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Turbopower

Schüler

  • »Turbopower« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 30. April 2002, 09:27

Mittelrohr mit oder ohne Kat?

Hi Fans!

Was ist leistungsmäßig besser?
1. ein Mittelrohr ohne jeglichen Kat, also durchgehend
2. ein Mittelrohr mit 100 oder 200 Zeller Metallkat

sicherlich 1. oder? Und wenn 1. um wieviel besser als 2.?

Gruss
Harry




jayjay555

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2

Dienstag, 30. April 2002, 09:58

Hallo Harald,

der Unterscheid wird wahrscheinlich bei ca.1PS liegen also lohnt es sich nicht sich wegen Steuerhinterziehung verantworten zu müssen !! Gerade wenn dein neuer Turbo montiert ist lohnt es sich erst recht nicht mehr !! Ein 200zeller Kat anstatt Serie bringt da wahrscheinlich eine höhere Ausbeute an ansprechen und Leistung.
Um aber AU tauglich mit Metallkat zu bleiben sollte man einen 200Zeller einem 100Zeller vorziehen !

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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vögi

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3

Dienstag, 30. April 2002, 10:10

hallo harry

ist klar, ohne kat ist immer besser. aber mit führerausweis fahren, ist noch viel besser...

ein 100 zellen kat, brachte bei meinem GT 10 ps zusätzlich, eine etwas flachere drehmomentkurve und der leichte leistungseinbruch bei ca. 4600u/min, konnte ausgebügelt werden.

also lieber metallkat und grosser lader, dann geht die kiste gut genug!

gruss
vögi

Turbopower

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4

Dienstag, 30. April 2002, 10:24

Danke Leute!

Dann lieg ich ja mit meinem Mittelrohr mit 200Zeller Kat, das ich damals verbaut habe, richtig.

Gruss
Harry



patGT

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5

Dienstag, 30. April 2002, 10:29

Was kostet so ein Mittelrohr mit 200 Zellen Kat? Marke(n)?
[2-bias] zB. von www.unifit.de - Der MT 236 (200Zeller Metallkat mit
64mm Rohrweite Material Edelstahl, ovale Form sollte passen. Reg.VK ist 229 Euro

Bringt es auch Verbesserung, wenn der Rest (Motor, Turbo, Vorkat, ESD..) noch Serie ist?

Danke & Gruss,
patGT


MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

roadrunner

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6

Dienstag, 30. April 2002, 11:23

Also wie weniger druck wie besser fur dem pkw aber es darf nicht TUV

Grusse