück direkt hinter dem Kat kommt ?

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

  • »Bernd_GT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 752

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2001

Wohnort: Österreich

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 16. Mai 2002, 22:48

Hallo Tobi!

Glaube nicht, dass das Teil zwischen den Auspuffrohren Platz hat, mal abgesehen davon hat es einen 3-Loch Flansch!!

Mäcky wäre ja der Auspuff-Guru!
Der schweisst sich prinzipiell alles selber; weicht nicht mal vor nem Kollektor zurück!!!

Wie schwierig ist der Einbau, d.h. Stückerl von Rohr rausschneiden, 2 Flansche einschweissen, das Teil einpassen und verschrauben?!?

Wo sind die Schweisser und Tüftler??

mfg Bernd_GT


Beiträge: 639

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 16. Mai 2002, 22:54

also für mich gibt es keine zu lauten auspüffe... habe noch nie einen gehört, der mir zu laut wär...

aber jedem das seine...

Gruss
Marco


vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 17. Mai 2002, 14:10

Diese Vari-Flow-System hat meiner Meinung nach zwei schwerwiegende Nachteile:

1. Egal vor welchen Auspuff ihr das montiert, solange der Auspuff keine Genehmigung hat, bekommt ihr bei jeder Kontrolle Ärger auch wenn der Topf noch so leise ist.
2. Das Abgas wird vor der geschlossenen Klappe abgebremst und es entsteht ein Gegendruck und die Leistung geht in den Keller. Erst wenn Vollgas gegeben wird und damit auch die Klappe geöffnet wird, kann das Abgas ungehindert durchströmen.

Wer versucht einen Lärmtopf (z.B. Blitz) durch eine Einzelabnahme genehmigt zu bekommen, kann mit Hilfe solch eines Teils wahrscheinlich Glück haben und er bekommt den Eintrag.

Ich weiß, ihr haltet nichts von REMUS aber ich möchte euch trotzdem darauf aufmerksam machen:
Es gibt eine Neuheit bei Remus die sich JV-Edition (JAQUES VILLENEUVE) nennt (http://www.remus.at/html/jv_edition.htm). Hier ist vor dem Topf eine Klappe montiert, die die Abgase umleitet und nicht stoppt. Ist die Klappe zu, werden die Abgase auf Umwege durch den Topf geleitet und gedämpft. Ist die Klappe offen, blasen die Abgase auf kürzestem Wege durch den Topf und es gibt (fast) keinen Gegendruck mehr und der Sound soll auch besser sein.
O.K. vollmundige Werbung, aber immerhin eine Möglichkeit einen leistungsfähigen Topf mit Zulassung zu erhalten. Jetzt müßte man nur noch wissen, ob und wann es das Teil für einen Impreza gibt.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Beiträge: 1 474

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 17. Mai 2002, 14:19

Ich brauche so einen Teil nicht, ich kann das selbe auch mit meinem Gasfuss steuern oder schnell in den nächst höheren Gang schalten
Davon an meinem Auspuff rumzubraten, um so ein Teil dazwischen zu bekommen, halte ich gar nichts.
Gruß
Bastian

P.S. @vonderalb:
Der Blitz ist zwar laut, aber bei weitem kein Lärmtopf


Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 17. Mai 2002, 17:02

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ich weiß, ihr haltet nichts von REMUS aber...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

L O L
Er versucht es doch immer wieder

Gruss
Shad w, der mit dem Magnex + "Zertifikat" herumdüst

2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

8

Freitag, 17. Mai 2002, 18:05

REMUS - negativ. Kein ESD für Subaru geplant. Nur VW und Opel !

In einem anderen Artikel über das VariFlow-System kann man sehen, das es nie ganz geschlossen ist. Es ist auf Durchsatz ausgelegt. Selbst bei einer etwas angewinkelten Stellung kommt es zu keinem Leistungsverlust. Leider finde ich den Artikel nicht mehr.


MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

  • »Bernd_GT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 752

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2001

Wohnort: Österreich

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 20. Mai 2002, 21:56

@Blue.Race.Nik:

Ja das mit dem Gas-Wegnehmen stimmt schoa, aber was machen wenn die Kontrolleure mal den Sound genauer abchecken??

Da kannst du gleich den Weg zur Prüfhalle nachfragen?

@MarcoSWRT:

Ja, für mich gäbe es auch keine zu lauten Auspüffe, aber da gibt es eine Macht über dir, der das nicht gefällt!

Nicht, dass ich am Ende noch ein Nachfahrverbot aufgebrummt kriege!!

mfG Bernd_GT


Beiträge: 1 474

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 20. Mai 2002, 22:27

Hi Bernd,
es gibt schon Auspuffanlagen, die zu laut sein können. Zum Beispiel die Komplettanlage von Blitz. Frag mal Stefan wie es sich ab 200 in dem Auto anhört
Gruß
Bastian


2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 28. Mai 2002, 21:50

Apropro Topf zu laut... Aus einem Forum für Wolfsburger Autos...
Selbst mit Tüv lebt man nicht ungestört!
------------------------------------------------------------
Betreff: AW: AW: Bastuck Komplettanlage (hat Tüv, und ist eingetragen!)

..Also Probleme mit der Polizei beim Bastuck kenne ich schon.
In München gabs deswegen sogar schon Stillegungen und zwar nicht wenig!!
Meistens in Verbindung mit dem 57i Kit von K&N. Die Autos sind einfach
zu laut!
Und der Poliziei in München ist es egal, obs eingetragen ist oder nicht!!
Wenn die meinen es ist zu laut, dann wars das!!!

Hab selber grad Probleme, aber nicht wegen Auspuff oder Luftfilter,
sondern wegen meinen 8,5 und 9,5x16" Felgen am Golf 3. Habs gestern mit
Mühe und Not eingetragen bekommen, allerdings meinte der TüV-Prüfer ich
sollte damit nicht nach München oder so fahren. Deshalb fahr ich am
Wochenende gleich mal nach Berlin. ;-)

Zur Zeit ist echt grad voll der Scheiss mit Tüv, in Augsburg und München
scheissen grad alle rum wegen Fahrwerk/Felgen/Reifen. Dort wird nirgends
mehr etwas eingetragen wo nicht ein Teilegutachten dabei ist. Hatte bei
mir aber nur ein Festigkeitsgutachten beiliegen. Hab echt Glück gehabt
mit meinen Felgen. Das Glück hat mich aber auch einiges gekostet!!!
Naja... TüV sucks... der Verein ist echt das letzte!

Was bringt es Dir wenn bei der nächsten Polizeikontrolle
dein Auto stillgelegt wird, obwohl alles eingetragen ist!?
Der Polizei ist es egal obs eingetragen ist oder nicht, wenns ihnen
nicht passt dann bist einfach dran! Zumindest in München und Augsburg!
------------------------------------------------------------

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

12

Freitag, 31. Mai 2002, 21:12

und weiter gehts im Text... *snipp*
--------------------------------------------------
also:
1. eine ABE heisst noch lange nicht, daß es erlaubt ist. In der ABE stehen Dezibel Grenzen, die eingehalten werden müssen, dh. ist die tatsächliche Lautstärke um 3 Dezibel (das ist die Toleranz) über der des Gutachtens ist die Anlage offiziell kaputt und damit erlischt die Betriebserlaubnis! Gleiches gilt im übrigen für bauliche Veränderungen, aber das brauche ich wohl hier nicht zu sagen *lol*

2. Man kann nicht einfach so etwas stillegen, nur weil es den Grünen nicht paßt. Wenn etwas eingetragen ist, dann ist es legal. Wenn die tatsächliche bauliche Veränderung vom Eintrag abweicht, dann ist es illegal. Ein Kumpel hats erlebt. Die Grünen konnten nicht glauben, daß die Felgen eingetragen waren. Ab zum TÜV. Der TÜV-Prüfer konnte es auch nicht glauben. Der mußte aber bevor irgendetwas anderes geschehen ist, den TÜV-Prüfer anrufen, der es eingetragen hat. Der hat ihm dann das Gutachten zugefaxt und gut war. So kommt man auch u.a. illegagen Einträgen auf die Spur. Einfach stillegen, weil es diesem TÜV-Prüfer nicht paßt, so einfach ist es nicht und ich würde mir auf alle Fälle in diesem Fall einen Anwalt nehmen, weil ich bestimmt keinen Schweinebetrag dem einen zahle und der nächste meint, es paßt ihm nicht und trägt es mir aus. So läufts nicht. Wo kämen wir denn hin. Aber das bezieht sich nur auf legalen Einträge, ich habe keinen illegalen Eintrag. Das ist es mir nicht wert, falls mal ein Unfall passiert und ich ein Leben lang zahlen müßte.
--------------------------------------------------

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..